نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UCP206
یاتاقان ایستاده UCP206 NACHI
- قطر داخل
- d30mm
- طول
- L165mm
- ارتفاع
- H283mm
- مرکز به مرکز
- J121mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UCP206
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 121 میلیمتر
- ارتفاع
- 83 میلیمتر
- قطر داخل
- 30 میلیمتر
- طول
- 165 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UC206
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 42.9 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 19.6 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 11.3 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 1.3 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UCP206 ناچی (NACHI) برای محور 30 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UC206 و بدنه‌ی P206؛ بار دینامیکی 19.6 و استاتیکی 11.3 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UCP206 ناچی چیست؟
UCP206 یاتاقان ایستاده NACHI است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UC206 برای محور 30 میلیمتر است، که رینگ داخلی آن پهن است و با دو پیچ تنظیم که ۱۲۰ درجه از هم فاصله دارند روی محور بسته می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.
بلبرینگ آن از سری 200 است.
مشخصات فنی یاتاقان UCP206
- قطر محور: 30 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UC206
- شماره‌ی بدنه: P206
- اندازه‌ی پیچ: M14
- گریس‌خور: 1/4-28UNF
- ارتفاع مرکز محور از کف (H): 42.9 میلیمتر
- طول کل (L): 165 میلیمتر
- پهنای پایه (A): 48 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 121 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 17 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 21 میلیمتر
- ضخامت پایه (H1): 18 میلیمتر
- ارتفاع کل (H2): 83 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی بلبرینگ (B): 38.1 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 15.9 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 19.6 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 11.3 کیلونیوتن
- وزن تقریبی: 1.3 کیلوگرم
کدهای سفارش NACHI برای UCP206
| نوع | کد سفارش NACHI |
|---|---|
| کد سفارش | UCP206 |
| با درپوش فولادی پرسی و آب‌بند لاستیکی در دو طرف | UCP206C |
| با درپوش فولادی پرسی، یک طرف درپوش انتهایی بسته | UCP206E |
| با درپوش چدنی و آب‌بند لاستیکی در دو طرف | CUCP206C |
| با درپوش چدنی، یک طرف درپوش انتهایی بسته | CUCP206CE |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UCP206. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UC بلبرینگ با پیچ تنظیم و P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UC206 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
- ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
- NACHI برای محور تلرانس h7، h8 یا js7 را در بار معمولی، و k6، k7 یا m6 را در بار سنگین یا ضربه‌ای پیشنهاد می‌کند.
- دو پیچ تنظیم را یکنواخت سفت کنید.
- جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (30 × 165 × 83 × 121) را در این کالاها هم داریم:
