نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
23226EM
رولبرینگ بشکه‌ای 23226EM برند TIMKEN
- قطر داخلی
- d130mm
- قطرخارجی
- D230mm
- ضخامت
- B80mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- 23226EM
- نوع
- رولبرینگ بشکه‌ای
- قطرخارجی
- 230 میلیمتر
- قطر داخلی
- 130 میلیمتر
- قفسه
- برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM)
- ضخامت
- 80 میلیمتر
- آب بند
- بدون آب بند
- سری ابعادی
- سری 232
- لقی داخلی
- نرمال (CN) C3
- گونه‌های ویژه
- شیار و سوراخ روانکاری (W33) سوراخ مخروطی (K)
- بار دینامیکی پایه (C)
- 915 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 1170 کیلونیوتن
- ضریب e
- 0.32
- ضریب Y
- Y1 = 2.14، Y2 = 3.19، Y0 = 2.09
- سرعت مجاز با گریس
- 1700 دور در دقیقه
- سرعت مجاز با روغن
- 1900 دور در دقیقه
- سرعت حدی
- 2740 دور در دقیقه
- وزن تقریبی
- 14.0 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ بلبرینگ و رولبرینگ TIMKEN
PDF
۷۶۲ صفحه ۱۰ مگابایت
مشاهده
کاتالوگ بلبرینگ و رولبرینگ TIMKEN (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
رولبرینگ بشکه‌ای دو ردیفه‌ی 23226EM تیمکن (TIMKEN)، از سری 232: قطر داخلی 130، قطر خارجی 230 و پهنای 80 میلیمتر، بار دینامیکی پایه 915 و استاتیکی 1170 کیلونیوتن؛ قفسه‌ی برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM).
رولبرینگ بشکه‌ای 23226EM تیمکن چیست؟
23226EM رولبرینگ بشکه‌ای (کروی) دو ردیفه‌ی TIMKEN از سری 232 است: قطر داخلی 130، قطر خارجی 230 و پهنای 80 میلیمتر. دو ردیف غلتک بشکه‌ای روی مسیر کروی مشترک رینگ بیرونی می‌چرخند؛ برای همین بلبرینگ با کج شدن محور نسبت به محفظه خودش را تنظیم می‌کند و بار شعاعی سنگین را همراه با بار محوری در هر دو جهت می‌گیرد. تیمکن این رولبرینگ‌ها را برای بار شعاعی سنگین ساخته است، جایی که ناهم‌راستایی، روانکاری ناکافی، آلودگی یا دور بالا هم در کار است؛ گونه‌های ویژه‌ی سرندهای لرزان (W800) و صنعت کاغذ (W906A) را هم می‌سازد.
شماره‌ی 23226EM سه بخش دارد: سه رقم اول (232) سری ابعادی است، یعنی نسبت پهنا و قطر خارجی به قطر داخلی، دو رقم بعد کد قطر داخلی است (26 × ۵ = 130 میلیمتر)، و حروف آخر طرح قفسه را می‌گویند (EM). بلبرینگ با سوراخ مخروطی حرف K می‌گیرد (مخروط ۱:۱۲ روی قطر)، و W33 یعنی شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی، که تیمکن روی همه‌ی رولبرینگ‌های بشکه‌ای خود استاندارد دارد.
مشخصات فنی رولبرینگ 23226EM
- قطر داخلی (d): 130 میلیمتر
- قطر خارجی (D): 230 میلیمتر
- پهنا (B): 80 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C): 915 کیلونیوتن؛ بار استاتیکی پایه (C0): 1170 کیلونیوتن
- ضرایب بار معادل: e = 0.32؛ Y1 = 2.14، Y2 = 3.19 (بار محوری به شعاعی بیشتر از e) و Y0 = 2.09
- سرعت مرجع حرارتی با روغن: 1900 و با گریس: 1700 دور در دقیقه
- سرعت حدی: 2740 دور در دقیقه
- بیشترین شعاع گوشه‌ی محور یا محفظه که گوشه‌ی رینگ‌ها از آن رد می‌شود (R): 2.5 میلیمتر؛ قطر شانه‌ی محور (da): 153 و محفظه (Da): 211 میلیمتر
- وزن تقریبی: 14.0 کیلوگرم
- قفسه: برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM)
قفسه
قفسه‌ی برنجی یکپارچه‌ی تراشکاری‌شده با انگشتی‌های باز که غلتک‌ها آن را هدایت می‌کنند؛ جرم قفسه کم است و برای کارهای سنگین و ضربه‌ای ساخته شده است.
در جدول کدهای تیمکن، قفسه‌ی EM همتای CA، ECA و CAMA در SKF، M در FAG و CA در NSK است.
کدهای سفارش TIMKEN برای 23226EM
| کد سفارش | سوراخ | لقی داخلی | تغییر |
|---|---|---|---|
| 23226EMW33 | استوانه‌ای | CN (نرمال) | W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی |
| 23226EMW33C3 | استوانه‌ای | C3 (بیشتر از نرمال) | W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی |
| 23226EMW841 | استوانه‌ای | CN (نرمال) | W841: رینگ بیرونی بدون سوراخ روانکاری |
| 23226EMW841C3 | استوانه‌ای | C3 (بیشتر از نرمال) | W841: رینگ بیرونی بدون سوراخ روانکاری |
| 23226KEMW33 | سوراخ مخروطی ۱:۱۲ | CN (نرمال) | W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی |
| 23226KEMW33C3 | سوراخ مخروطی ۱:۱۲ | C3 (بیشتر از نرمال) | W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل 23226EMW33C3: قفسه (EJ فولادی، EM یا EMB برنجی)، سوراخ (استوانه‌ای، یا K مخروطی) و لقی داخلی (C3) هر کدام بلبرینگ دیگری است. اگر کد خوانا نیست، قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را اندازه بگیرید و بگویید سوراخ مخروطی است یا نه.
نکته‌های نصب
- برای جا زدن با حرارت، بلبرینگ را در حمام روغن یا با گرمکن القایی گرم کنید و دمای آن از ۱۲۱ درجه‌ی سانتی‌گراد بالاتر نرود؛ بلبرینگ نباید مستقیم با منبع گرما تماس داشته باشد.
- بلبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش (آداپتور یا جازن) یا محور مخروطی جا می‌خورد: هر چه رینگ داخلی روی مخروط جلوتر برود، لقی داخلی کمتر می‌شود. لقی را پیش از نصب و در حین نصب با فیلر میان غلتک‌ها و رینگ بیرونی، برای هر دو ردیف، اندازه بگیرید تا به کاهش لقی توصیه‌شده‌ی تیمکن برسد.
- جا افتادن تنگ هم لقی را کم می‌کند: روی محور حدود ۸۰ درصد و در محفظه حدود ۶۰ درصد مقدار تداخل. اگر دور کار از ۷۰ درصد سرعت مرجع حرارتی بیشتر است، تیمکن لقی بزرگ‌تری (مثلاً C3 به‌جای نرمال) توصیه می‌کند.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
