یاتاقان کشویی NAT202-10E FYH

یاتاقان کشویی NAT202-10E اف وای اچ چیست؟

NAT202-10E یاتاقان کشویی FYH است: بدنه‌ی چدنی کشویی با شیار پهن، که در قاب کشش کناری جابه‌جا می‌شود؛ برای تنظیم جای محور یا کشیدن تسمه. درون آن بلبرینگ یاتاقان NA202-10 برای محور 5/8 اینچ (15.875 میلی‌متر) است، که رینگ داخلی آن پهن است و با رینگ قفل خارج از مرکز روی محور بسته می‌شود که با چرخش محور سفت‌تر می‌شود؛ FYH آن را برای چرخش یک‌طرفه می‌داند. سطح بیرونی بلبرینگ و جای آن در بدنه کروی است، پس یاتاقان ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند: به گفته‌ی FYH تا ۳ درجه، و در یاتاقان با درپوش تا ۱ درجه. بلبرینگ آب‌بند لاستیکی و اسلینگر فلزی دارد و از کارخانه با گریس FYH پر شده است.

بلبرینگ آن از سری 2 است، که FYH آن را سری بار معمولی (Normal duty) می‌نامد.

مشخصات فنی یاتاقان NAT202-10E

• قطر محور: 5/8 اینچ (15.875 میلی‌متر)
• بلبرینگ یاتاقان: NA202-10
• شماره‌ی بدنه: T204E
• پهنای بدنه (A): 32 میلی‌متر
• پهنای شیار راهنما (A1): 13.5 میلی‌متر
• پهنای پایه‌ی راهنما (A2): 21 میلی‌متر
• ارتفاع کل (H): 89 میلی‌متر
• ارتفاع میان شیارهای راهنما (H1): 76.2 میلی‌متر
• ارتفاع سر پیچ‌خور بدنه (H2): 51 میلی‌متر
• طول کل (L): 94 میلی‌متر
• فاصله‌ی مرکز محور از سر بدنه (L1): 61 میلی‌متر
• ضخامت دیواره‌ی سر بدنه (L2): 10 میلی‌متر
• طول شیار راهنما (L3): 51 میلی‌متر
• قطر سوراخ پیچ کشش (N): 19 میلی‌متر
• پهنای دهانه‌ی سر (N1): 16 میلی‌متر
• ارتفاع دهانه‌ی سر (N2): 32 میلی‌متر
• پهنای رینگ داخلی با رینگ قفل (B1): 43.7 میلی‌متر
• فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 17.1 میلی‌متر
• بار دینامیکی پایه (Cr): 12.8 کیلونیوتن
• بار استاتیکی پایه (C0r): 6.65 کیلونیوتن
• سرعت مجاز در جدول FYH: 5800 دور در دقیقه

کدهای سفارش FYH برای NAT202-10E

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل NAT202-10E. در شماره‌ی یاتاقان‌های FYH، NA بلبرینگ با رینگ قفل خارج از مرکز و T بدنه‌ی کشویی از نوع E است؛ رقم بعد سری بلبرینگ است (0، 2، X یا 3) و دو رقم آخر کد قطر سوراخ بلبرینگ (00 یعنی ۱۰، 01 یعنی ۱۲، 02 یعنی ۱۵ و 03 یعنی ۱۷ میلی‌متر، و از 04 به بعد ضرب در ۵ میلی‌متر). عدد بعد از خط تیره قطر محور اینچی است به شانزدهم اینچ (16 یعنی ۱ اینچ). حرف E بعد از شماره، بدنه‌ی نوع E را نشان می‌دهد. در کد سفارش FYH، حرف J بعد از شماره یعنی جای کروی بلبرینگ در بدنه با کلاس تلرانس J7 ساخته شده است (FYH آن را برای قطر بیش از ۱۲۰ میلی‌متر نمی‌نویسد). بلبرینگ یاتاقان <span dir="ltr">NA202-10</span> جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

• پیش از نصب استحکام و صاف بودن سطح نصب و تلرانس محور را بررسی کنید و محور را از نظر خمیدگی و پلیسه ببینید. یاتاقان را با چکش روی محور نکوبید: به گفته‌ی FYH ضربه به رینگ داخلی اسلینگرها را جابه‌جا می‌کند.
• رینگ قفل خارج از مرکز را روی بخش خارج از مرکز رینگ داخلی بگذارید، در جهت چرخش محور بچرخانید و پیچ آن را با گشتاور توصیه‌شده سفت کنید. FYH برای رسیدن به بیشترین دور، تلرانس h5 یا j5 را برای محور پیشنهاد می‌کند.
• بلبرینگ از کارخانه گریس‌کاری شده و هنگام نصب گریس نمی‌خواهد؛ در جای بسیار مرطوب، پرگردوغبار یا داغ، FYH گریس‌کاری در فاصله‌های منظم را پیشنهاد می‌کند.
• سرعت مجاز یاتاقان با درپوش، به گفته‌ی FYH، ۸۰ درصد عدد جدول است.
• بلبرینگ طبق JIS B 1558 و بدنه طبق JIS B 1559 ساخته می‌شود.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.