نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UCFL209
یاتاقان دو پیچ UCFL209 NTN
- قطر داخل
- d45mm
- طول
- L188mm
- مرکز به مرکز
- J148mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UCFL209
- نوع
- یاتاقان دو پیچ (UCFL)
- مرکز به مرکز
- 148 میلیمتر
- قطر داخل
- 45 میلیمتر
- طول
- 188 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UC209
- بار دینامیکی پایه (C)
- 32.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 20.4 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 1.91 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ یاتاقان NTN
PDF
۳۷۶ صفحه ۲۴ مگابایت
مشاهده
کاتالوگ یاتاقان NTN (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
یاتاقان دو پیچ UCFL209 ان تی ان (NTN) برای محور 45 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UC209 و بدنه‌ی FL209D1؛ بار دینامیکی 32.5 و استاتیکی 20.4 کیلونیوتن.
یاتاقان دو پیچ UCFL209 ان تی ان چیست؟
UCFL209 یاتاقان دو پیچ NTN است: بدنه‌ی چدنی با فلنج لوزی و دو سوراخ پیچ، برای نصب روی دیواره. درون آن بلبرینگ یاتاقان UC209 برای محور 45 میلیمتر است، که رینگ داخلی آن پهن است و با دو پیچ تنظیم که ۱۲۰ درجه از هم فاصله دارند روی محور بسته می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است.
این یاتاقان از سری 200 است، که NTN آن را سری سبک (Light) می‌نامد.
مشخصات فنی یاتاقان UCFL209
- قطر محور: 45 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UC209
- شماره‌ی بدنه: FL209D1
- اندازه‌ی پیچ: M16
- طول کل (a): 188 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (e): 148 میلیمتر
- ضخامت فلنج (g): 16 میلیمتر
- پهنای بدنه (l): 38 میلیمتر
- قطر سوراخ پیچ (s): 19 میلیمتر
- پهنای فلنج (b): 108 میلیمتر
- پهنای کل از سطح نصب (z): 52.2 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی بلبرینگ (Bi): 49.2 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (n): 19 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 32.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 20.4 کیلونیوتن
- دور حد بلبرینگ در جدول NTN: 3500 دور در دقیقه
- گشتاور سفت کردن پیچ تنظیم (M8×1×10): 7.8 نیوتن‌متر
- وزن تقریبی: 1.91 کیلوگرم (4.2 پوند)
کدهای سفارش NTN برای UCFL209
| نوع | کد سفارش NTN |
|---|---|
| با گریس‌خور (D1) | UCFL209D1 |
| بی‌نیاز از گریس‌کاری | UCFL209 |
| سری Ultra-Class (بلبرینگ A-UC209D1M، با پوشش اکسید سیاه) | UCFLU-45M |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UCFL209D1. در شماره‌ی یاتاقان‌های NTN، UC بلبرینگ با پیچ تنظیم و رینگ داخلی پهن، FL فلنج لوزی است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. سه رقم بعد از خط تیره، اگر هست، قطر محور اینچی است: رقم اول اینچ کامل و دو رقم بعد شانزدهم اینچ (013 یعنی ۱۳/۱۶ اینچ و 100 یعنی ۱ اینچ)؛ بدون آن محور میلی‌متری است. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UC209 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب پر شده است (یک‌سوم تا نیمی از فضای داخل بلبرینگ)؛ به گفته‌ی NTN در بیشتر شرایط کاری به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
- در دمای بالا، یا جایی که آب یا گردوغبار زیاد است، نوع گریس‌خوردار (D1) را دوباره گریس بزنید: NTN گریس‌کاری را در حال کار دستگاه و با فشار ۱ تا ۲ مگاپاسکال پیشنهاد می‌کند و می‌گوید همان نوع گریس را به کار ببرید.
- به گفته‌ی NTN بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلیمتر) است؛ برای دور بیشتر، جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند.
- پیچ‌های تنظیم را یکنواخت و با گشتاور توصیه‌شده سفت کنید. اگر لقی میان محور و رینگ داخلی کم است، NTN پیشنهاد می‌کند جای نوک پیچ روی محور ۰٫۲ تا ۰٫۵ میلیمتر صاف شود تا پیاده کردن یاتاقان آسان بماند.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (45 × 188 × 148) را در این کالاها هم داریم:
