نقشه‌ی شماتیک؛ ابعاد اسمی همین کالا به میلیمتر
UELT311
یاتاقان کشویی UELT311 NSK
- قطر داخل
- d55mm
قیمت روز و سفارش: تماس بگیرید
شماره‌های دیگر: ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۰۰ ۰۲۱۳۳۹۹۸۱۲۱ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر
برگه‌ی مشخصات
- کد فنی
- UELT311
- نوع
- یاتاقان کشویی (UCT)
- ارتفاع
- 163 میلیمتر
- قطر داخل
- 55 میلیمتر
- طول
- 207 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان
- UEL311
- بار دینامیکی پایه (C)
- 71.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0)
- 45 کیلونیوتن
- وزن تقریبی
- 6.6 کیلوگرم
کاتالوگ سازنده
-
کاتالوگ یاتاقان NSK
PDF
۲۱۳ صفحه ۲۵ مگابایت
مشاهده
کاتالوگ یاتاقان NSK (در زبانه‌ی تازه)
درباره‌ی این کالا
یاتاقان کشویی UELT311 ان اس کا (NSK) برای محور 55 میلیمتر، با بلبرینگ یاتاقان UEL311 و بدنه‌ی T311D1؛ بار دینامیکی 71.5 و استاتیکی 45 کیلونیوتن.
یاتاقان کشویی UELT311 ان اس کا چیست؟
UELT311 یاتاقان کشویی NSK است: بدنه‌ی چدنی کشویی که با پیچ کشش در شیارهای قاب خود جابه‌جا می‌شود، برای تنظیم جای محور یا کشیدن تسمه. درون آن بلبرینگ یاتاقان UEL311 برای محور 55 میلیمتر است، که با رینگ قفل خارج از مرکز (eccentric locking collar) روی محور بسته می‌شود: شیار خارج از مرکز کنار رینگ داخلی و رینگ قفل در هم می‌گیرند و رینگ قفل با پیچ خود روی محور سفت می‌شود. سطح بیرونی بلبرینگ و سطح داخلی بدنه کروی است، پس یاتاقان خودتنظیم است و ناهم‌راستایی محور را که از ساخت یا نصب پیش می‌آید جبران می‌کند. هر دو طرف بلبرینگ آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و یک پولک چرخان دارد که گریس را درون و گردوغبار و آب را بیرون نگه می‌دارد.
این یاتاقان از سری سنگین 300 است: برای همان قطر محور، بلبرینگ آن از سری 200 بزرگ‌تر است؛ به گفته‌ی NSK ساچمه‌ها و قفسه‌ی آن همان بلبرینگ شیار عمیق سری 63 است و بار شعاعی، محوری یا ترکیب آن دو را می‌گیرد.
مشخصات فنی یاتاقان UELT311
- قطر محور: 55 میلیمتر
- بلبرینگ یاتاقان: UEL311
- شماره‌ی بدنه: T311D1
- پهنای دهانه‌ی سر (N1): 29 میلیمتر
- ضخامت دیواره‌ی سر بدنه (L2): 23 میلیمتر
- ارتفاع سر پیچ‌خور بدنه (H2): 105 میلیمتر
- ارتفاع دهانه‌ی سر (N2): 66 میلیمتر
- قطر سوراخ پیچ کشش (N): 39 میلیمتر
- طول شیار راهنما (L3): 115 میلیمتر
- پهنای شیار راهنما (A1): 22 میلیمتر
- ارتفاع میان شیارهای راهنما (H1): 150 میلیمتر
- ارتفاع کل (H): 163 میلیمتر
- طول کل (L): 207 میلیمتر
- پهنای پایه‌ی راهنما (A2): 44 میلیمتر
- پهنای بدنه (A): 66 میلیمتر
- شعاع بدنه‌ی گرد (r): 80 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز محور از سر بدنه (L1): 127 میلیمتر
- پهنای بلبرینگ با رینگ قفل (B1): 73 میلیمتر
- فاصله‌ی مرکز ساچمه‌ها از لبه‌ی رینگ داخلی (S): 27.8 میلیمتر
- بار دینامیکی پایه (Cr): 71.5 کیلونیوتن
- بار استاتیکی پایه (C0r): 45 کیلونیوتن
- بیشترین دور مجاز با آب‌بند تماسی: حدود 2180 دور در دقیقه
- وزن تقریبی: 6.6 کیلوگرم
کدهای سفارش NSK برای UELT311
| نوع | کد سفارش NSK |
|---|---|
| گریس‌خوردار (D1) | UELT311D1W3 |
| بی‌نیاز از گریس‌کاری | UELT311W3 |
چطور سفارش بدهیم؟
کد کامل را بگویید، مثل UELT311D1W3. در شماره‌ی یاتاقان‌های NSK، UEL بلبرینگ با رینگ قفل خارج از مرکز، T بدنه‌ی کشویی است؛ رقم بعد سری (2، 3 یا X) و دو رقم آخر اندازه‌ی بلبرینگ. سه رقم بعد از خط تیره، اگر هست، قطر محور اینچی است: رقم اول اینچ کامل و دو رقم بعد شانزدهم اینچ (013 یعنی ۱۳/۱۶ اینچ و 100 یعنی ۱ اینچ)؛ بدون آن محور میلی‌متری است. پسوند D1 یعنی یاتاقان گریس‌خور دارد؛ بدون آن، یاتاقان بی‌نیاز از گریس‌کاری است. بلبرینگ یاتاقان UEL311 جدا هم عرضه می‌شود.
نکته‌های نصب و نگه‌داری
- بلبرینگ در کارخانه با گریس لیتیومی مرغوب (Alvania S3، برای دمای 10- تا 100+ درجه) پر شده و آماده‌ی نصب است؛ در بیشتر کارها به گریس‌کاری دوباره نیاز ندارد.
- نوع گریس‌خوردار (D1) حتی با ۲ درجه ناهم‌راستایی دوباره گریس می‌خورد؛ NSK آن را برای دمای بالای ۱۰۰ درجه، گردوغبار زیاد، پاشش آب، رطوبت زیاد، و بار سنگین با دور ۱۰ در دقیقه یا کمتر یا حرکت نوسانی پیشنهاد می‌کند. برای گریس‌کاری دوباره همان گریس را به کار ببرید.
- بیشترین دور مجاز یاتاقان با آب‌بند تماسی به گفته‌ی NSK حدود ۱۲۰۰۰۰ تقسیم بر قطر سوراخ بلبرینگ (میلیمتر) است؛ برای دور بیشتر، NSK جا زدن سفت یا با لقی نزدیک به صفر روی محور را پیشنهاد می‌کند. سطح نصب بدنه باید تا جای ممکن صاف باشد.
- بلبرینگ داخل بدنه را می‌شود عوض کرد: اگر خراب شود، بلبرینگ نو در همان بدنه می‌نشیند.
کد و تعداد مورد نیاز را هنگام تماس بگویید تا موجودی و زمان تأمین را اعلام کنیم.
هم‌اندازه در برندهای دیگر
همین اندازه (55) را در این کالاها هم داریم:
