نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

21313EJ

رولبرینگ بشکه‌ای 21313EJ برند TIMKEN

قطر داخلی
d65mm
قطرخارجی
D140mm
ضخامت
B33mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
21313EJ
نوع
رولبرینگ بشکه‌ای
قطرخارجی
140 میلیمتر
قطر داخلی
65 میلیمتر
قفسه
فولادی پرسی، دو قفسه (EJ)
ضخامت
33 میلیمتر
آب بند
بدون آب بند
سری ابعادی
سری 213
لقی داخلی
C2 نرمال (CN) C3 C4
گونه‌های ویژه
شیار و سوراخ روانکاری (W33) روانکار جامد (VSL609) سوراخ مخروطی (K)
بار دینامیکی پایه (C)
259 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
254 کیلونیوتن
ضریب e
0.23
ضریب Y
Y1 = 2.94، Y2 = 4.37، Y0 = 2.87
سرعت مجاز با گریس
3900 دور در دقیقه
سرعت مجاز با روغن
4800 دور در دقیقه
سرعت حدی
6110 دور در دقیقه
وزن تقریبی
2.4 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

رولبرینگ بشکه‌ای دو ردیفه‌ی 21313EJ تیمکن (TIMKEN)، از سری 213: قطر داخلی 65، قطر خارجی 140 و پهنای 33 میلی‌متر، بار دینامیکی پایه 259 و استاتیکی 254 کیلونیوتن؛ قفسه‌ی فولادی پرسی، دو قفسه (EJ).

رولبرینگ بشکه‌ای 21313EJ تیمکن چیست؟

21313EJ رولبرینگ بشکه‌ای (کروی) دو ردیفه‌ی TIMKEN از سری 213 است: قطر داخلی 65، قطر خارجی 140 و پهنای 33 میلی‌متر. دو ردیف غلتک بشکه‌ای روی مسیر کروی مشترک رینگ بیرونی می‌چرخند؛ برای همین بلبرینگ با کج شدن محور نسبت به محفظه خودش را تنظیم می‌کند و بار شعاعی سنگین را همراه با بار محوری در هر دو جهت می‌گیرد. تیمکن این رولبرینگ‌ها را برای بار شعاعی سنگین ساخته است، جایی که ناهم‌راستایی، روانکاری ناکافی، آلودگی یا دور بالا هم در کار است؛ گونه‌های ویژه‌ی سرندهای لرزان (W800) و صنعت کاغذ (W906A) را هم می‌سازد.

شماره‌ی 21313EJ سه بخش دارد: سه رقم اول (213) سری ابعادی است، یعنی نسبت پهنا و قطر خارجی به قطر داخلی، دو رقم بعد کد قطر داخلی است (13 × ۵ = 65 میلی‌متر)، و حروف آخر طرح قفسه را می‌گویند (EJ). بلبرینگ با سوراخ مخروطی حرف K می‌گیرد (مخروط ۱:۱۲ روی قطر)، و W33 یعنی شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی، که تیمکن روی همه‌ی رولبرینگ‌های بشکه‌ای خود استاندارد دارد.

مشخصات فنی رولبرینگ 21313EJ

  • قطر داخلی (d): 65 میلی‌متر
  • قطر خارجی (D): 140 میلی‌متر
  • پهنا (B): 33 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (C): 259 کیلونیوتن؛ بار استاتیکی پایه (C0): 254 کیلونیوتن
  • ضرایب بار معادل: e = 0.23؛ Y1 = 2.94، Y2 = 4.37 (بار محوری به شعاعی بیشتر از e) و Y0 = 2.87
  • سرعت مرجع حرارتی با روغن: 4800 و با گریس: 3900 دور در دقیقه
  • سرعت حدی: 6110 دور در دقیقه
  • بیشترین شعاع گوشه‌ی محور یا محفظه که گوشه‌ی رینگ‌ها از آن رد می‌شود (R): 2 میلی‌متر؛ قطر شانه‌ی محور (da): 86 و محفظه (Da): 126 میلی‌متر
  • وزن تقریبی: 2.4 کیلوگرم
  • قفسه: فولادی پرسی، دو قفسه (EJ)

قفسه

دو قفسه‌ی فولادی پرسی سخت‌کاری‌شده (نیتریده)، یکی برای هر ردیف غلتک، که روی رینگ داخلی هدایت می‌شوند و بالای خط مرکز غلتک‌ها می‌چرخند؛ هر ردیف مستقل کار می‌کند و قفسه خم نمی‌شود. جیب‌های قفسه غلتک‌ها را هدایت می‌کنند و حلقه‌ی راهنمای وسط ندارد، که اصطکاک و دمای کار را کم می‌کند.

در جدول کدهای تیمکن، قفسه‌ی EJ همتای E، EJA، C، CC، CCJA، EC و ECC در SKF، E1 در FAG و EA، C و CD در NSK است.

کدهای سفارش TIMKEN برای 21313EJ

کد سفارشسوراخلقی داخلیتغییر
21313EJW33استوانه‌ایCN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21313EJW33C2استوانه‌ایC2 (کمتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21313EJW33C3استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21313EJW33C4استوانه‌ایC4 (بیشتر از C3)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21313EJW33VSL609استوانه‌ایCN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ VSL609: روانکار جامد (Solid-Lube) که فضای خالی بلبرینگ را پر می‌کند
21313EJW33C3VSL609استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ VSL609: روانکار جامد (Solid-Lube) که فضای خالی بلبرینگ را پر می‌کند
21313KEJW33سوراخ مخروطی ۱:۱۲CN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
21313KEJW33C3سوراخ مخروطی ۱:۱۲C3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل 21313EJW33C3: قفسه (EJ فولادی، EM یا EMB برنجی)، سوراخ (استوانه‌ای، یا K مخروطی) و لقی داخلی (C3) هر کدام بلبرینگ دیگری است. اگر کد خوانا نیست، قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را اندازه بگیرید و بگویید سوراخ مخروطی است یا نه.

نکته‌های نصب

  • برای جا زدن با حرارت، بلبرینگ را در حمام روغن یا با گرمکن القایی گرم کنید و دمای آن از ۱۲۱ درجه‌ی سانتی‌گراد بالاتر نرود؛ بلبرینگ نباید مستقیم با منبع گرما تماس داشته باشد.
  • بلبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش (آداپتور یا جازن) یا محور مخروطی جا می‌خورد: هر چه رینگ داخلی روی مخروط جلوتر برود، لقی داخلی کمتر می‌شود. لقی را پیش از نصب و در حین نصب با فیلر میان غلتک‌ها و رینگ بیرونی، برای هر دو ردیف، اندازه بگیرید تا به کاهش لقی توصیه‌شده‌ی تیمکن برسد.
  • جا افتادن تنگ هم لقی را کم می‌کند: روی محور حدود ۸۰ درصد و در محفظه حدود ۶۰ درصد مقدار تداخل. اگر دور کار از ۷۰ درصد سرعت مرجع حرارتی بیشتر است، تیمکن لقی بزرگ‌تری (مثلاً C3 به‌جای نرمال) توصیه می‌کند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.