نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
YAR 220
بلبرینگ یاتاقان SKF کد YAR 220
- قطر داخل
- d100mm
- قطر خارجی
- D180mm
- ضخامت
- B98.4mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- YAR 220
- نوع
- بلبرینگ یاتاقان (UC)
- قطر خارجی
- 180 میلیمتر
- قطر داخل
- 100 میلیمتر
- ضخامت
- 98.4 میلیمتر
- آب بند
- 2F
- بار دینامیکی پایه (C)
- 124 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 93 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu)
- 3.35 کیلونیوتن
- سرعت حدی
- 1900 دور در دقیقه
- شعاع گوشه (rs min)
- 1.9 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 5.6 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
بلبرینگ یاتاقان YAR 220 اس کا اف (SKF) برای محور 100 میلیمتر: قطر خارجی 180 و پهنای رینگ داخلی 98.4 میلیمتر، بار دینامیکی پایه 124 و استاتیکی 93 کیلونیوتن.
بلبرینگ یاتاقان YAR 220 اس کا اف چیست؟
YAR 220 بلبرینگ یاتاقان (Y-bearing) SKF است، برای محور 100 میلیمتر: قطر خارجی 180 و پهنای رینگ داخلی 98.4 میلیمتر. حروف YAR یعنی بلبرینگ با پیچ تنظیم، رینگ داخلی پهن در دو طرف. این بلبرینگ با دو پیچ تنظیم (Grub screw) روی محور بسته می‌شود؛ ساده‌ترین قفل، برای دور ثابت و جهت چرخش یکسان. سطح بیرونی‌اش کروی است و در بدنه‌ی یاتاقان کمی می‌چرخد تا ناهم‌راستایی اولیه‌ی محور را جبران کند؛ از کارخانه گریس‌کاری و آب‌بندی شده و در یاتاقان‌های ایستاده و فلنجی هم‌اندازه می‌نشیند.
مشخصات فنی بلبرینگ YAR 220
- قطر محور (d): 100 میلیمتر
- قطر خارجی (D): 180 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی (B): 98.4 میلیمتر
- پهنای رینگ بیرونی (C): 40 میلیمتر
- قطر شانه‌ی رینگ داخلی (d1): 124 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (s1): 63.4 میلیمتر
- شعاع گوشه (r1,2 min): 1.9 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C): 124 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0): 93 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu): 3.35 کیلونیوتن
- سرعت حدی: 1900 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 5.6 کیلوگرم
کدهای سفارش SKF برای YAR 220
کد سفارش SKF برای این اندازه YAR 220-2F است.
معنی پسوندها
- 2F: کاسه‌نمد تماسی NBR با یک پولک فلزی ساده در دو طرف.
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را با پسوندهایش بگویید، مثل YAR 220-2F. اگر بدنه‌ی یاتاقان را هم لازم دارید، نوع آن (ایستاده، چهار پیچ، دو پیچ، فلنجی گرد یا کشویی) را بگویید.
نکته‌های نصب
- محور را تمیز و بی‌پلیسه کنید و بلبرینگ را بی‌ضربه روی آن جلو ببرید؛ ضربه به رینگ بیرونی ساچمه‌ها و مسیرشان را خراب می‌کند.
- بدنه را اول ببندید، بعد قفل بلبرینگ را روی محور ببندید تا بلبرینگ کج روی محور قفل نشود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
