نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UKPX08+H2308
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308 NACHI
- قطر داخل
- d35mm
- طول
- L222mm
- ارتفاع
- H2113mm
- مرکز به مرکز
- J156mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UKPX08+H2308
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 156 میلیمتر
- ارتفاع
- 113 میلیمتر
- قطر داخل
- 35 میلیمتر
- طول
- 222 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UKX08+H2308
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 58.7 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 33 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 20.5 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 3.5 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308 ناچی (NACHI) برای محور 35 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308 و بدنه‌ی PX08؛ بار دینامیکی 33 و استاتیکی 20.5 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308 ناچی چیست؟
UKPX08+H2308 یاتاقان ایستاده NACHI است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308 برای محور 35 میلیمتر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.
بلبرینگ آن از سری X است: برای همان قطر محور، بزرگ‌تر از سری 200 و کوچک‌تر از سری 300.
مشخصات فنی یاتاقان UKPX08+H2308
- قطر محور: 35 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UKX08+H2308
- شماره‌ی بدنه: PX08
- اندازه‌ی پیچ: M16
- گریس‌خور: 1/4-28UNF
- ارتفاع مرکز محور از کف (H): 58.7 میلیمتر
- طول کل (L): 222 میلیمتر
- پهنای پایه (A): 67 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 156 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 20 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 32 میلیمتر
- ضخامت پایه (H1): 26 میلیمتر
- ارتفاع کل (H2): 113 میلیمتر
- پهنای بوش آداپتور (B1): 46 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 33 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 20.5 کیلونیوتن
- وزن تقریبی: 3.5 کیلوگرم
کدهای سفارش NACHI برای UKPX08+H2308
| نوع | کد سفارش NACHI |
|---|---|
| کد سفارش | UKPX08+H2308 |
| با درپوش فولادی پرسی و آب‌بند لاستیکی در دو طرف | UKPX08C+H2308 |
| با درپوش فولادی پرسی، یک طرف درپوش انتهایی بسته | UKPX08E+H2308 |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UKPX08+H2308. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور و P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید (H2305) و قطر محور را تعیین می‌کند. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
- ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
- با بوش آداپتور، تلرانس محور h9 کافی است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
- جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
