نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
FSNT 511-609
یاتاقان دوتکه FSNT 511-609 TIMKEN
- قطر داخل
- d50mm
- طول
- L255mm
- ارتفاع
- H2128mm
- مرکز به مرکز
- J210mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- FSNT 511-609
- نوع
- یاتاقان دوتکه (SN)
- مرکز به مرکز
- 210 میلیمتر
- ارتفاع
- 128 میلیمتر
- قطر داخل
- 50 میلیمتر
- طول
- 255 میلیمتر
- رولبرینگ‌های قابل نصب
- 21309K 22309K 21309 22309 22211K
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 70 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 4.5 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) FSNT 511-609 تیمکن (TIMKEN) با پایه‌ی چهار پیچ، برای محور 40، 45، 50 میلیمتر؛ رولبرینگ بشکه‌ای 21309K، 22309K، 21309، 22309، 22211K.
یاتاقان دوتکه FSNT 511-609 تیمکن چیست؟
FSNT 511-609 یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) TIMKEN است: بدنه‌ی دوتکه‌ای که درپوش و پایه‌اش جفت‌شده و شماره‌خورده‌اند و با پین روی هم می‌نشینند، با پایه‌ی چهار پیچ، و درونش یک رولبرینگ بشکه‌ای تیمکن. برای محور 50 میلیمتر ساخته شده است و بسته به رولبرینگ و بوش، روی محور 40، 45، 50 میلیمتر هم می‌نشیند. چون بدنه دوتکه است، درپوش برداشته می‌شود و رولبرینگ زود بازدید و عوض می‌شود.
بدنه از چدن خاکستری است، که به گفته‌ی تیمکن لرزش را خوب میرا می‌کند، گرما را خوب می‌برد و در برابر سایش مقاوم است. نسخه‌ی چدن داکتیل همین بدنه FSNTD 511-609 است. به گفته‌ی تیمکن ابعاد نصب آن، یعنی سوراخ پیچ‌ها، ارتفاع مرکز محور و قطر محور، طبق استاندارد ISO 113 است؛ پس جای پلامر بلاک‌های هم‌شماره‌ی سازنده‌های دیگر (مثل سری SN) می‌نشیند.
مشخصات فنی یاتاقان FSNT 511-609
- قطر محور: 50 میلیمتر
- پهنای بدنه با آب‌بند دولبه یا Vرینگ (A): 95 میلیمتر
- پهنای پایه (A1): 70 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند لابیرنتی (A2): 107 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند تاکونیت (A3): 155 میلیمتر
- ارتفاع کل (H): 128 میلیمتر
- ارتفاع مرکز محور از کف (H1): 70 میلیمتر
- ضخامت پایه (H2): 28 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها در طول (J): 210 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها در پهنا (J1): 35 میلیمتر
- طول کل (L): 255 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 15 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 20 میلیمتر
- پیچ پایه: M12
- وزن تقریبی: 4.5 کیلوگرم
رولبرینگ‌ها و قطعه‌هایی که در این بدنه می‌نشینند
هر ردیف یک رولبرینگ است با قطعه‌هایی که تیمکن برایش می‌گوید: رولبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش آداپتور، و با سوراخ استوانه‌ای مستقیم روی محور. برای جای ثابت (fixed) دو رینگ تثبیت لازم است و برای جای آزاد (float) هیچ؛ درپوش انتها برای جایی است که سر محور در یاتاقان تمام می‌شود.
| رولبرینگ | قطر محور (میلیمتر) | بوش (آداپتور) | رینگ تثبیت | آب‌بندها: دولبه · Vرینگ · لابیرنتی · تاکونیت | درپوش انتها |
|---|---|---|---|---|---|
| 21309K | 40 | H309 | SR100X9.5 | TSNG609 · VR609 · LO609 · TA609 | EC511-609 |
| 22309K | 40 | H2309 | SR100X4 | TSNG609 · VR609 · LO609 · TA609 | EC511-609 |
| 21309 | 45 | — | SR100X9.5 | TSNG309-209 · VR309 · LO309 · — | EC511-609 |
| 22309 | 45 | — | SR100X4 | TSNG309-209 · VR309 · LO309 · — | EC511-609 |
| 22211K | 50 | H311 | SR100X9.5 | TSNG511 · VR511 · LO511 · TA511 | EC511-609 |
کدام آب‌بند؟
سری‌های 500/600 و 200/300 چهار نوع آب‌بند دارند و سری‌های 3000 و 3100 دو نوع لابیرنتی و تاکونیت.
- دولبه (TSNG): رایج‌ترین آب‌بند برای کار عمومی در محیط با آلودگی متوسط، برای یاتاقان گریس‌کاری‌شده؛ از دمای ۴۰- تا ۱۰۰ درجه.
- Vرینگ (VR): همراه محور می‌چرخد و سطح محور زبرتر را هم تحمل می‌کند؛ برای گردوغبار ریز خوب است.
- لابیرنتی (LO): حلقه‌ی فلزی بی‌تماس، کم‌اصطکاک و برای دور بالا؛ تا ۱۲۰ درجه.
- تاکونیت (TA): ترکیب لابیرنت و Vرینگ برای محیط خیلی آلوده، مثل معدن.
چطور سفارش بدهیم؟
کد بدنه را بگویید، مثل FSNT 511-609، و اگر رولبرینگ و قطعه‌هایش را هم لازم دارید، رولبرینگ و نوع آب‌بند را از جدول بالا. بدنه با درپوش، پایه و پیچ‌های درپوش عرضه می‌شود. برای گریس‌کاری از وسط، رولبرینگ با پسوند W33 سفارش داده می‌شود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
