نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UCFC214
یاتاقان فلنجی گرد UCFC214 NACHI
- قطر داخل
- d70mm
- طول
- L215mm
- مرکز به مرکز
- J177mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UCFC214
- نوع
- یاتاقان فلنجی گرد (UCFC)
- مرکز به مرکز
- 177 میلیمتر
- قطر داخل
- 70 میلیمتر
- طول
- 215 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UC214
- بار دینامیکی پایه (C)
- 62 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 44 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 6.8 کیلوگرم
درباره‌ی این کالا
یاتاقان فلنجی گرد UCFC214 ناچی (NACHI) برای محور 70 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UC214 و بدنه‌ی FC214؛ بار دینامیکی 62 و استاتیکی 44 کیلونیوتن.
یاتاقان فلنجی گرد UCFC214 ناچی چیست؟
UCFC214 یاتاقان فلنجی گرد NACHI است: بدنه‌ی چدنی با فلنج گرد، چهار سوراخ پیچ و زائده‌ی راهنما (spigot) پشت فلنج که در سوراخ دیواره جا می‌خورد تا یاتاقان دقیق سر جایش بنشیند. درون آن بلبرینگ یاتاقان UC214 برای محور 70 میلیمتر است، که رینگ داخلی آن پهن است و با دو پیچ تنظیم که ۱۲۰ درجه از هم فاصله دارند روی محور بسته می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.
بلبرینگ آن از سری 200 است.
مشخصات فنی یاتاقان UCFC214
- قطر محور: 70 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UC214
- شماره‌ی بدنه: FC214
- اندازه‌ی پیچ: M16
- گریس‌خور: PF1/8
- قطر فلنج (L): 215 میلیمتر
- پهنای بدنه (A): 40 میلیمتر
- قطر دایره‌ی سوراخ پیچ‌ها (J): 177 میلیمتر
- قطر سوراخ پیچ (N): 19 میلیمتر
- ضخامت فلنج (A1): 18 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز بلبرینگ از سطح نصب (A2): 17 میلیمتر
- پهنای زائده‌ی راهنما (A3): 14 میلیمتر
- قطر زائده‌ی راهنما (H3): 150 میلیمتر
- پهنای کل از سطح نصب (A0): 61.4 میلیمتر
- پهنای رینگ داخلی بلبرینگ (B): 74.6 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 30.2 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 62 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 44 کیلونیوتن
- وزن تقریبی: 6.8 کیلوگرم
کدهای سفارش NACHI برای UCFC214
| نوع | کد سفارش NACHI |
|---|---|
| کد سفارش | UCFC214 |
| با درپوش چدنی و آب‌بند لاستیکی در دو طرف | CUCFC214C |
| با درپوش چدنی، یک طرف درپوش انتهایی بسته | CUCFC214CE |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UCFC214. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UC بلبرینگ با پیچ تنظیم و FC فلنج گرد با زائده‌ی راهنما است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UC214 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
- ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
- NACHI برای محور تلرانس h7، h8 یا js7 را در بار معمولی، و k6، k7 یا m6 را در بار سنگین یا ضربه‌ای پیشنهاد می‌کند.
- دو پیچ تنظیم را یکنواخت سفت کنید.
- جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (70 × 215 × 177) را در این کالاها هم داریم:
