نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

21307EJ

رولبرینگ بشکه‌ای 21307EJ برند TIMKEN

قطر داخلی
d35mm
قطرخارجی
D80mm
ضخامت
B21mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
21307EJ
نوع
رولبرینگ بشکه‌ای
قطرخارجی
80 میلیمتر
قطر داخلی
35 میلیمتر
قفسه
فولادی پرسی، دو قفسه (EJ)
ضخامت
21 میلیمتر
آب بند
بدون آب بند
سری ابعادی
سری 213
لقی داخلی
C2 نرمال (CN) C3 C4
گونه‌های ویژه
شیار و سوراخ روانکاری (W33) روانکار جامد (VSL609) سوراخ مخروطی (K)
بار دینامیکی پایه (C)
90.2 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
77.8 کیلونیوتن
ضریب e
0.26
ضریب Y
Y1 = 2.56، Y2 = 3.81، Y0 = 2.50
سرعت مجاز با گریس
6400 دور در دقیقه
سرعت مجاز با روغن
7900 دور در دقیقه
سرعت حدی
10580 دور در دقیقه
وزن تقریبی
0.5 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

رولبرینگ بشکه‌ای دو ردیفه‌ی 21307EJ تیمکن (TIMKEN)، از سری 213: قطر داخلی 35، قطر خارجی 80 و پهنای 21 میلی‌متر، بار دینامیکی پایه 90.2 و استاتیکی 77.8 کیلونیوتن؛ قفسه‌ی فولادی پرسی، دو قفسه (EJ).

رولبرینگ بشکه‌ای 21307EJ تیمکن چیست؟

21307EJ رولبرینگ بشکه‌ای (کروی) دو ردیفه‌ی TIMKEN از سری 213 است: قطر داخلی 35، قطر خارجی 80 و پهنای 21 میلی‌متر. دو ردیف غلتک بشکه‌ای روی مسیر کروی مشترک رینگ بیرونی می‌چرخند؛ برای همین بلبرینگ با کج شدن محور نسبت به محفظه خودش را تنظیم می‌کند و بار شعاعی سنگین را همراه با بار محوری در هر دو جهت می‌گیرد. تیمکن این رولبرینگ‌ها را برای بار شعاعی سنگین ساخته است، جایی که ناهم‌راستایی، روانکاری ناکافی، آلودگی یا دور بالا هم در کار است؛ گونه‌های ویژه‌ی سرندهای لرزان (W800) و صنعت کاغذ (W906A) را هم می‌سازد.

شماره‌ی 21307EJ سه بخش دارد: سه رقم اول (213) سری ابعادی است، یعنی نسبت پهنا و قطر خارجی به قطر داخلی، دو رقم بعد کد قطر داخلی است (07 × ۵ = 35 میلی‌متر)، و حروف آخر طرح قفسه را می‌گویند (EJ). بلبرینگ با سوراخ مخروطی حرف K می‌گیرد (مخروط ۱:۱۲ روی قطر)، و W33 یعنی شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی، که تیمکن روی همه‌ی رولبرینگ‌های بشکه‌ای خود استاندارد دارد.

مشخصات فنی رولبرینگ 21307EJ

  • قطر داخلی (d): 35 میلی‌متر
  • قطر خارجی (D): 80 میلی‌متر
  • پهنا (B): 21 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (C): 90.2 کیلونیوتن؛ بار استاتیکی پایه (C0): 77.8 کیلونیوتن
  • ضرایب بار معادل: e = 0.26؛ Y1 = 2.56، Y2 = 3.81 (بار محوری به شعاعی بیشتر از e) و Y0 = 2.50
  • سرعت مرجع حرارتی با روغن: 7900 و با گریس: 6400 دور در دقیقه
  • سرعت حدی: 10580 دور در دقیقه
  • بیشترین شعاع گوشه‌ی محور یا محفظه که گوشه‌ی رینگ‌ها از آن رد می‌شود (R): 1.5 میلی‌متر؛ قطر شانه‌ی محور (da): 47 و محفظه (Da): 71 میلی‌متر
  • وزن تقریبی: 0.5 کیلوگرم
  • قفسه: فولادی پرسی، دو قفسه (EJ)

قفسه

دو قفسه‌ی فولادی پرسی سخت‌کاری‌شده (نیتریده)، یکی برای هر ردیف غلتک، که روی رینگ داخلی هدایت می‌شوند و بالای خط مرکز غلتک‌ها می‌چرخند؛ هر ردیف مستقل کار می‌کند و قفسه خم نمی‌شود. جیب‌های قفسه غلتک‌ها را هدایت می‌کنند و حلقه‌ی راهنمای وسط ندارد، که اصطکاک و دمای کار را کم می‌کند.

در جدول کدهای تیمکن، قفسه‌ی EJ همتای E، EJA، C، CC، CCJA، EC و ECC در SKF، E1 در FAG و EA، C و CD در NSK است.

کدهای سفارش TIMKEN برای 21307EJ

کد سفارشسوراخلقی داخلیتغییر
21307EJW33استوانه‌ایCN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21307EJW33C2استوانه‌ایC2 (کمتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21307EJW33C3استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21307EJW33C4استوانه‌ایC4 (بیشتر از C3)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21307EJW33VSL609استوانه‌ایCN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ VSL609: روانکار جامد (Solid-Lube) که فضای خالی بلبرینگ را پر می‌کند
21307KEJW33سوراخ مخروطی ۱:۱۲CN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21307KEJW33C3سوراخ مخروطی ۱:۱۲C3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل 21307EJW33C3: قفسه (EJ فولادی، EM یا EMB برنجی)، سوراخ (استوانه‌ای، یا K مخروطی) و لقی داخلی (C3) هر کدام بلبرینگ دیگری است. اگر کد خوانا نیست، قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را اندازه بگیرید و بگویید سوراخ مخروطی است یا نه.

نکته‌های نصب

  • برای جا زدن با حرارت، بلبرینگ را در حمام روغن یا با گرمکن القایی گرم کنید و دمای آن از ۱۲۱ درجه‌ی سانتی‌گراد بالاتر نرود؛ بلبرینگ نباید مستقیم با منبع گرما تماس داشته باشد.
  • بلبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش (آداپتور یا جازن) یا محور مخروطی جا می‌خورد: هر چه رینگ داخلی روی مخروط جلوتر برود، لقی داخلی کمتر می‌شود. لقی را پیش از نصب و در حین نصب با فیلر میان غلتک‌ها و رینگ بیرونی، برای هر دو ردیف، اندازه بگیرید تا به کاهش لقی توصیه‌شده‌ی تیمکن برسد.
  • جا افتادن تنگ هم لقی را کم می‌کند: روی محور حدود ۸۰ درصد و در محفظه حدود ۶۰ درصد مقدار تداخل. اگر دور کار از ۷۰ درصد سرعت مرجع حرارتی بیشتر است، تیمکن لقی بزرگ‌تری (مثلاً C3 به‌جای نرمال) توصیه می‌کند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.