ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UELP321

یاتاقان ایستاده UELP321 NSK

قطر داخل
d105mm
طول
L490mm
ارتفاع
H2280mm
مرکز به مرکز
J380mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UELP321
نوع
یاتاقان ایستاده (UCP)
مرکز به مرکز
380 میلیمتر
ارتفاع
280 میلیمتر
قطر داخل
105 میلیمتر
طول
490 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UEL321
ارتفاع مرکز محور از کف (H)
140 میلیمتر
بار دینامیکی پایه (C)
184 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
153 کیلونیوتن
وزن تقریبی
37 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

یاتاقان ایستاده UELP321 ان اس کا (NSK) برای محور 105 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UEL321 و بدنه‌ی P321D1؛ بار دینامیکی 184 و استاتیکی 153 کیلونیوتن.

یاتاقان ایستاده UELP321 ان اس کا چیست؟

UELP321 یاتاقان ایستاده NSK است: بدنه‌ی ایستاده‌ی یک‌تکه از چدن مرغوب، با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UEL321 برای محور 105 میلی‌متر است، که با رینگ قفل خارج از مرکز (eccentric locking collar) روی محور بسته می‌شود: شیار خارج از مرکز کنار رینگ داخلی و رینگ قفل در هم می‌گیرند و رینگ قفل با پیچ خود روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را که از ساخت یا نصب پیش می‌آید جبران می‌کند. هر دو طرف بلبرینگ آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و یک پولک چرخان دارد که گریس را درون و گردوغبار و آب را بیرون نگه می‌دارد.

این یاتاقان از سری سنگین 300 است: برای همان قطر محور، بلبرینگ آن از سری 200 بزرگ‌تر است؛ به گفته‌ی NSK ساچمه‌ها و قفسه‌ی آن همان بلبرینگ شیار عمیق سری 63 است و بار شعاعی، محوری یا ترکیب آن دو را می‌گیرد.

مشخصات فنی یاتاقان UELP321

  • قطر محور: 105 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UEL321
  • شماره‌ی بدنه: P321D1
  • اندازه‌ی پیچ: M30
  • ارتفاع مرکز محور از کف (H): 140 میلی‌متر
  • طول کل (L): 490 میلی‌متر
  • فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 380 میلی‌متر
  • پهنای پایه (A): 120 میلی‌متر
  • پهنای سوراخ پیچ (N): 36 میلی‌متر
  • طول سوراخ پیچ (N1): 50 میلی‌متر
  • ضخامت پایه (H1): 50 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H2): 280 میلی‌متر
  • طول هر پایه (L1): 130 میلی‌متر
  • پهنای بلبرینگ با رینگ قفل (B1): 139.7 میلی‌متر
  • فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 48.4 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 184 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 153 کیلونیوتن
  • بیشترین دور مجاز با آب‌بند تماسی: حدود 1140 دور در دقیقه
  • وزن تقریبی: 37 کیلوگرم

کدهای سفارش NSK برای UELP321

نوعکد سفارش NSK
گریس‌خوردار (D1)UELP321D1W3
بی‌نیاز از گریس‌کاریUELP321W3

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UELP321D1W3. در شماره‌ی یاتاقان‌های NSK، UEL بلبرینگ با رینگ قفل خارج از مرکز، P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. سه رقم بعد از خط تیره، اگر هست، قطر محور اینچی است: رقم اول اینچ کامل و دو رقم بعد شانزدهم اینچ (013 یعنی ۱۳/۱۶ اینچ و 100 یعنی ۱ اینچ)؛ بدون آن محور میلی‌متری است. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، یاتاقان بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UEL321 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب (Alvania S3، برای دمای 10- تا 100+ درجه) پر شده و آماده‌ی نصب است؛ در بیشتر کارها به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
  • نوع گریس‌خوردار (D1) حتی با ۲ درجه ناهم‌راستایی دوباره گریس می‌خورد؛ NSK آن را برای دمای بالای ۱۰۰ درجه، گردوغبار زیاد، پاشش آب، رطوبت زیاد، و بار سنگین با دور ۱۰ در دقیقه یا کمتر یا حرکت نوسانی پیشنهاد می‌کند. برای گریس‌کاری دوباره همان گریس را به کار ببرید.
  • بدنه جای پین راهنما (dowel pin) دارد تا در صورت نیاز یاتاقان دقیق سر جایش بسته شود.
  • بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی به گفته‌ی NSK حدود ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلی‌متر) است؛ برای دور بیشتر، NSK جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند. سطح نصب بدنه باید تا جای ممکن صاف باشد.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: اگر خراب شود، بلبرینگ نو در همان بدنه می‌نشیند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.

هم‌اندازه در برندهای دیگر

همین اندازه (105 × 490 × 280 × 380) را در این کالاها هم داریم: