نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UKP218+H2318X
یاتاقان ایستاده UKP218+H2318X NTN
- قطر داخل
- d80mm
- طول
- L327mm
- ارتفاع
- H2200mm
- مرکز به مرکز
- J262mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UKP218+H2318X
- نوع
- یاتاقان ایستاده (UCP)
- مرکز به مرکز
- 262 میلیمتر
- ارتفاع
- 200 میلیمتر
- قطر داخل
- 80 میلیمتر
- طول
- 327 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UK218+H2318X
- ارتفاع مرکز محور از کف (H)
- 101.6 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (C)
- 96 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 71.5 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 14.1 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ یاتاقان NTN
PDF
۳۷۶ صفحه ۲۴ مگابایت
مشاهده
کاتالوگ یاتاقان NTN (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
یاتاقان ایستاده UKP218+H2318X ان تی ان (NTN) برای محور 80 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UK218+H2318X و بدنه‌ی P218D1؛ بار دینامیکی 96 و استاتیکی 71.5 کیلونیوتن.
یاتاقان ایستاده UKP218+H2318X ان تی ان چیست؟
UKP218+H2318X یاتاقان ایستاده NTN است: بدنه‌ی ایستاده‌ی چدنی با دو سوراخ پیچ در پایه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UK218+H2318X برای محور 80 میلیمتر است، که سوراخ آن مخروطی (شیب ۱:۱۲) است و با بوش آداپتور روی محور سوار می‌شود: بوش با مهره‌اش در سوراخ بلبرینگ کشیده و روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را جبران می‌کند. بلبرینگ آب‌بندی و از کارخانه گریس‌کاری شده است.
این یاتاقان از سری 200 است، که NTN آن را سری سبک (Light) می‌نامد.
مشخصات فنی یاتاقان UKP218+H2318X
- قطر محور: 80 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UK218+H2318X
- شماره‌ی بدنه: P218D1
- اندازه‌ی پیچ: M22
- ارتفاع مرکز محور از کف (h): 101.6 میلیمتر
- طول کل (a): 327 میلیمتر
- فاصله‌ی سوراخ پیچ‌ها (e): 262 میلیمتر
- پهنای پایه (b): 88 میلیمتر
- پهنای سوراخ پیچ (S1): 27 میلیمتر
- طول سوراخ پیچ (S2): 30 میلیمتر
- ضخامت پایه (g): 33 میلیمتر
- ارتفاع کل (w): 200 میلیمتر
- پهنای بوش آداپتور (L): 86 میلیمتر
- طول هر پایه (j): 90 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 96 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 71.5 کیلونیوتن
- دور حد بلبرینگ در جدول NTN: 1700 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 14.1 کیلوگرم (31 پوند)
کدهای سفارش NTN برای UKP218+H2318X
| نوع | کد سفارش NTN |
|---|---|
| با گریس‌خور (D1) | UKP218D1 ; H2318X |
| بی‌نیاز از گریس‌کاری | UKP218 ; H2318X |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UKP218D1 ; H2318X. در شماره‌ی یاتاقان‌های NTN، UK بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش آداپتور، P بدنه‌ی ایستاده است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. بعد از شماره‌ی یاتاقان، شماره‌ی بوش آداپتور می‌آید و قطر محور را تعیین می‌کند: H برای محور میلی‌متری، و HE، HS و HA برای محور اینچی؛ پسوند X یعنی بوش با شیار باریک و Y یعنی رزوه‌ی غیراستاندارد بوش. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UK218+H2318X جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب پر شده است (یک‌سوم تا نیمی از فضای داخل بلبرینگ)؛ به گفته‌ی NTN در بیشتر شرایط کاری به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
- در دمای بالا، یا جایی که آب یا گردوغبار زیاد است، نوع گریس‌خوردار (D1) را دوباره گریس بزنید: NTN گریس‌کاری را در حال کار دستگاه و با فشار ۱ تا ۲ مگاپاسکال پیشنهاد می‌کند و می‌گوید همان نوع گریس را به کار ببرید.
- به گفته‌ی NTN بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلیمتر) است؛ برای دور بیشتر، جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند.
- مهره‌ی بوش را با دست سفت کنید، بعد با ضربه ۶۰ تا ۹۰ درجه بچرخانید و زبانه‌ی واشر را در شیار مهره خم کنید؛ به گفته‌ی NTN سفت‌کردن بیش از اندازه رینگ داخلی را تغییر شکل می‌دهد. با بوش آداپتور، محور با تلرانس h9 کافی است.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: بدنه دوباره به کار می‌رود.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (80 × 327 × 200 × 262) را در این کالاها هم داریم:
