نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
YSPAG 206
بلبرینگ یاتاقان SKF کد YSPAG 206
- قطر داخل
- d30mm
- قطر خارجی
- D62mm
- ضخامت
- B37.2mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- YSPAG 206
- نوع
- بلبرینگ یاتاقان (UC)
- قطر خارجی
- 62 میلیمتر
- قطر داخل
- 30 میلیمتر
- ضخامت
- 37.2 میلیمتر
- آب بند
- آب‌بند پنج‌لبه
- بار دینامیکی پایه (C)
- 19.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 11.2 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu)
- 0.475 کیلونیوتن
- سرعت حدی
- 1200 دور در دقیقه
- وزن تقریبی
- 0.3 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
بلبرینگ یاتاقان YSPAG 206 اس کا اف (SKF) برای محور 30 میلیمتر: قطر خارجی 62 و پهنای رینگ داخلی 37.2 میلیمتر، بار دینامیکی پایه 19.5 و استاتیکی 11.2 کیلونیوتن.
بلبرینگ یاتاقان YSPAG 206 اس کا اف چیست؟
YSPAG 206 بلبرینگ یاتاقان (Y-bearing) SKF است، برای محور 30 میلیمتر: قطر خارجی 62 و پهنای رینگ داخلی 37.2 میلیمتر. حروف YSPAG یعنی بلبرینگ با قفل SKF ConCentra، رینگ داخلی پهن و قرینه، آب‌بند پنج‌لبه، بدون سوراخ گریس‌خور (برای ماشین‌آلات کشاورزی). این بلبرینگ با قفل SKF ConCentra روی محور بسته می‌شود: با بستن پیچ‌های آن، یک بوش پله‌دار در سوراخ بلبرینگ به‌طور یکنواخت دور محور جمع می‌شود و بلبرینگ هم‌مرکز با محور و بی‌لقی می‌نشیند؛ برای دور بالا، لرزش و تغییر جهت چرخش. سطح بیرونی‌اش کروی است و در بدنه‌ی یاتاقان کمی می‌چرخد تا ناهم‌راستایی اولیه‌ی محور را جبران کند؛ از کارخانه گریس‌کاری و آب‌بندی شده و در یاتاقان‌های ایستاده و فلنجی هم‌اندازه می‌نشیند.
مشخصات فنی بلبرینگ YSPAG 206
- قطر محور (d): 30 میلیمتر
- قطر خارجی (D): 62 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی (B): 37.2 میلیمتر
- پهنای رینگ بیرونی (C): 18 میلیمتر
- قطر شانه‌ی رینگ داخلی (d1): 39.7 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (s1): 23.2 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C): 19.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0): 11.2 کیلونیوتن
- حد بار خستگی (Pu): 0.475 کیلونیوتن
- سرعت حدی: 1200 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 0.3 کیلوگرم
کدهای سفارش SKF برای YSPAG 206
کد سفارش SKF برای این اندازه YSPAG 206 است.
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را با پسوندهایش بگویید، مثل YSPAG 206. اگر بدنه‌ی یاتاقان را هم لازم دارید، نوع آن (ایستاده، چهار پیچ، دو پیچ، فلنجی گرد یا کشویی) را بگویید.
نکته‌های نصب
- محور را تمیز و بی‌پلیسه کنید و بلبرینگ را بی‌ضربه روی آن جلو ببرید؛ ضربه به رینگ بیرونی ساچمه‌ها و مسیرشان را خراب می‌کند.
- بدنه را اول ببندید، بعد قفل بلبرینگ را روی محور ببندید تا بلبرینگ کج روی محور قفل نشود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
