نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
SNTN 3028
یاتاقان دوتکه SNTN 3028 TIMKEN
- قطر داخل
- d125mm
- طول
- L410mm
- ارتفاع
- H2270mm
- مرکز به مرکز
- J350mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ تا ۱۸
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- SNTN 3028
- نوع
- یاتاقان دوتکه (SN)
- مرکز به مرکز
- 350 میلیمتر
- ارتفاع
- 270 میلیمتر
- قطر داخل
- 125 میلیمتر
- طول
- 410 میلیمتر
- رولبرینگ‌های قابل نصب
- 23028K 23028 24028
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 140 میلیمتر
- وزن تقریبی
- 25 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) SNTN 3028 تیمکن (TIMKEN) با پایه‌ی دو پیچ، برای محور 125، 140 میلیمتر؛ رولبرینگ بشکه‌ای 23028K، 23028، 24028.
یاتاقان دوتکه SNTN 3028 تیمکن چیست؟
SNTN 3028 یاتاقان دوتکه (پلامر بلاک) TIMKEN است: بدنه‌ی دوتکه‌ای که درپوش و پایه‌اش جفت‌شده و شماره‌خورده‌اند و با پین روی هم می‌نشینند، با پایه‌ی دو پیچ، و درونش یک رولبرینگ بشکه‌ای تیمکن. برای محور 125 میلیمتر ساخته شده است و بسته به رولبرینگ و بوش، روی محور 125، 140 میلیمتر هم می‌نشیند. چون بدنه دوتکه است، درپوش برداشته می‌شود و رولبرینگ زود بازدید و عوض می‌شود.
بدنه از چدن خاکستری است، که به گفته‌ی تیمکن لرزش را خوب میرا می‌کند، گرما را خوب می‌برد و در برابر سایش مقاوم است. به گفته‌ی تیمکن ابعاد نصب آن، یعنی سوراخ پیچ‌ها، ارتفاع مرکز محور و قطر محور، طبق استاندارد ISO 113 است؛ پس جای پلامر بلاک‌های هم‌شماره‌ی سازنده‌های دیگر (مثل سری SN) می‌نشیند.
مشخصات فنی یاتاقان SNTN 3028
- قطر محور: 125 میلیمتر
- پهنای بدنه با آب‌بند دولبه یا Vرینگ (A): 120 میلیمتر
- پهنای پایه (A1): 195 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند لابیرنتی (A2): 255 میلیمتر
- پهنای کل با آب‌بند تاکونیت (A3): 255 میلیمتر
- ارتفاع کل (H): 270 میلیمتر
- ارتفاع مرکز محور از کف (H1): 140 میلیمتر
- ضخامت پایه (H2): 45 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها در طول (J): 350 میلیمتر
- طول کل (L): 410 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (N): 26 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (N1): 32 میلیمتر
- پیچ پایه: M24
- وزن تقریبی: 25 کیلوگرم
رولبرینگ‌ها و قطعه‌هایی که در این بدنه می‌نشینند
هر ردیف یک رولبرینگ است با قطعه‌هایی که تیمکن برایش می‌گوید: رولبرینگ با سوراخ مخروطی (K) روی بوش آداپتور، و با سوراخ استوانه‌ای مستقیم روی محور. برای جای ثابت (fixed) دو رینگ تثبیت لازم است و برای جای آزاد (float) هیچ؛ درپوش انتها برای جایی است که سر محور در یاتاقان تمام می‌شود.
| رولبرینگ | قطر محور (میلیمتر) | بوش (آداپتور) | رینگ تثبیت | آب‌بندها: دولبه · Vرینگ · لابیرنتی · تاکونیت | درپوش انتها |
|---|---|---|---|---|---|
| 23028K | 125 | H3028 | SR210X13 | TSNG528 · VR528 · LO528 · TA528 | EC528 |
| 23028 | 140 | — | SR210X13 | TSNG228 · VR228 · LO228 · — | EC528 |
| 24028 | 140 | — | SR210X5 | TSNG228 · VR228 · LO228 · — | EC528 |
کدام آب‌بند؟
سری‌های 500/600 و 200/300 چهار نوع آب‌بند دارند و سری‌های 3000 و 3100 دو نوع لابیرنتی و تاکونیت.
- دولبه (TSNG): رایج‌ترین آب‌بند برای کار عمومی در محیط با آلودگی متوسط، برای یاتاقان گریس‌کاری‌شده؛ از دمای ۴۰- تا ۱۰۰ درجه.
- Vرینگ (VR): همراه محور می‌چرخد و سطح محور زبرتر را هم تحمل می‌کند؛ برای گردوغبار ریز خوب است.
- لابیرنتی (LO): حلقه‌ی فلزی بی‌تماس، کم‌اصطکاک و برای دور بالا؛ تا ۱۲۰ درجه.
- تاکونیت (TA): ترکیب لابیرنت و Vرینگ برای محیط خیلی آلوده، مثل معدن.
چطور سفارش بدهیم؟
کد بدنه را بگویید، مثل SNTN 3028، و اگر رولبرینگ و قطعه‌هایش را هم لازم دارید، رولبرینگ و نوع آب‌بند را از جدول بالا. بدنه با درپوش، پایه و پیچ‌های درپوش عرضه می‌شود. برای گریس‌کاری از وسط، رولبرینگ با پسوند W33 سفارش داده می‌شود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
