ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UKPK324+H2324

یاتاقان ایستاده UKPK324+H2324 NACHI

قطر داخل
d110mm
طول
L555mm
ارتفاع
H2328mm
مرکز به مرکز
J450mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UKPK324+H2324
نوع
یاتاقان ایستاده (UCP)
مرکز به مرکز
450 میلیمتر
ارتفاع
328 میلیمتر
قطر داخل
110 میلیمتر
طول
555 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UK324+H2324
ارتفاع مرکز محور از کف (H)
160 میلیمتر
بار دینامیکی پایه (C)
207 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
184.8 کیلونیوتن
وزن تقریبی
63.3 کیلوگرم

درباره‌ی این کالا

یاتاقان ایستاده UKPK324+H2324 ناچی (NACHI) برای محور 110 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UK324+H2324 و بدنه‌ی PK324؛ بار دینامیکی 207 و استاتیکی 184.8 کیلونیوتن.

یاتاقان ایستاده UKPK324+H2324 ناچی چیست؟

UKPK324+H2324 یاتاقان ایستاده NACHI است: بدنه‌ی ایستاده از فولاد ریختگی برای بار سنگین، با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UK324+H2324 برای محور 110 میلی‌متر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.

بلبرینگ آن از سری 300 است: برای همان قطر محور، بلبرینگی بزرگ‌تر با بار مجاز بیشتر از سری 200.

مشخصات فنی یاتاقان UKPK324+H2324

  • قطر محور: 110 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UK324+H2324
  • شماره‌ی بدنه: PK324
  • اندازه‌ی پیچ: M33
  • گریس‌خور: PF1/8
  • ارتفاع مرکز محور از کف (H): 160 میلی‌متر
  • طول کل (L): 555 میلی‌متر
  • پهنای پایه (A): 130 میلی‌متر
  • فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 450 میلی‌متر
  • پهنای سوراخ پیچ (N): 38 میلی‌متر
  • ضخامت پایه (H1): 70 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H2): 328 میلی‌متر
  • پهنای بوش آداپتور (B1): 112 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 207 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 184.8 کیلونیوتن
  • وزن تقریبی: 63.3 کیلوگرم
  • این شماره در کاتالوگ NACHI با حروف کج آمده است: پیش از سفارش باید با ناچی هماهنگ شود.

کدهای سفارش NACHI برای UKPK324+H2324

نوعکد سفارش NACHI
کد سفارشUKPK324+H2324
با درپوش چدنی و آب‌بند لاستیکی در دو طرفCUKPK324C+H2324
با درپوش چدنی، یک طرف درپوش انتهایی بستهCUKPK324CE+H2324

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UKPK324+H2324. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور و PK بدنه‌ی ایستاده‌ی فولاد ریختگی است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید (H2305) و قطر محور را تعیین می‌کند. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UK324+H2324 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
  • ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
  • با بوش آداپتور، تلرانس محور h9 کافی است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
  • جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.