نقشهی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UCP306
یاتاقان ایستاده UCP306 FYH
- قطر داخل
- d30mm
- طول
- L180mm
- ارتفاع
- H295mm
- مرکز به مرکز
- J140mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UCP306
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 140 میلیمتر
- ارتفاع
- 95 میلیمتر
- قطر داخل
- 30 میلیمتر
- طول
- 180 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UC306
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 50 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 26.7 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 15 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 2.2 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ یاتاقان FYH
PDF
۲۲۶ صفحه ۷ مگابایت
مشاهده کاتالوگ یاتاقان FYH (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UCP306 اف وای اچ (FYH) برای محور 30 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UC306 و بدنه‌ی P306؛ بار دینامیکی 26.7 و استاتیکی 15 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UCP306 اف وای اچ چیست؟
UCP306 یاتاقان ایستاده FYH است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه؛ پایه‌ی آن توپر (solid base) است، که به گفته‌ی FYH بهتر روی سطح می‌نشیند و لرزش را کم می‌کند. درون آن بلبرینگ یاتاقان UC306 برای محور 30 میلیمتر است، که رینگ داخلی آن پهن است و با دو پیچ تنظیم Bullet Point که ۱۲۰ درجه از هم فاصله دارند روی محور بسته می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و جای آن در بدنه کروی است، پس یاتاقان ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند: به گفته‌ی FYH تا ۳ درجه، و در یاتاقان با درپوش تا ۱ درجه. بلبرینگ آب‌بند لاستیکی و اسلینگر فلزی دارد و از کارخانه با گریس FYH پر شده است.
بلبرینگ آن از سری 3 است، که FYH آن را سری بار سنگین (Heavy duty) می‌نامد: برای همان قطر محور، بلبرینگی بزرگ‌تر با بار مجاز بیشتر.
مشخصات فنی یاتاقان UCP306
- قطر محور: 30 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UC306
- شماره‌ی بدنه: P306
- اندازه‌ی پیچ: M14
- گریس‌خور: A-1/4-28UNF
- ارتفاع مرکز محور از کف (H): 50 میلیمتر
- طول کل (L): 180 میلیمتر
- پهنای پایه (A): 50 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 140 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 17 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 20 میلیمتر
- ضخامت پایه (H1): 17 میلیمتر
- ارتفاع کل (H2): 95 میلیمتر
- طول هر پایه (L1): 53 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی بلبرینگ (B): 43 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 17 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 26.7 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 15 کیلونیوتن
- سرعت مجاز در جدول FYH: 3900 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 2.2 کیلوگرم
کدهای سفارش FYH برای UCP306
| نوع | کد سفارش FYH |
|---|---|
| شماره‌ی یاتاقان | UCP306 |
| با کلاس تلرانس J7 جای بلبرینگ در بدنه | UCP306J |
| بلبرینگ یاتاقان جدا | UC306 |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UCP306J. در شماره‌ی یاتاقان‌های FYH، UC بلبرینگ با پیچ تنظیم و رینگ داخلی پهن و P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم بعد سری بلبرینگ است (0، 2، X یا 3) و دو رقم آخر کد قطر سوراخ بلبرینگ (00 یعنی ۱۰، 01 یعنی ۱۲، 02 یعنی ۱۵ و 03 یعنی ۱۷ میلیمتر، و از 04 به بعد ضرب در ۵ میلیمتر). در کد سفارش FYH، حرف J بعد از شماره یعنی جای کروی بلبرینگ در بدنه با کلاس تلرانس J7 ساخته شده است (FYH آن را برای قطر بیش از ۱۲۰ میلیمتر نمی‌نویسد). بلبرینگ یاتاقان <span dir="ltr">UC306</span> جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- پیش از نصب استحکام و صاف بودن سطح نصب و تلرانس محور را بررسی کنید و محور را از نظر خمیدگی و پلیسه ببینید. یاتاقان را با چکش روی محور نکوبید: به گفته‌ی FYH ضربه به رینگ داخلی اسلینگرها را جابه‌جا می‌کند.
- تلرانس محور برای بلبرینگ با پیچ تنظیم به گفته‌ی FYH به dn بستگی دارد (قطر سوراخ بلبرینگ به میلیمتر ضرب در دور در دقیقه): h8 تا 60000، h7 تا 100000، h6 تا 120000 و j6 بالاتر از آن؛ برای بار سنگین (Pr/Cr بیش از 0.12)، لرزش یا ضربه، تلرانس تنگ‌تر k6، k7 یا m6.
- پیچ‌های تنظیم را با گشتاور توصیه‌شده‌ی FYH سفت کنید. اگر لقی میان رینگ داخلی و محور کم است، FYH می‌گوید جای نوک پیچ روی محور تخت شود تا بیرون آوردن محور آسان بماند.
- بلبرینگ از کارخانه گریس‌کاری شده و هنگام نصب گریس نمی‌خواهد؛ در جای بسیار مرطوب، پرگردوغبار یا داغ، FYH گریس‌کاری در فاصله‌های منظم را پیشنهاد می‌کند.
- سرعت مجاز یاتاقان با درپوش، به گفته‌ی FYH، ۸۰ درصد عدد جدول است.
- بلبرینگ طبق JIS B 1558 و بدنه طبق JIS B 1559 ساخته می‌شود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (30 × 180 × 95 × 140) را در این کالاها هم داریم:
