نقشهی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
SB210-30
بلبرینگ یاتاقان SB210-30 ETK
- قطر داخل
- d47.625mm
- قطر خارجی
- D90mm
- ضخامت
- B43.5mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- SB210-30
- نوع
- بلبرینگ یاتاقان (UC)
- قطر خارجی
- 90 میلیمتر
- قطر داخل
- 47.625 میلیمتر
- ضخامت
- 43.5 میلیمتر
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 23.2 کیلونیوتن
درباره‌ی این کالا
بلبرینگ یاتاقان SB210-30 ETK برای محور 1-7/8 اینچ (47.625 میلیمتر)، قطر خارجی 90 و پهنای رینگ داخلی 43.5 میلیمتر.
بلبرینگ یاتاقان SB210-30 ETK چیست؟
SB210-30 بلبرینگ یاتاقان ETK برای محور 1-7/8 اینچ (47.625 میلیمتر) است: قطر خارجی 90 و پهنای رینگ داخلی 43.5 میلیمتر. رینگ داخلی آن با پیچ تنظیم روی محور بسته می‌شود؛ بلبرینگی سبک (light-duty به گفته‌ی ETK) با رینگ بیرونی باریک، و سطح بیرونی‌اش کروی است تا در بدنه‌ی یاتاقان ناهم‌راستایی محور را تا اندازه‌ای بپذیرد.
این بلبرینگ از سری 200 است (به گفته‌ی ETK، normal-duty). به گفته‌ی کاتالوگ ETK، رینگ‌ها و ساچمه‌ها از فولاد بلبرینگ GCr15 با گاززدایی در خلأ (هم‌ارز 100Cr6 و SUJ2) ساخته می‌شوند و بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی شماره‌ی 2 (استاندارد GB7324) پر می‌شود. ETK آب‌بند RS را با پسوند 2RS هم عرضه می‌کند.
مشخصات فنی بلبرینگ SB210-30
- قطر محور: 1-7/8 اینچ (47.625 میلیمتر)
- قطر خارجی کروی (D): 90 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی (Bi): 43.5 میلیمتر
- پهنای رینگ بیرونی (Be): 20 میلیمتر
- بار استاتیکی پایه (C0): 23.2 کیلونیوتن
هم‌ارز در برندهای دیگر
در جدول هم‌ارزی کاتالوگ ETK، بلبرینگ SB با این شماره‌ها هم‌ارز است: UB در NSK، AS در NTN، SB در FYH، B در ASAHI، AY..NPPB در INA و 12 در RHP. بدنه‌ها با همان حروف استاندارد (P، F، FL، FC، T) نام‌گذاری می‌شوند.
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل SB210-30. حروف SB بلبرینگ سبک با پیچ تنظیم است؛ رقم اول بعد از حروف سری بلبرینگ است و دو رقم بعد اندازه‌ی آن. عدد بعد از خط تیره قطر محور به شانزدهم اینچ است (30/16 اینچ). اگر بدنه را هم لازم دارید، نوع آن (ایستاده، چهار پیچ، دو پیچ، فلنجی گرد یا کشویی) را بگویید.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
