نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
SNT 520-617
یاتاقان دوتکه SNT 520-617 TIMKEN
- قطر داخل
- d90mm
- طول
- L380mm
- ارتفاع
- H2218mm
- مرکز به مرکز
- J320mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- SNT 520-617
- نوع
- یاتاقان دوتکه (SN)
- مرکز به مرکز
- 320 میلیمتر
- ارتفاع
- 218 میلیمتر
- قطر داخل
- 90 میلیمتر
- طول
- 380 میلیمتر
- رولبرینگ‌های قابل نصب
- 21317K 22317K 21317 22317 22220K 23220K 22220 23220
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 112 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 17.6 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) SNT 520-617 تیمکن (TIMKEN) با پایه‌ی دو پیچ، برای محور 75، 85، 90، 100 میلیمتر؛ رولبرینگ بشکه‌ای 21317K، 22317K، 21317، 22317، 22220K، 23220K، 22220، 23220.
یاتاقان دوتکه SNT 520-617 تیمکن چیست؟
SNT 520-617 یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) TIMKEN است: بدنه‌ی دوتکه‌ای که درپوش و پایه‌اش جفت‌شده و شماره‌خورده‌اند و با پین روی هم می‌نشینند، با پایه‌ی دو پیچ، و درونش یک رولبرینگ بشکه‌ای تیمکن. برای محور 90 میلیمتر ساخته شده است و بسته به رولبرینگ و بوش، روی محور 75، 85، 90، 100 میلیمتر هم می‌نشیند. چون بدنه دوتکه است، درپوش برداشته می‌شود و رولبرینگ زود بازدید و عوض می‌شود.
بدنه از چدن خاکستری است، که به گفته‌ی تیمکن لرزش را خوب میرا می‌کند، گرما را خوب می‌برد و در برابر سایش مقاوم است. نسخه‌ی چدن داکتیل همین بدنه SNTD 520-617 است. به گفته‌ی تیمکن ابعاد نصب آن، یعنی سوراخ پیچ‌ها، ارتفاع مرکز محور و قطر محور، طبق استاندارد ISO 113 است؛ پس جای پلامر بلاک‌های هم‌شماره‌ی سازنده‌های دیگر (مثل سری SN) می‌نشیند.
مشخصات فنی یاتاقان SNT 520-617
- قطر محور: 90 میلیمتر
- پهنای بدنه با آب‌بند دولبه یا Vرینگ (A): 160 میلیمتر
- پهنای پایه (A1): 110 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند لابیرنتی (A2): 178 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند تاکونیت (A3): 235 میلیمتر
- ارتفاع کل (H): 218 میلیمتر
- ارتفاع مرکز محور از کف (H1): 112 میلیمتر
- ضخامت پایه (H2): 40 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها در طول (J): 320 میلیمتر
- طول کل (L): 380 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 26 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 32 میلیمتر
- پیچ پایه: M24
- وزن تقریبی: 17.6 کیلوگرم
رولبرینگ‌ها و قطعه‌هایی که در این بدنه می‌نشینند
هر ردیف یک رولبرینگ است با قطعه‌هایی که تیمکن برایش می‌گوید: رولبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش آداپتور، و با سوراخ استوانه‌ای مستقیم روی محور. برای جای ثابت (fixed) دو رینگ تثبیت لازم است و برای جای آزاد (float) هیچ؛ درپوش انتها برای جایی است که سر محور در یاتاقان تمام می‌شود.
| رولبرینگ | قطر محور (میلیمتر) | بوش (آداپتور) | رینگ تثبیت | آب‌بندها: دولبه · Vرینگ · لابیرنتی · تاکونیت | درپوش انتها |
|---|---|---|---|---|---|
| 21317K | 75 | H317 | SR180X14.5 | TSNG617 · VR617 · LO617 · TA617 | EC520-617 |
| 22317K | 75 | H2317 | SR180X5 | TSNG617 · VR617 · LO617 · TA617 | EC520-617 |
| 21317 | 85 | — | SR180X14.5 | TSNG317 · VR317 · LO317 · — | EC520-617 |
| 22317 | 85 | — | SR180X5 | TSNG317 · VR317 · LO317 · — | EC520-617 |
| 22220K | 90 | H320 | SR180X12 | TSNG520 · VR520 · LO520 · TA520 | EC520-617 |
| 23220K | 90 | H2320 | SR180X4.85 | TSNG520 · VR520 · LO520 · TA520 | EC520-617 |
| 22220 | 100 | — | SR180X12 | TSNG220 · VR220 · LO220 · — | EC520-617 |
| 23220 | 100 | — | SR180X4.85 | TSNG220 · VR220 · LO220 · — | EC520-617 |
کدام آب‌بند؟
سری‌های 500/600 و 200/300 چهار نوع آب‌بند دارند و سری‌های 3000 و 3100 دو نوع لابیرنتی و تاکونیت.
- دولبه (TSNG): رایج‌ترین آب‌بند برای کار عمومی در محیط با آلودگی متوسط، برای یاتاقان گریس‌کاری‌شده؛ از دمای ۴۰- تا ۱۰۰ درجه.
- Vرینگ (VR): همراه محور می‌چرخد و سطح محور زبرتر را هم تحمل می‌کند؛ برای گردوغبار ریز خوب است.
- لابیرنتی (LO): حلقه‌ی فلزی بی‌تماس، کم‌اصطکاک و برای دور بالا؛ تا ۱۲۰ درجه.
- تاکونیت (TA): ترکیب لابیرنت و Vرینگ برای محیط خیلی آلوده، مثل معدن.
چطور سفارش بدهیم؟
کد بدنه را بگویید، مثل SNT 520-617، و اگر رولبرینگ و قطعه‌هایش را هم لازم دارید، رولبرینگ و نوع آب‌بند را از جدول بالا. بدنه با درپوش، پایه و پیچ‌های درپوش عرضه می‌شود. برای گریس‌کاری از وسط، رولبرینگ با پسوند W33 سفارش داده می‌شود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
