نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UKPX08+H2308X
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308X KOYO
- قطر داخل
- d35mm
- طول
- L222mm
- ارتفاع
- H2114mm
- مرکز به مرکز
- J156mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UKPX08+H2308X
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 156 میلیمتر
- ارتفاع
- 114 میلیمتر
- قطر داخل
- 35 میلیمتر
- طول
- 222 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UKX08+H2308X
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 58.7 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 32.7 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 20.3 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 3.5 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308X کویو (KOYO) برای محور 35 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308X و بدنه‌ی PX08؛ بار دینامیکی 32.7 و استاتیکی 20.3 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UKPX08+H2308X کویو چیست؟
UKPX08+H2308X یاتاقان ایستاده KOYO است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308X برای محور 35 میلیمتر است، که سوراخ آن مخروطی است و با مجموعه‌ی آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش آداپتور با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. به گفته‌ی کویو، یاتاقان از یک بلبرینگ آب‌بندی‌شده که از کارخانه گریس‌کاری شده و یک بدنه ساخته شده است. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است: ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند و بار اضافه‌ای را که ناهم‌راستایی می‌آورد از بلبرینگ دور نگه می‌دارد. یاتاقان گریس‌خور دارد تا بشود دوباره گریس‌کاری‌اش کرد؛ به گفته‌ی کویو نوع بی‌گریس‌خور هم ساخته می‌شود.
بلبرینگ آن از سری X است: برای همان قطر محور، بزرگ‌تر از سری 200 و در بیشتر اندازه‌ها کوچک‌تر از سری 300.
مشخصات فنی یاتاقان UKPX08+H2308X
- قطر محور: 35 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UKX08
- مجموعه‌ی آداپتور: H2308X (بوش A2308X)
- شماره‌ی بدنه: PX08
- اندازه‌ی پیچ: M16
- گریس‌خور: 1/4-28UNF
- ارتفاع مرکز محور از کف (H): 58.7 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 156 میلیمتر
- طول کل (L): 222 میلیمتر
- پهنای پایه (A): 67 میلیمتر
- ضخامت پایه (H1): 21 میلیمتر
- ارتفاع کل (H2): 114 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 20 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 32 میلیمتر
- پهنای بوش آداپتور (B1): 46 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 32.7 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 20.3 کیلونیوتن
- سرعت حدی با آب‌بند استاندارد: 3100 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 3.5 کیلوگرم
کدهای سفارش KOYO برای UKPX08+H2308X
| نوع | کد سفارش KOYO |
|---|---|
| کد سفارش | UKPX08+H2308X |
| یاتاقان بی مجموعه‌ی آداپتور | UKPX08 |
| مجموعه‌ی آداپتور (بوش، مهره و واشر) | H2308X |
| بوش آداپتور | A2308X |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UKPX08+H2308X. در شماره‌ی یاتاقان‌های KOYO، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و مجموعه‌ی آداپتور و P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی مجموعه‌ی آداپتور می‌آید (H2308X) و قطر محور را تعیین می‌کند. برای کار خاص، کویو بلبرینگ مقاوم در سرما (D2K2)، مقاوم در گرما (D3K2 و D1K2) و دور بالا (K3، و S5 برای دمنده) هم می‌سازد. بلبرینگ یاتاقان UKX08+H2308X جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- کویو بلبرینگ با سوراخ مخروطی را با لقی داخلی C3 می‌سازد، چون با سفت شدن آداپتور رینگ داخلی کمی باز می‌شود. تلرانس محور با آداپتور h8 یا h9 است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
- ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی کویو ۰٫۰۵۲ رادیان (۳ درجه) است.
- تلرانس بلبرینگ طبق JIS B 1558 و بدنه طبق JIS B 1559 است.
- کویو جای کروی بلبرینگ در بدنه را معمولاً با کلاس J می‌سازد؛ بسته به کاربرد کلاس H یا K هم به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
