نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
YAT 206
بلبرینگ یاتاقان SKF کد YAT 206
- قطر داخل
- d30mm
- قطر خارجی
- D62mm
- ضخامت
- B30.2mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- YAT 206
- نوع
- بلبرینگ یاتاقان (UC)
- قطر خارجی
- 62 میلیمتر
- قطر داخل
- 30 میلیمتر
- ضخامت
- 30.2 میلیمتر
- آب بند
- آب‌بند و پولک
- بار دینامیکی پایه (C)
- 19.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 11.2 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu)
- 0.475 کیلونیوتن
- سرعت حدی
- 6300 دور در دقیقه
- شعاع گوشه (rs min)
- 0.6 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 0.26 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
بلبرینگ یاتاقان YAT 206 اس کا اف (SKF) برای محور 30 میلیمتر: قطر خارجی 62 و پهنای رینگ داخلی 30.2 میلیمتر، بار دینامیکی پایه 19.5 و استاتیکی 11.2 کیلونیوتن.
بلبرینگ یاتاقان YAT 206 اس کا اف چیست؟
YAT 206 بلبرینگ یاتاقان (Y-bearing) SKF است، برای محور 30 میلیمتر: قطر خارجی 62 و پهنای رینگ داخلی 30.2 میلیمتر. حروف YAT یعنی بلبرینگ با پیچ تنظیم، رینگ داخلی پهن در یک طرف. این بلبرینگ با دو پیچ تنظیم (Grub screw) روی محور بسته می‌شود؛ ساده‌ترین قفل، برای دور ثابت و جهت چرخش یکسان. سطح بیرونی‌اش کروی است و در بدنه‌ی یاتاقان کمی می‌چرخد تا ناهم‌راستایی اولیه‌ی محور را جبران کند؛ از کارخانه گریس‌کاری و آب‌بندی شده و در یاتاقان‌های ایستاده و فلنجی هم‌اندازه می‌نشیند.
مشخصات فنی بلبرینگ YAT 206
- قطر محور (d): 30 میلیمتر
- قطر خارجی (D): 62 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی (B): 30.2 میلیمتر
- پهنای رینگ بیرونی (C): 18 میلیمتر
- قطر شانه‌ی رینگ داخلی (d1): 39.7 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (s1): 21 میلیمتر
- شعاع گوشه (r1,2 min): 0.6 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C): 19.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0): 11.2 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu): 0.475 کیلونیوتن
- سرعت حدی: 6300 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 0.26 کیلوگرم
کدهای سفارش SKF برای YAT 206
کد سفارش SKF برای این اندازه YAT 206 است. در کاتالوگ SKF کد YAT 206 با نشان «Popular item» (کالای پرمصرف) آمده است.
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را با پسوندهایش بگویید، مثل YAT 206. اگر بدنه‌ی یاتاقان را هم لازم دارید، نوع آن (ایستاده، چهار پیچ، دو پیچ، فلنجی گرد یا کشویی) را بگویید.
نکته‌های نصب
- محور را تمیز و بی‌پلیسه کنید و بلبرینگ را بی‌ضربه روی آن جلو ببرید؛ ضربه به رینگ بیرونی ساچمه‌ها و مسیرشان را خراب می‌کند.
- بدنه را اول ببندید، بعد قفل بلبرینگ را روی محور ببندید تا بلبرینگ کج روی محور قفل نشود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
