نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UKPX20+H2320
یاتاقان ایستاده UKPX20+H2320 NACHI
- قطر داخل
- d90mm
- طول
- L432mm
- ارتفاع
- H2250mm
- مرکز به مرکز
- J337mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UKPX20+H2320
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 337 میلیمتر
- ارتفاع
- 250 میلیمتر
- قطر داخل
- 90 میلیمتر
- طول
- 432 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UKX20+H2320
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 127 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 134 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 104.7 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 32.1 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UKPX20+H2320 ناچی (NACHI) برای محور 90 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UKX20+H2320 و بدنه‌ی PX20؛ بار دینامیکی 134 و استاتیکی 104.7 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UKPX20+H2320 ناچی چیست؟
UKPX20+H2320 یاتاقان ایستاده NACHI است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UKX20+H2320 برای محور 90 میلیمتر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.
بلبرینگ آن از سری X است: برای همان قطر محور، بزرگ‌تر از سری 200 و کوچک‌تر از سری 300.
مشخصات فنی یاتاقان UKPX20+H2320
- قطر محور: 90 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UKX20+H2320
- شماره‌ی بدنه: PX20
- اندازه‌ی پیچ: M27
- گریس‌خور: PF1/8
- ارتفاع مرکز محور از کف (H): 127 میلیمتر
- طول کل (L): 432 میلیمتر
- پهنای پایه (A): 121 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 337 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 33 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 64 میلیمتر
- ضخامت پایه (H1): 52 میلیمتر
- ارتفاع کل (H2): 250 میلیمتر
- پهنای بوش آداپتور (B1): 97 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 134 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 104.7 کیلونیوتن
- وزن تقریبی: 32.1 کیلوگرم
کدهای سفارش NACHI برای UKPX20+H2320
| نوع | کد سفارش NACHI |
|---|---|
| کد سفارش | UKPX20+H2320 |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UKPX20+H2320. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور و P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید (H2305) و قطر محور را تعیین می‌کند. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. بلبرینگ یاتاقان UKX20+H2320 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
- ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
- با بوش آداپتور، تلرانس محور h9 کافی است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
- جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
