ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UKT328+H2328

یاتاقان کشویی UKT328+H2328 NSK

قطر داخل
d125mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UKT328+H2328
نوع
یاتاقان کشویی (UCT)
ارتفاع
415 میلیمتر
قطر داخل
125 میلیمتر
طول
515 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UK328+H2328
بار دینامیکی پایه (C)
253 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
246 کیلونیوتن
وزن تقریبی
88 کیلوگرم

کاتالوگ سازنده

درباره‌ی این کالا

یاتاقان کشویی UKT328+H2328 ان اس کا (NSK) برای محور 125 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UK328+H2328 و بدنه‌ی T328D1؛ بار دینامیکی 253 و استاتیکی 246 کیلونیوتن.

یاتاقان کشویی UKT328+H2328 ان اس کا چیست؟

UKT328+H2328 یاتاقان کشویی NSK است: بدنه‌ی چدنی کشویی که با پیچ کشش در شیارهای قاب خود جابه‌جا می‌شود، برای تنظیم جای محور یا کشیدن تسمه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UK328+H2328 برای محور 125 میلی‌متر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را که از ساخت یا نصب پیش می‌آید جبران می‌کند. هر دو طرف بلبرینگ آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و یک پولک چرخان دارد که گریس را درون و گردوغبار و آب را بیرون نگه می‌دارد.

این یاتاقان از سری سنگین 300 است: برای همان قطر محور، بلبرینگ آن از سری 200 بزرگ‌تر است؛ به گفته‌ی NSK ساچمه‌ها و قفسه‌ی آن همان بلبرینگ شیار عمیق سری 63 است و بار شعاعی، محوری یا ترکیب آن دو را می‌گیرد.

مشخصات فنی یاتاقان UKT328+H2328

  • قطر محور: 125 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UK328+H2328
  • شماره‌ی بدنه: T328D1
  • پهنای دهانه‌ی سر (N1): 70 میلی‌متر
  • ضخامت دیواره‌ی سر بدنه (L2): 52 میلی‌متر
  • ارتفاع سر پیچ‌خور بدنه (H2): 230 میلی‌متر
  • ارتفاع دهانه‌ی سر (N2): 160 میلی‌متر
  • قطر سوراخ پیچ کشش (N): 80 میلی‌متر
  • طول شیار راهنما (L3): 255 میلی‌متر
  • پهنای شیار راهنما (A1): 50 میلی‌متر
  • ارتفاع میان شیارهای راهنما (H1): 380 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H): 415 میلی‌متر
  • طول کل (L): 515 میلی‌متر
  • پهنای پایه‌ی راهنما (A2): 100 میلی‌متر
  • پهنای بدنه (A): 155 میلی‌متر
  • شعاع بدنه‌ی گرد (r): 200 میلی‌متر
  • فاصله‌ی مرکز محور از سر بدنه (L1): 315 میلی‌متر
  • پهنای بوش آداپتور (B1): 131 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 253 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 246 کیلونیوتن
  • بیشترین دور مجاز با آب‌بند تماسی: حدود 860 دور در دقیقه
  • وزن تقریبی: 88 کیلوگرم

کدهای سفارش NSK برای UKT328+H2328

نوعکد سفارش NSK
گریس‌خوردار (D1)UKT328D1;H2328
بی‌نیاز از گریس‌کاریUKT328;H2328
درپوش چدنی، انتهای بازC-UKT328D1;H2328
درپوش چدنی، انتهای بستهCM-UKT328D1;H2328

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UKT328D1;H2328. در شماره‌ی یاتاقان‌های NSK، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور، T بدنه‌ی کشویی است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید و قطر محور را تعیین می‌کند: H برای محور میلی‌متری، و HE، HS و HA برای محور اینچی؛ پسوند X یعنی بوش با شیار باریک، که با واشر قفلی زبانه‌صاف بسته می‌شود. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، یاتاقان بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UK328+H2328 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب (Alvania S3، برای دمای 10- تا 100+ درجه) پر شده و آماده‌ی نصب است؛ در بیشتر کارها به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
  • نوع گریس‌خوردار (D1) حتی با ۲ درجه ناهم‌راستایی دوباره گریس می‌خورد؛ NSK آن را برای دمای بالای ۱۰۰ درجه، گردوغبار زیاد، پاشش آب، رطوبت زیاد، و بار سنگین با دور ۱۰ در دقیقه یا کمتر یا حرکت نوسانی پیشنهاد می‌کند. برای گریس‌کاری دوباره همان گریس را به کار ببرید.
  • نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار یا مرطوب است: آب‌بند لاستیکی دولبه‌ی درپوش روی محور تماس دارد و شیار میان دو لبه با گریس پر می‌شود.
  • بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی به گفته‌ی NSK حدود ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلی‌متر) است؛ برای دور بیشتر، NSK جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند. سطح نصب بدنه باید تا جای ممکن صاف باشد.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: اگر خراب شود، بلبرینگ نو در همان بدنه می‌نشیند.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.

هم‌اندازه در برندهای دیگر

همین اندازه (125) را در این کالاها هم داریم: