نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UCFL210
یاتاقان دو پیچ UCFL210 NSK
- قطر داخل
- d50mm
- طول
- L197mm
- مرکز به مرکز
- J157mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UCFL210
- نوع
- یاتاقان دو پیچ (UCFL)
- مرکز به مرکز
- 157 میلیمتر
- قطر داخل
- 50 میلیمتر
- طول
- 197 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UC210
- بار دینامیکی پایه (C)
- 35 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 23.2 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 2 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ یاتاقان NSK
PDF
۲۱۳ صفحه ۲۵ مگابایت
مشاهده
کاتالوگ یاتاقان NSK (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
یاتاقان دو پیچ UCFL210 ان اس کا (NSK) برای محور 50 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UC210 و بدنه‌ی FL210D1؛ بار دینامیکی 35 و استاتیکی 23.2 کیلونیوتن.
یاتاقان دو پیچ UCFL210 ان اس کا چیست؟
UCFL210 یاتاقان دو پیچ NSK است: بدنه‌ی چدنی با فلنج لوزی و دو سوراخ پیچ، برای نصب روی دیواره. درون آن بلبرینگ یاتاقان UC210 برای محور 50 میلیمتر است، که رینگ داخلی آن پهن است و با دو پیچ تنظیم سرگرد روی محور بسته می‌شود؛ به گفته‌ی NSK این پیچ‌ها حتی زیر لرزش و ضربه‌ی شدید شل نمی‌شوند. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را که از ساخت یا نصب پیش می‌آید جبران می‌کند. هر دو طرف بلبرینگ آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و یک پولک چرخان دارد که گریس را درون و گردوغبار و آب را بیرون نگه می‌دارد.
این یاتاقان از سری 200 است؛ به گفته‌ی NSK ساچمه‌ها و قفسه‌ی بلبرینگ آن همان بلبرینگ شیار عمیق سری 62 است و بار شعاعی، محوری یا ترکیب آن دو را می‌گیرد.
مشخصات فنی یاتاقان UCFL210
- قطر محور: 50 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UC210
- شماره‌ی بدنه: FL210D1
- اندازه‌ی پیچ: M16
- طول کل (H): 197 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 157 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز بلبرینگ از لبه‌ی بدنه (A2): 22 میلیمتر
- ضخامت فلنج (A1): 16 میلیمتر
- پهنای بدنه (A): 40 میلیمتر
- قطر سوراخ پیچ (N): 19 میلیمتر
- پهنای فلنج (L): 115 میلیمتر
- پهنای کل از سطح نصب (A0): 54.6 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی بلبرینگ (B): 51.6 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 19 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 35 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 23.2 کیلونیوتن
- بیشترین دور مجاز با آب‌بند تماسی: حدود 2400 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 2 کیلوگرم
کدهای سفارش NSK برای UCFL210
| نوع | کد سفارش NSK |
|---|---|
| گریس‌خوردار (D1) | UCFL210D1 |
| بی‌نیاز از گریس‌کاری | UCFL210 |
| درپوش فولادی، انتهای باز | Z-UCFL210D1 |
| درپوش فولادی، انتهای بسته | ZM-UCFL210D1 |
| درپوش چدنی، انتهای باز | C-UCFL210D1 |
| درپوش چدنی، انتهای بسته | CM-UCFL210D1 |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UCFL210D1. در شماره‌ی یاتاقان‌های NSK، UC بلبرینگ با پیچ تنظیم، FL فلنج لوزی است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. سه رقم بعد از خط تیره، اگر هست، قطر محور اینچی است: رقم اول اینچ کامل و دو رقم بعد شانزدهم اینچ (013 یعنی ۱۳/۱۶ اینچ و 100 یعنی ۱ اینچ)؛ بدون آن محور میلی‌متری است. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، یاتاقان بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UC210 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب (Alvania S3، برای دمای 10- تا 100+ درجه) پر شده و آماده‌ی نصب است؛ در بیشتر کارها به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
- نوع گریس‌خوردار (D1) حتی با ۲ درجه ناهم‌راستایی دوباره گریس می‌خورد؛ NSK آن را برای دمای بالای ۱۰۰ درجه، گردوغبار زیاد، پاشش آب، رطوبت زیاد، و بار سنگین با دور ۱۰ در دقیقه یا کمتر یا حرکت نوسانی پیشنهاد می‌کند. برای گریس‌کاری دوباره همان گریس را به کار ببرید.
- نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار یا مرطوب است: آب‌بند لاستیکی دولبه‌ی درپوش روی محور تماس دارد و شیار میان دو لبه با گریس پر می‌شود.
- بدنه جای پین راهنما (dowel pin) دارد تا در صورت نیاز یاتاقان دقیق سر جایش بسته شود.
- بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی به گفته‌ی NSK حدود ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلیمتر) است؛ برای دور بیشتر، NSK جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند. سطح نصب بدنه باید تا جای ممکن صاف باشد.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: اگر خراب شود، بلبرینگ نو در همان بدنه می‌نشیند.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (50 × 197 × 157) را در این کالاها هم داریم:
