ساعت پاسخگویی ۹ صبح تا ۶ عصر ۹ صبح تا ۶ عصر ۰۹۱۲۴۶۴۶۴۷۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱

نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلی‌متر

UKTX11+H2311

یاتاقان کشویی UKTX11+H2311 NACHI

قطر داخل
d50mm
همه‌ی مشخصات فنی
موجود در انبار محرک چرخش اصل و با ضمانت ارسال با پست پیشتاز

قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید

شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر

برگه‌ی مشخصات

کد فنی
UKTX11+H2311
نوع
یاتاقان کشویی (UCT)
ارتفاع
146 میلیمتر
قطر داخل
50 میلیمتر
طول
194 میلیمتر
بلبرینگ یاتاقان
UKX11+H2311
بار دینامیکی پایه (C)
52.5 کیلونیوتن
بار استاتیکی پایه (C0)
36.1 کیلونیوتن
وزن تقریبی
5.1 کیلوگرم

درباره‌ی این کالا

یاتاقان کشویی UKTX11+H2311 ناچی (NACHI) برای محور 50 میلی‌متر، با بلبرینگ یاتاقان UKX11+H2311 و بدنه‌ی TX11؛ بار دینامیکی 52.5 و استاتیکی 36.1 کیلونیوتن.

یاتاقان کشویی UKTX11+H2311 ناچی چیست؟

UKTX11+H2311 یاتاقان کشویی NACHI است: بدنه‌ی چدنی کشویی که در شیارهای قاب خود جابه‌جا می‌شود، برای تنظیم جای محور یا کشیدن تسمه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UKX11+H2311 برای محور 50 میلی‌متر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است، و به گفته‌ی NACHI هندسه‌اش همان بلبرینگ شیار عمیق است، پس بار مجاز و عمرش با آن برابر است.

بلبرینگ آن از سری X است: برای همان قطر محور، بزرگ‌تر از سری 200 و کوچک‌تر از سری 300.

مشخصات فنی یاتاقان UKTX11+H2311

  • قطر محور: 50 میلی‌متر
  • بلبرینگ یاتاقان: UKX11+H2311
  • شماره‌ی بدنه: TX11
  • گریس‌خور: 1/4-28UNF
  • پهنای بدنه (A): 64 میلی‌متر
  • پهنای شیار راهنما (A1): 22 میلی‌متر
  • پهنای پایه‌ی راهنما (A2): 44 میلی‌متر
  • ارتفاع کل (H): 146 میلی‌متر
  • ارتفاع میان شیارهای راهنما (H1): 130 میلی‌متر
  • ارتفاع سر پیچ‌خور بدنه (H2): 102 میلی‌متر
  • طول کل (L): 194 میلی‌متر
  • فاصله‌ی مرکز محور از سر بدنه (L1): 119 میلی‌متر
  • ضخامت دیواره‌ی سر بدنه (L2): 19 میلی‌متر
  • طول شیار راهنما (L3): 102 میلی‌متر
  • قطر سوراخ پیچ کشش (N): 35 میلی‌متر
  • پهنای دهانه‌ی سر (N1): 32 میلی‌متر
  • ارتفاع دهانه‌ی سر (N2): 64 میلی‌متر
  • پهنای بوش آداپتور (B1): 59 میلی‌متر
  • بار دینامیکی پایه (Cr): 52.5 کیلونیوتن
  • بار استاتیکی پایه (C0r): 36.1 کیلونیوتن
  • وزن تقریبی: 5.1 کیلوگرم

کدهای سفارش NACHI برای UKTX11+H2311

نوعکد سفارش NACHI
کد سفارشUKTX11+H2311
با درپوش فولادی پرسی و آب‌بند لاستیکی در دو طرفUKTX11C+H2311
با درپوش فولادی پرسی، یک طرف درپوش انتهایی بستهUKTX11E+H2311

چطور سفارش بدهیم؟

کد کامل را بگویید، مثل UKTX11+H2311. در شماره‌ی یاتاقان‌های NACHI، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور و T بدنه‌ی کشویی است؛ رقم‌های بعد سری و اندازه‌ی بلبرینگ است. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید (H2305) و قطر محور را تعیین می‌کند. پسوند لقی (مثل C3) و نشانه‌ی دمای بالا یا پایین (HR4، HR5، HR23، CR2A)، اگر لازم است، بعد از شماره می‌آید. نوع درپوش‌دار برای جای پرگردوغبار است: پسوند C یعنی درپوش با آب‌بند لاستیکی در دو طرف و E یعنی یک طرف درپوش انتهایی بسته (برای سر محور)؛ پیشوند C و پسوند C یا CE یعنی درپوش‌های چدنی. بلبرینگ یاتاقان UKX11+H2311 جدا هم عرضه می‌شود.

نکته‌های نصب و نگه‌داری

  • به گفته‌ی NACHI بلبرینگ استاندارد آب‌بند لاستیکی نیتریل (NBR) دارد، با گریس Alvania Grease 3 پر شده و برای دمای ۱۵- تا ۱۰۰+ درجه‌ی سانتی‌گراد است. برای دمای بالاتر نوع HR4 (تا ۱۲۰ درجه)، HR5 (تا ۲۰۰ درجه) و HR23 (تا ۲۳۰ درجه) و برای سرما نوع CR2A (از ۴۰- درجه) ساخته می‌شود، با گریس و آب‌بند خودشان.
  • ناهم‌راستایی مجاز محور به گفته‌ی NACHI ±۱٫۵ تا ±۲٫۵ درجه است، چون گریس‌کاری آن را محدود می‌کند؛ بی‌گریس‌کاری هم بهتر است همین حد رعایت شود، و اگر لازم باشد تا حدود ±۵ درجه مجاز است. در نوع درپوش‌دار حد آن ±۱ تا ±۱٫۸ درجه است، چون درپوش به محور می‌رسد. هرچه ناهم‌راستایی کمتر باشد، آب‌بند بهتر کار می‌کند و یاتاقان کمتر گرم می‌شود.
  • با بوش آداپتور، تلرانس محور h9 کافی است. مهره‌ی بوش را سفت کنید تا بوش در سوراخ مخروطی بلبرینگ گیر کند، و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید.
  • جای بلبرینگ در بدنه‌ی چدنی با تلرانس H7 ساخته می‌شود و پینی روی رینگ بیرونی نمی‌گذارد بلبرینگ در بدنه بچرخد؛ برای بار چرخان روی رینگ بیرونی یا بار متغیر، NACHI جای J7 یا K7 را پیشنهاد می‌کند.
  • بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.

کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.

هم‌اندازه در برندهای دیگر

همین اندازه (50) را در این کالاها هم داریم: