نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

23938EM

رولبرینگ بشکه‌ای 23938EM برند TIMKEN

قطر داخلی
d190mm
قطرخارجی
D260mm
ضخامت
B52mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
23938EM
نوع
رولبرینگ بشکه‌ای
قطرخارجی
260 میلیمتر
قطر داخلی
190 میلیمتر
قفسه
برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM)
ضخامت
52 میلیمتر
آب بند
بدون آب بند
سری ابعادی
سری 239
لقی داخلی
نرمال (CN) C3
گونه‌های ویژه
شیار و سوراخ روانکاری (W33) سوراخ مخروطی (K)
بار دینامیکی پایه (C)
589 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
964 کیلونیوتن
ضریب e
0.17
ضریب Y
Y1 = 4.01، Y2 = 5.97، Y0 = 3.92
سرعت مجاز با گریس
1700 دور در دقیقه
سرعت مجاز با روغن
2000 دور در دقیقه
سرعت حدی
2710 دور در دقیقه
وزن تقریبی
8.0 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

رولبرینگ بشکه‌ای دو ردیفه‌ی 23938EM تیمکن (TIMKEN)، از سری 239: قطر داخلی 190، قطر خارجی 260 و پهنای 52 میلی‌متر، بار دینامیکی پایه 589 و استاتیکی 964 کیلونیوتن؛ قفسه‌ی برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM).

رولبرینگ بشکه‌ای 23938EM تیمکن چیست؟

23938EM رولبرینگ بشکه‌ای (کروی) دو ردیفه‌ی TIMKEN از سری 239 است: قطر داخلی 190، قطر خارجی 260 و پهنای 52 میلی‌متر. دو ردیف غلتک بشکه‌ای روی مسیر کروی مشترک رینگ بیرونی می‌چرخند؛ برای همین بلبرینگ با کج شدن محور نسبت به محفظه خودش را تنظیم می‌کند و بار شعاعی سنگین را همراه با بار محوری در هر دو جهت می‌گیرد. تیمکن این رولبرینگ‌ها را برای بار شعاعی سنگین ساخته است، جایی که ناهم‌راستایی، روانکاری ناکافی، آلودگی یا دور بالا هم در کار است؛ گونه‌های ویژه‌ی سرندهای لرزان (W800) و صنعت کاغذ (W906A) را هم می‌سازد.

شماره‌ی 23938EM سه بخش دارد: سه رقم اول (239) سری ابعادی است، یعنی نسبت پهنا و قطر خارجی به قطر داخلی، دو رقم بعد کد قطر داخلی است (38 × ۵ = 190 میلی‌متر)، و حروف آخر طرح قفسه را می‌گویند (EM). بلبرینگ با سوراخ مخروطی حرف K می‌گیرد (مخروط ۱:۱۲ روی قطر)، و W33 یعنی شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی، که تیمکن روی همه‌ی رولبرینگ‌های بشکه‌ای خود استاندارد دارد.

مشخصات فنی رولبرینگ 23938EM

  • قطر داخلی (d): 190 میلی‌متر
  • قطر خارجی (D): 260 میلی‌متر
  • پهنا (B): 52 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (C): 589 کیلونیوتن؛ بار استاتیکی پایه (C0): 964 کیلونیوتن
  • ضرایب بار معادل: e = 0.17؛ Y1 = 4.01، Y2 = 5.97 (بار محوری به شعاعی بیشتر از e) و Y0 = 3.92
  • سرعت مرجع حرارتی با روغن: 2000 و با گریس: 1700 دور در دقیقه
  • سرعت حدی: 2710 دور در دقیقه
  • بیشترین شعاع گوشه‌ی محور یا محفظه که گوشه‌ی رینگ‌ها از آن رد می‌شود (R): 2 میلی‌متر؛ قطر شانه‌ی محور (da): 207 و محفظه (Da): 245 میلی‌متر
  • وزن تقریبی: 8.0 کیلوگرم
  • قفسه: برنجی یکپارچه، هدایت روی غلتک (EM)

قفسه

قفسه‌ی برنجی یکپارچه‌ی تراشکاری‌شده با انگشتی‌های باز که غلتک‌ها آن را هدایت می‌کنند؛ جرم قفسه کم است و برای کارهای سنگین و ضربه‌ای ساخته شده است.

در جدول کدهای تیمکن، قفسه‌ی EM همتای CA، ECA و CAMA در SKF، M در FAG و CA در NSK است.

کدهای سفارش TIMKEN برای 23938EM

کد سفارشسوراخلقی داخلیتغییر
23938EMW33استوانه‌ایCN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
23938EMW33C3استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی
23938EMW33W89C3استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ W89: شیار و سوراخ روانکاری روی رینگ داخلی
23938EMW33W94AC3استوانه‌ایC3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ W94A
23938KEMW33W999سوراخ مخروطی ۱:۱۲CN (نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ W999
23938KEMW33W999C3سوراخ مخروطی ۱:۱۲C3 (بیشتر از نرمال)W33: شیار و سه سوراخ روانکاری روی رینگ بیرونی؛ W999

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل 23938EMW33C3: قفسه (EJ فولادی، EM یا EMB برنجی)، سوراخ (استوانه‌ای، یا K مخروطی) و لقی داخلی (C3) هر کدام بلبرینگ دیگری است. اگر کد خوانا نیست، قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را اندازه بگیرید و بگویید سوراخ مخروطی است یا نه.

نکته‌های نصب

  • برای جا زدن با حرارت، بلبرینگ را در حمام روغن یا با گرمکن القایی گرم کنید و دمای آن از ۱۲۱ درجه‌ی سانتی‌گراد بالاتر نرود؛ بلبرینگ نباید مستقیم با منبع گرما تماس داشته باشد.
  • بلبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش (آداپتور یا جازن) یا محور مخروطی جا می‌خورد: هر چه رینگ داخلی روی مخروط جلوتر برود، لقی داخلی کمتر می‌شود. لقی را پیش از نصب و در حین نصب با فیلر میان غلتک‌ها و رینگ بیرونی، برای هر دو ردیف، اندازه بگیرید تا به کاهش لقی توصیه‌شده‌ی تیمکن برسد.
  • جا افتادن تنگ هم لقی را کم می‌کند: روی محور حدود ۸۰ درصد و در محفظه حدود ۶۰ درصد مقدار تداخل. اگر دور کار از ۷۰ درصد سرعت مرجع حرارتی بیشتر است، تیمکن لقی بزرگ‌تری (مثلاً C3 به‌جای نرمال) توصیه می‌کند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.