ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UKIP210+H2310

یاتاقان ایستاده UKIP210+H2310 NACHI

قطر داخل
d45mm
طول
L220mm
ارتفاع
H2132mm
مرکز به مرکز
J170mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UKIP210+H2310
نوع
یاتاقان ایستاده (UCP)
مرکز به مرکز
170 میلیمتر
ارتفاع
132 میلیمتر
قطر داخل
45 میلیمتر
طول
220 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UK210+H2310
ارتفاع مرکز محور از کف (H)
70 میلیمتر
بار دینامیکی پایه (C)
35.5 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
23.2 کیلونیوتن
وزن تقریبی
4.6 کیلوگرم

درباره‌ی این کالا

یاتاقان ایستاده UKIP210+H2310 ناچی (NACHI) برای محور 45 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UK210+H2310 و بدنه‌ی IP210؛ بار دینامیکی 35.5 و استاتیکی 23.2 کیلونیوتن.

یاتاقان ایستاده UKIP210+H2310 ناچی چیست؟

UKIP210+H2310 یاتاقان ایستاده NACHI است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دیواره‌ی ضخیم، برای جایی که ضربه دارد، با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UK210+H2310 برای محور 45 میلی‌متر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.

بلبرینگ آن از سری 200 است.

مشخصات فنی یاتاقان UKIP210+H2310

  • قطر محور: 45 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UK210+H2310
  • شماره‌ی بدنه: IP210
  • اندازه‌ی پیچ: M16
  • گریس‌خور: 1/4-28UNF
  • ارتفاع مرکز محور از کف (H): 70 میلی‌متر
  • طول کل (L): 220 میلی‌متر
  • پهنای پایه (A): 60 میلی‌متر
  • فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 170 میلی‌متر
  • پهنای سوراخ پیچ (N): 19 میلی‌متر
  • ضخامت پایه (H1): 28 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H2): 132 میلی‌متر
  • پهنای بوش آداپتور (B1): 55 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 35.5 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 23.2 کیلونیوتن
  • وزن تقریبی: 4.6 کیلوگرم

کدهای سفارش NACHI برای UKIP210+H2310

نوعکد سفارش NACHI
کد سفارشUKIP210+H2310
با درپوش فولادی پرسی و آب‌بند لاستیکی در دو طرفUKIP210C+H2310
با درپوش فولادی پرسی، یک طرف درپوش انتهایی بستهUKIP210E+H2310
با درپوش چدنی و آب‌بند لاستیکی در دو طرفCUKIP210C+H2310
با درپوش چدنی، یک طرف درپوش انتهایی بستهCUKIP210CE+H2310

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UKIP210+H2310. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور و IP بدنه‌ی ایستاده با دیواره‌ی ضخیم است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید (H2305) و قطر محور را تعیین می‌کند. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UK210+H2310 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
  • ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
  • با بوش آداپتور، تلرانس محور h9 کافی است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
  • جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.