نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
YET 211
بلبرینگ یاتاقان SKF کد YET 211
- قطر داخل
- d55mm
- قطر خارجی
- D100mm
- ضخامت
- B32.6mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- YET 211
- نوع
- بلبرینگ یاتاقان (UC)
- قطر خارجی
- 100 میلیمتر
- قطر داخل
- 55 میلیمتر
- ضخامت
- 32.6 میلیمتر
- آب بند
- آب‌بند و پولک
- بار دینامیکی پایه (C)
- 43.6 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 29 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu)
- 1.25 کیلونیوتن
- سرعت حدی
- 3600 دور در دقیقه
- شعاع گوشه (rs min)
- 1 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 1.05 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
بلبرینگ یاتاقان YET 211 اس کا اف (SKF) برای محور 55 میلیمتر: قطر خارجی 100 و پهنای رینگ داخلی 32.6 میلیمتر، بار دینامیکی پایه 43.6 و استاتیکی 29 کیلونیوتن.
بلبرینگ یاتاقان YET 211 اس کا اف چیست؟
YET 211 بلبرینگ یاتاقان (Y-bearing) SKF است، برای محور 55 میلیمتر: قطر خارجی 100 و پهنای رینگ داخلی 32.6 میلیمتر. حروف YET یعنی بلبرینگ با رینگ قفل خارج از مرکز، رینگ داخلی پهن در یک طرف. این بلبرینگ با رینگ قفل خارج از مرکز (Eccentric collar) روی محور بسته می‌شود: رینگ را در جهت چرخش می‌پیچانید تا روی رینگ داخلی سفت شود و پیچش را ببندید؛ برای دور ثابت و یک جهت چرخش. سطح بیرونی‌اش کروی است و در بدنه‌ی یاتاقان کمی می‌چرخد تا ناهم‌راستایی اولیه‌ی محور را جبران کند؛ از کارخانه گریس‌کاری و آب‌بندی شده و در یاتاقان‌های ایستاده و فلنجی هم‌اندازه می‌نشیند.
مشخصات فنی بلبرینگ YET 211
- قطر محور (d): 55 میلیمتر
- قطر خارجی (D): 100 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی (B): 32.6 میلیمتر
- پهنای کل با رینگ قفل (B1): 48.4 میلیمتر
- پهنای رینگ بیرونی (C): 25 میلیمتر
- قطر شانه‌ی رینگ داخلی (d1): 69 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (s1): 35.9 میلیمتر
- شعاع گوشه (r1,2 min): 1 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C): 43.6 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0): 29 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu): 1.25 کیلونیوتن
- سرعت حدی: 3600 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 1.05 کیلوگرم
کدهای سفارش SKF برای YET 211
کد سفارش SKF برای این اندازه YET 211 است.
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را با پسوندهایش بگویید، مثل YET 211. اگر بدنه‌ی یاتاقان را هم لازم دارید، نوع آن (ایستاده، چهار پیچ، دو پیچ، فلنجی گرد یا کشویی) را بگویید.
نکته‌های نصب
- محور را تمیز و بی‌پلیسه کنید و بلبرینگ را بی‌ضربه روی آن جلو ببرید؛ ضربه به رینگ بیرونی ساچمه‌ها و مسیرشان را خراب می‌کند.
- بدنه را اول ببندید، بعد قفل بلبرینگ را روی محور ببندید تا بلبرینگ کج روی محور قفل نشود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
