ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UKT326+H2326

یاتاقان کشویی UKT326+H2326 NSK

قطر داخل
d115mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UKT326+H2326
نوع
یاتاقان کشویی (UCT)
ارتفاع
385 میلیمتر
قطر داخل
115 میلیمتر
طول
465 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UK326+H2326
بار دینامیکی پایه (C)
229 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
214 کیلونیوتن
وزن تقریبی
69 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

یاتاقان کشویی UKT326+H2326 ان اس کا (NSK) برای محور 115 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UK326+H2326 و بدنه‌ی T326D1؛ بار دینامیکی 229 و استاتیکی 214 کیلونیوتن.

یاتاقان کشویی UKT326+H2326 ان اس کا چیست؟

UKT326+H2326 یاتاقان کشویی NSK است: بدنه‌ی چدنی کشویی که با پیچ کشش در شیارهای قاب خود جابه‌جا می‌شود، برای تنظیم جای محور یا کشیدن تسمه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UK326+H2326 برای محور 115 میلی‌متر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را که از ساخت یا نصب پیش می‌آید جبران می‌کند. هر دو طرف بلبرینگ آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و یک پولک چرخان دارد که گریس را درون و گردوغبار و آب را بیرون نگه می‌دارد.

این یاتاقان از سری سنگین 300 است: برای همان قطر محور، بلبرینگ آن از سری 200 بزرگ‌تر است؛ به گفته‌ی NSK ساچمه‌ها و قفسه‌ی آن همان بلبرینگ شیار عمیق سری 63 است و بار شعاعی، محوری یا ترکیب آن دو را می‌گیرد.

مشخصات فنی یاتاقان UKT326+H2326

  • قطر محور: 115 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UK326+H2326
  • شماره‌ی بدنه: T326D1
  • پهنای دهانه‌ی سر (N1): 65 میلی‌متر
  • ضخامت دیواره‌ی سر بدنه (L2): 47 میلی‌متر
  • ارتفاع سر پیچ‌خور بدنه (H2): 220 میلی‌متر
  • ارتفاع دهانه‌ی سر (N2): 150 میلی‌متر
  • قطر سوراخ پیچ کشش (N): 75 میلی‌متر
  • طول شیار راهنما (L3): 240 میلی‌متر
  • پهنای شیار راهنما (A1): 50 میلی‌متر
  • ارتفاع میان شیارهای راهنما (H1): 350 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H): 385 میلی‌متر
  • طول کل (L): 465 میلی‌متر
  • پهنای پایه‌ی راهنما (A2): 100 میلی‌متر
  • پهنای بدنه (A): 150 میلی‌متر
  • شعاع بدنه‌ی گرد (r): 180 میلی‌متر
  • فاصله‌ی مرکز محور از سر بدنه (L1): 285 میلی‌متر
  • پهنای بوش آداپتور (B1): 121 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 229 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 214 کیلونیوتن
  • بیشترین دور مجاز با آب‌بند تماسی: حدود 920 دور در دقیقه
  • وزن تقریبی: 69 کیلوگرم

کدهای سفارش NSK برای UKT326+H2326

نوعکد سفارش NSK
گریس‌خوردار (D1)UKT326D1;H2326
بی‌نیاز از گریس‌کاریUKT326;H2326
درپوش چدنی، انتهای بازC-UKT326D1;H2326
درپوش چدنی، انتهای بستهCM-UKT326D1;H2326

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UKT326D1;H2326. در شماره‌ی یاتاقان‌های NSK، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور، T بدنه‌ی کشویی است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید و قطر محور را تعیین می‌کند: H برای محور میلی‌متری، و HE، HS و HA برای محور اینچی؛ پسوند X یعنی بوش با شیار باریک، که با واشر قفلی زبانه‌صاف بسته می‌شود. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، یاتاقان بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UK326+H2326 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب (Alvania S3، برای دمای 10- تا 100+ درجه) پر شده و آماده‌ی نصب است؛ در بیشتر کارها به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
  • نوع گریس‌خوردار (D1) حتی با ۲ درجه ناهم‌راستایی دوباره گریس می‌خورد؛ NSK آن را برای دمای بالای ۱۰۰ درجه، گردوغبار زیاد، پاشش آب، رطوبت زیاد، و بار سنگین با دور ۱۰ در دقیقه یا کمتر یا حرکت نوسانی پیشنهاد می‌کند. برای گریس‌کاری دوباره همان گریس را به کار ببرید.
  • نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار یا مرطوب است: آب‌بند لاستیکی دولبه‌ی درپوش روی محور تماس دارد و شیار میان دو لبه با گریس پر می‌شود.
  • بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی به گفته‌ی NSK حدود ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلی‌متر) است؛ برای دور بیشتر، NSK جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند. سطح نصب بدنه باید تا جای ممکن صاف باشد.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: اگر خراب شود، بلبرینگ نو در همان بدنه می‌نشیند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.

هم‌اندازه در برندهای دیگر

همین اندازه (115) را در این کالاها هم داریم: