وقتی از چرخ صدای «وزوز» می‌آید که با سرعت بیشتر میشود، دینام زوزه می‌کشد یا گیربکس در دنده‌ی خاصی صدا می‌دهد، معمولاً یک بلبرینگ عمرش را کرده است. خبر خوب این است که بیشتر بلبرینگهای یک خودرو بلبرینگهای استاندارد صنعتی هستند: همان 6202، 6303 یا 32204 که SKF، NSK، FAG و TIMKEN می‌سازند و ابعادشان در همهی برندها یکی است. یعنی لازم نیست به قطعه‌ی بینام و نشان بسنده کنید.
در این راهنما شماره‌ی بلبرینگهای پرتعدادترین خودروهای ایران را به تفکیک محل نصب آورده‌ایم: پراید و خانواده‌اش (تیبا، ساینا، کوییک و سهند)، پژو 405 و پارس، سمند، دنا، پژو 206، 207 و رانا، رنو ال 90 (تندر 90)، ساندرو و مگان، وانت نیسان (زامیاد)، پیکان و وانت آریسان. هر کد استانداردی که در جدول‌ها لینک شده، در محرک چرخش از برندهای معتبر عرضه میشود و با یک تماس قیمت روز و موجودی آن را اعلام میکنیم.
بلبرینگهای یک خودرو کجا هستند؟
یک خودروی سواری معمولی ده‌ها بلبرینگ دارد. مهم‌ترین آنها، که بیشتر از همه تعویض می‌شوند، اینها هستند:
- چرخ‌ها: بار خودرو را تحمل می‌کنند. در خودروهای جدیدتر معمولاً یک بلبرینگ یکتکهی دوردیفه (یا توپی با بلبرینگ) هستند و در خودروهای قدیمی‌تر و وانت‌ها دو رولبرینگ مخروطی.
- دینام: دو بلبرینگ در جلو و عقب محور دینام که با دور بالا و گرمای موتور کار می‌کنند.
- هرزگرد و تسمه سفت‌کن: پولی‌هایی که تسمه‌ی دینام یا تسمه تایم را هدایت و کشیده نگه می‌دارند.
- فن رادیاتور و کمپرسور کولر.
- گیربکس، دیفرانسیل و پلوس: بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌های شفت‌های گیربکس، رولبرینگ‌های هوزینگ و پینیون دیفرانسیل و بلبرینگ وسط پلوس.
- کلاچ، ژامبون و فرمان: بلبرینگ کلاچ (دوشاخه)، رولبرینگ‌های سوزنی ژامبون عقب و بلبرینگهای تلسکوپی فرمان.
دو نوع بلبرینگ خودرو: استاندارد و مخصوص
پیش از رسیدن به جدول‌ها، این تفاوت را بدانید، چون به شما می‌گوید کدام قطعه را از کجا بخرید:
- بلبرینگ استاندارد: کدی مثل 6202-2RS، 6303، 32204 یا LM11949/10. ابعادش طبق استاندارد ISO یا ABMA در همهی برندها یکی است و می‌توانید همان کد را از یک برند معتبر صنعتی بخرید. بیشتر بلبرینگهای دینام، هرزگرد، گیربکس، پلوس، فن و چرخ خودروهای قدیمی‌تر از این نوع‌اند. اینها را در جدول‌ها به صفحه‌ی همان کالا در سایت لینک کرده‌ایم.
- بلبرینگ مخصوص خودرو: کدهایی مثل DAC428236 (چرخ جلو)، VKC 2216 (کلاچ) یا 35BD219 (کولر) که برای خودروهای خاص طراحی شده‌اند. موجودی اینها را با کد بپرسید.
پسوندها هم مهم‌اند. 2RS یعنی دو طرف بلبرینگ با کاسه‌نمد لاستیکی بسته است، C3 یعنی لقی داخلی بیشتر برای کار در دمای بالا (رایج در دینام و هرزگرد) و آنچه در بازار قطعات خودرو «فیبری» گفته میشود معمولاً قفسه‌ی پلی‌آمید است (پسوند TN). معنی کامل پسوندها را در راهنمای بلبرینگ ZZ و 2RS چیست ببینید.
یک کد، چند خودرو: بلبرینگهای استاندارد پرمصرف
بسیاری از خودروهای ایرانی بلبرینگهای مشترک دارند. اگر تعمیرگاه یا فروشگاه لوازم یدکی دارید، این کدها پرمصرف‌ترین‌اند و همه در محرک چرخش عرضه می‌شوند:
| شماره بلبرینگ | خودرو و محل نصب | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| 6202-2RS | دینام و ته میل لنگ پراید و تیبا؛ در برخی ال 90ها و وانت نیسان‌ها هم | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱ |
| 6003-2RS و 6303-2RS | دینام پژو 405، پارس، سمند و 206؛ 6303 در برخی دینام‌های ال 90 و پیکان هم | شیار عمیق، ۱۷ × ۳۵ × ۱۰ و ۱۷ × ۴۷ × ۱۴ |
| 6006-2RS | وسط پلوس پژو 405، پارس، سمند، دنا و 206 | شیار عمیق، ۳۰ × ۵۵ × ۱۳ |
| 608-2RS C3 | موتور فن پراید و پژو 405 | شیار عمیق، ۸ × ۲۲ × ۷ |
| 6304-2RS C3 | ته شفت اول گیربکس پراید و تیبا | شیار عمیق، ۲۰ × ۵۲ × ۱۵ |
| 32204 | ته شفت ثانویه گیربکس پراید و تیبا | رولبرینگ مخروطی، ۲۰ × ۴۷ × ۱۹٫۲۵ |
| 32007X | هوزینگ دیفرانسیل پراید یورو ۴ و تیبا | رولبرینگ مخروطی، ۳۵ × ۶۲ × ۱۸ |
| LM11949/10 و L44649/10 | چرخ عقب پراید و تیبا؛ چرخ جلو پیکان و وانت آریسان | رولبرینگ مخروطی اینچی |
| JL69349/10 | چرخ جلو پراید قدیم؛ گیربکس پژو 405، پارس و سمند | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۸ × ۶۳ × ۱۷ |
| M12649/10 | گیربکس پراید؛ چرخ جلو وانت نیسان بنزینی | رولبرینگ مخروطی اینچی |
| 6305-2RS، 6306-2RS و 6208 | گیربکس پژو 206 (6305)، وانت نیسان، پیکان و آریسان | شیار عمیق |
| HK5025 | ژامبون (تقویتی) پژو 405، پارس و سمند | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۵۰ × ۵۸ × ۲۵ |
شماره بلبرینگهای پراید
پراید (۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و وانت ۱۵۱) پرتعدادترین خودروی ایران است و بیشتر بلبرینگ‌هایش استاندارد است. در جدول زیر «پراید قدیم» یعنی مدل‌هایی که چرخ جلویشان دو رولبرینگ مخروطی دارد و «پراید جدید» مدل‌هایی با بلبرینگ یکتکهی چرخ جلو.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| دینام | 6202-2RS (برای دمای بالا C3) | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱ |
| دینام (بلبرینگ دوبل، برخی دینام‌ها) | B8-23D | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| ته میل لنگ | 6202-2RS | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱ |
| هرزگرد دینام | 6301-2RS C3 | شیار عمیق، ۱۲ × ۳۷ × ۱۲؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| موتور فن | 608-2RS C3 | شیار عمیق، ۸ × ۲۲ × ۷ |
| چرخ عقب، بزرگ (داخلی) | L44649/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۲۶٫۹۸۸ × ۵۰٫۲۹۲ × ۱۴٫۲۲۴ |
| چرخ عقب، کوچک (بیرونی) | LM11949/10؛ در پراید قدیم LM11749/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی |
| چرخ جلو، پراید قدیم (دوتکه) | JL69349/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۸ × ۶۳ × ۱۷ |
| چرخ جلو، پراید جدید (یک‌تکه) | DAC356535 (GB12438) | ۳۵ × ۶۵ × ۳۵؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| گیربکس، ته شفت اول | 6304-2RS C3 | شیار عمیق، ۲۰ × ۵۲ × ۱۵ |
| گیربکس، سر شفت اول | 63/22-2RS C3 یا 62/22-2RS | شیار عمیق، ۲۲ × ۵۶ × ۱۶ یا ۲۲ × ۵۰ × ۱۴؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| گیربکس، ابتدای شفت ثانویه | M12649/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۲۱٫۴۳ × ۵۰٫۰۰۵ × ۱۷٫۵۲۶ |
| گیربکس، جلو شفت ثانویه (پینیون) | 578225 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| گیربکس، ته شفت ثانویه | 32204 | رولبرینگ مخروطی، ۲۰ × ۴۷ × ۱۹٫۲۵ |
| هوزینگ دیفرانسیل، پراید یورو ۴ | 32007X | رولبرینگ مخروطی، ۳۵ × ۶۲ × ۱۸ |
| هوزینگ دیفرانسیل، مدل‌های قبل از یورو ۴ | L68149/10 یا L68149/11 | رولبرینگ مخروطی اینچی؛ قطر کاسه را با قطعه تطبیق دهید |
| فرمان (تلسکوپی) | HK1012 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۱۰ × ۱۴ × ۱۲ |
| کلاچ | CBU472921C | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کمپرسور کولر | 35BD219 | ۳۵ × ۵۵ × ۲۰؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
در چرخ عقب پراید دو رولبرینگ مخروطی کنار هم کار می‌کنند و معمولاً هر دو با هم تعویض می‌شوند. هر رولبرینگ مخروطی اینچی دو تکه دارد، مخروط (Cone) و کاسه (Cup)؛ کد L44649/10 یعنی مخروط L44649 و کاسه‌ی L44610. در هوزینگ دیفرانسیل مدل‌های قدیمی هم مخروط L68149 با دو کاسه‌ی کمی متفاوت دیده میشود (L68110 و L68111)؛ کد کاسه را از روی قطعه بخوانید.
شماره بلبرینگهای تیبا، ساینا، کوییک و سهند
تیبا، ساینا، کوییک، سهند و اطلس بر پایه‌ی پراید ساخته شده‌اند و چرخ عقب، گیربکس، کلاچ و ته میل لنگشان با پراید جدید یکی است. تفاوت اصلی در چرخ جلو است: تیبا و ساینا و کوییک معمولی همان بلبرینگ یکتکهی پراید را دارند و ساینا S، کوییک S، اطلس و سهند بلبرینگ «طرح 206».
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| چرخ عقب، بزرگ | L44649/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی |
| چرخ عقب، کوچک | LM11949/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۱۹٫۰۵ × ۴۵٫۲۳۷ × ۱۵٫۴۹۴ |
| چرخ جلو، تیبا، ساینا و کوییک | DAC356535 | ۳۵ × ۶۵ × ۳۵؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ جلو، ساینا S، کوییک S، اطلس و سهند | DAC377233 | ۳۷ × ۷۲ × ۳۳؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| گیربکس، ته شفت اول | 6304-2RS C3 | شیار عمیق، ۲۰ × ۵۲ × ۱۵ |
| گیربکس، سر شفت اول | 63/22-2RS C3 | شیار عمیق، ۲۲ × ۵۶ × ۱۶ |
| گیربکس، ته شفت ثانویه | 32204 | رولبرینگ مخروطی، ۲۰ × ۴۷ × ۱۹٫۲۵ |
| هوزینگ دیفرانسیل | 32007X | رولبرینگ مخروطی، ۳۵ × ۶۲ × ۱۸ |
| ته میل لنگ | 6202-2RS | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱ |
| کلاچ | CBU472921C | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
شماره بلبرینگهای پژو 405 و پژو پارس
پژو 405 و پارس روی یک سکو ساخته شده‌اند و بلبرینگهای چرخ، پلوس، گیربکس، ژامبون و کلاچشان یکی است.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| دینام | 6003-2RS یا 6303-2RS | شیار عمیق، ۱۷ × ۳۵ × ۱۰ یا ۱۷ × ۴۷ × ۱۴ |
| هرزگرد دینام | 6203-2RS C3 | شیار عمیق، ۱۷ × ۴۰ × ۱۲؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| تسمه سفت‌کن | F-12095.1 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| موتور فن | 608-2RS C3 | شیار عمیق، ۸ × ۲۲ × ۷ |
| وسط پلوس | 6006-2RS | شیار عمیق، ۳۰ × ۵۵ × ۱۳ |
| گیربکس | JL69349/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۸ × ۶۳ × ۱۷ |
| گیربکس، شفت اولیه | 32005X | رولبرینگ مخروطی، ۲۵ × ۴۷ × ۱۵ |
| ژامبون، کوچک و بزرگ | DBF68933 و NE68934 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| ژامبون، تقویتی | HK5025 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۵۰ × ۵۸ × ۲۵ |
| فرمان (تلسکوپی) | HK2212 و HK3016 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۲۲ × ۲۸ × ۱۲ و ۳۰ × ۳۷ × ۱۶ |
| چرخ جلو | DAC428236 | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب (توپی با بلبرینگ، ABS) | TGB12894 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کلاچ (موتور XU7) | VKC 2216 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کمپرسور کولر | 35BD219 | ۳۵ × ۵۵ × ۲۰؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
دینام 405 بسته به سازندهی دینام یکی از دو بلبرینگ 6003 یا 6303 را دارد؛ قطر داخلی هر دو ۱۷ میلی‌متر است، اما قطر خارجی و پهنایشان فرق می‌کند. چرخ عقب 405 و پارس معمولاً به‌صورت توپی کامل با بلبرینگ عوض میشود؛ هنگام سفارش بگویید خودرو ABS دارد یا نه.
شماره بلبرینگهای سمند
سمند LX با موتور XU7 بر پایه‌ی سکوی پژو 405 ساخته شده و بلبرینگهای چرخ، پلوس، گیربکس، ژامبون، فرمان و کلاچش با 405 یکی است. سمند ملی و سورن با موتور EF7 در تسمه تایم و هرزگرد با 405 فرق دارند؛ برای این قطعات کد روی قطعه‌ی قبلی را بخوانید.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| دینام | 6003-2RS یا 6303-2RS | شیار عمیق، ۱۷ × ۳۵ × ۱۰ یا ۱۷ × ۴۷ × ۱۴ |
| وسط پلوس | 6006-2RS | شیار عمیق، ۳۰ × ۵۵ × ۱۳ |
| گیربکس | JL69349/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۸ × ۶۳ × ۱۷ |
| گیربکس، شفت اولیه | 32005X | رولبرینگ مخروطی، ۲۵ × ۴۷ × ۱۵ |
| ژامبون، تقویتی | HK5025 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۵۰ × ۵۸ × ۲۵ |
| فرمان (تلسکوپی) | HK2212 و HK3016 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای |
| ژامبون، کوچک و بزرگ | DBF68933 و NE68934 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ جلو | DAC428236 | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب (توپی ABS) | TGB12894 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کلاچ و کولر | VKC 2216، 35BD219 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
شماره بلبرینگهای دنا و دنا پلاس
دنا هم بر پایه‌ی سمند ساخته شده و چرخ جلو، ژامبون و پلوسش با 405 و سمند مشترک است. چرخ عقب دنا یک توپی پنج‌پیچ با بلبرینگ و حسگر ABS است و بلبرینگ استانداردی ندارد.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| وسط پلوس | 6006-2RS | شیار عمیق، ۳۰ × ۵۵ × ۱۳؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| چرخ جلو | DAC428236 | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| ژامبون، کوچک و بزرگ | DBF68933 و NE68934 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب (توپی پنج‌پیچ ABS) | TGB12807 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
شماره بلبرینگهای پژو 206
در 206 تیپ موتور و گیربکس اهمیت دارد: تیپ ۲ و ۳ موتور TU3 دارند و تیپ ۵ و ۶ موتور TU5. چرخ جلو و ژامبون تیپ ۵ و ۶ با 405 یکی است. تیپ خودروی خود را هنگام سفارش بگویید.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| دینام | 6003-2RS یا 6303-2RS | شیار عمیق، ۱۷ × ۳۵ × ۱۰ یا ۱۷ × ۴۷ × ۱۴ |
| هرزگرد دینام | 62203 | شیار عمیق پهن، ۱۷ × ۴۰ × ۱۶ |
| وسط پلوس | 6006-2RS | شیار عمیق، ۳۰ × ۵۵ × ۱۳ |
| گیربکس، شفت اولیه (تیپ ۳، ۵ و ۶) | 6205-2RS C3 | شیار عمیق، ۲۵ × ۵۲ × ۱۵ |
| گیربکس، بلبرینگ بزرگ | 6305-2RS | شیار عمیق، ۲۵ × ۶۲ × ۱۷ |
| ژامبون، تقویتی | HK5020 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۵۰ × ۵۸ × ۲۰؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| چرخ جلو، تیپ ۲ و ۳ | DAC377233 | ۳۷ × ۷۲ × ۳۳؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ جلو، تیپ ۵ و ۶ | DAC428236 | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب، تیپ ۲ و ۳ | 445539 | ۲۵ × ۵۲ × ۳۷؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| ژامبون، تیپ ۲ و ۳ | DB70216 و NE70214 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| ژامبون، تیپ ۵ و ۶ و صندوق‌دار | 5132/66 و NE68934 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کلاچ (تیپ ۵، موتور TU5) | VKC 2523 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کمپرسور کولر | 35BD219 | ۳۵ × ۵۵ × ۲۰؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
شماره بلبرینگهای پژو 207 و رانا
پژو 207 و رانا موتور TU5 دارند و بیشتر قطعاتشان با 206 تیپ ۵ مشترک است: بلبرینگهای دینام، پلوس و گیربکس همان جدول 206 را ببینید. قطعات مخصوصشان این‌هاست:
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| چرخ جلو | DAC428236 | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب | توپی با بلبرینگ (مانند 206 تیپ ۵) | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| کلاچ | VKC 2523 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
شماره بلبرینگهای رنو ال 90 (تندر 90)، ساندرو و مگان
ال 90 همان داچیا لوگان است و ساندرو و ساندرو استپ‌وی بلبرینگهای چرخ جلو و عقبشان را با آن مشترک دارند.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| دینام، بلبرینگ بزرگ | 6303-2RS C3 | شیار عمیق، ۱۷ × ۴۷ × ۱۴؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دینام، ته دینام | 6202-2RS C3 | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| هرزگرد دینام | 6203-2RS C3 | شیار عمیق، ۱۷ × ۴۰ × ۱۲؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| چرخ جلو (ABS)، ال 90 و ساندرو | DAC377237 | ۳۷ × ۷۲ × ۳۷؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| چرخ عقب، ال 90 و ساندرو | DU255543 | ۲۵ × ۵۵ × ۴۳؛ مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| وسط پلوس، مگان | 6007 | شیار عمیق، ۳۵ × ۶۲ × ۱۴؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
چرخ جلوی ال 90 بدون ABS بلبرینگ دیگری دارد و چرخ عقب مگان 1600 در دو اندازه‌ی 25×55×43 یا 25×55×45 دیده میشود؛ برای اینها و برای رنو اسکالا کد روی قطعه‌ی قبلی یا شماره‌ی شاسی را بفرستید تا قطعه‌ی درست را پیدا کنیم.
شماره بلبرینگهای وانت نیسان (زامیاد)
چرخ جلوی وانت نیسان دو رولبرینگ مخروطی دارد که در مدل بنزینی و دیزل فرق می‌کنند؛ دیفرانسیل و چرخ عقب هم رولبرینگ‌های مخروطی استاندارد دارند.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| چرخ جلو، بزرگ (بنزینی) | LM48548/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۴٫۹۲۵ × ۶۵٫۰۸۸ × ۱۸٫۰۳۴ |
| چرخ جلو، کوچک (بنزینی) | M12649/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۲۱٫۴۳ × ۵۰٫۰۰۵ × ۱۷٫۵۲۶ |
| چرخ جلو، بزرگ (دیزل) | 13687/13621 یا 13687/13620 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۸٫۱ × ۶۹٫۰۱۲ × ۱۹٫۰۵ |
| چرخ جلو، کوچک (دیزل) | 33205 | رولبرینگ مخروطی، ۲۵ × ۵۲ × ۲۲ |
| چرخ عقب، کوچک | 32011X | رولبرینگ مخروطی، ۵۵ × ۹۰ × ۲۳ |
| چرخ عقب، بزرگ | CR1252L | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
| دیفرانسیل، پینیون | 32306 | رولبرینگ مخروطی، ۳۰ × ۷۲ × ۲۸٫۷۵ |
| دیفرانسیل | 32308 | رولبرینگ مخروطی، ۴۰ × ۹۰ × ۳۵٫۲۵؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| گیربکس | 6305-2RS و 6306-2RS | شیار عمیق، ۲۵ × ۶۲ × ۱۷ و ۳۰ × ۷۲ × ۱۹؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دینام | 6202-2RS | شیار عمیق، ۱۵ × ۳۵ × ۱۱؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| ته میل لنگ | HK1616 | رولبرینگ سوزنی کاسه‌ای، ۱۶ × ۲۲ × ۱۶؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
در چرخ جلوی نیسان دیزل مخروط 13687 با کاسه‌ی 13621 یا 13620 فروخته میشود؛ قطر خارجی هر دو کاسه ۶۹٫۰۱۲ میلی‌متر است و فرقشان در پخ لبه است. کد کاسه‌ی قبلی را بخوانید.
شماره بلبرینگهای پیکان و وانت آریسان
پیکان هنوز در شهرها و روستاها پرتعداد است و وانت آریسان جانشین پیکان وانت است؛ چرخ جلو، فرمان و گیربکس این دو مشترک است. همهی بلبرینگهای این جدول استانداردند.
| محل | شماره بلبرینگ | نوع و ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| چرخ جلو، کوچک | LM11949/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۱۹٫۰۵ × ۴۵٫۲۳۷ × ۱۵٫۴۹۴ |
| چرخ جلو، بزرگ | L44649/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۲۶٫۹۸۸ × ۵۰٫۲۹۲ × ۱۴٫۲۲۴ |
| چرخ عقب، آریسان | 6307-2RS | شیار عمیق، ۳۵ × ۸۰ × ۲۱ |
| فرمان | 6004-2RS C3 | شیار عمیق، ۲۰ × ۴۲ × ۱۲ |
| گیربکس | 6208، 6306 و 6305 | شیار عمیق، ۴۰ × ۸۰ × ۱۸، ۳۰ × ۷۲ × ۱۹ و ۲۵ × ۶۲ × ۱۷ |
| گیربکس، رولبرینگ استوانه‌ای | NJ203 یا NJ2203 | رولبرینگ استوانه‌ای، ۱۷ × ۴۰ × ۱۲ یا ۱۷ × ۴۰ × ۱۶؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دیفرانسیل، پینیون بزرگ (پیکان) | M88048/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۳٫۳۳۸ × ۶۸٫۲۶۳ × ۲۲٫۲۲۵ |
| دیفرانسیل، پینیون کوچک (پیکان) | M84548/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۲۵٫۴ × ۵۷٫۱۵ × ۱۹٫۴۳۱؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دیفرانسیل، پینیون (آریسان) | HM88648/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۳۵٫۷۱۷ × ۷۲٫۲۳۳ × ۲۵٫۴؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دیفرانسیل، هوزینگ (آریسان) | LM501349/10 | رولبرینگ مخروطی اینچی، ۴۱٫۲۷۵ × ۷۳٫۴۳۱ × ۱۹٫۵۵۸؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| دینام | 6303، 6203 C3 یا 6201 C3 | شیار عمیق، بسته به دینام؛ با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید |
| چرخ عقب (پلوس) پیکان | 411280 | مخصوص خودرو؛ موجودی را با کد بپرسید |
بلبرینگهای مخصوص مشترک بین خودروها
بلبرینگهای مخصوص هم گاهی بین چند خودرو مشترک‌اند. اگر یکی از این کدها را لازم دارید، کد و تعداد را بفرستید تا موجودی و قیمت را اعلام کنیم:
| شماره | خودرو و محل نصب | ابعاد (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| DAC428236 | چرخ جلو پژو 405، پارس، سمند، دنا، 206 تیپ ۵ و ۶، 207 و رانا | ۴۲ × ۸۲ × ۳۶ |
| DAC377233 | چرخ جلو 206 تیپ ۲ و ۳، ساینا S، کوییک S، اطلس و سهند | ۳۷ × ۷۲ × ۳۳ |
| DAC356535 | چرخ جلو پراید جدید، تیبا، ساینا و کوییک | ۳۵ × ۶۵ × ۳۵ |
| DAC377237 | چرخ جلو (ABS) ال 90 و ساندرو | ۳۷ × ۷۲ × ۳۷ |
| DU255543 | چرخ عقب ال 90 و ساندرو | ۲۵ × ۵۵ × ۴۳ |
| 445539 | چرخ عقب 206 تیپ ۲ و ۳ و ام وی ام 110 | ۲۵ × ۵۲ × ۳۷ |
| 35BD219 | کمپرسور کولر پراید، 405، سمند و 206 | ۳۵ × ۵۵ × ۲۰ |
| VKC 2216 | کلاچ 405، پارس و سمند (موتور XU7) | ۲۹ × ۵۶٫۸ × ۲۱ |
| VKC 2523 | کلاچ 206 تیپ ۵، 207 و رانا (موتور TU5) | ۲۴ × ۴۸٫۵ × ۲۴ |
| CBU472921C | کلاچ پراید و تیبا | ۲۹٫۲ × ۵۹ × ۳۵٫۳ |
چرا برای یک قطعه گاهی چند شماره هست؟
- مدل و سال ساخت: خودروسازها در طول سال‌ها قطعه‌ها را عوض کرده‌اند؛ مثلاً چرخ جلو پراید در مدل‌های قدیمی دو رولبرینگ مخروطی بود و در مدل‌های جدید یک بلبرینگ یک‌تکه است.
- سازندهی قطعه‌ی اصلی: دینام یا گیربکسی که از دو سازنده آمده، ممکن است بلبرینگ متفاوتی داشته باشد؛ دینام 405 و پیکان نمونه‌اش است.
- پسوند: 6202-2RS و 6202-2RS C3 ابعاد یکسان دارند، اما دومی لقی بیشتری دارد و برای دینام و قطعات داغ مناسبتر است. اگر روی قطعه‌ی قبلی C3 نوشته شده، جایگزین هم باید C3 باشد.
به همین دلیل جدول‌های این صفحه راهنمای شروع‌اند، نه جایگزین خواندن کد روی قطعه‌ی قبلی. در ردیف‌هایی که نوشته‌ایم «با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید»، شماره در برخی مدل‌ها و سال‌های ساخت فرق می‌کند.
نشانه‌های خرابی بلبرینگ خودرو
- بلبرینگ چرخ: صدای وزوز یا غرش که با سرعت بیشتر میشود و در پیچ‌ها تغییر می‌کند؛ لقی چرخ وقتی خودرو بالا است.
- بلبرینگ دینام، هرزگرد و تسمه سفت‌کن: صدای زوزه یا جیرجیر از جلوی موتور که با گاز دادن بلندتر میشود؛ گاهی ضعیف شدن شارژ باتری.
- بلبرینگ گیربکس و دیفرانسیل: صدا در یک یا چند دنده‌ی خاص، یا وقتی کلاچ رها میشود؛ در وانت‌ها صدای زوزه از عقب خودرو در سرعت ثابت.
- بلبرینگ کلاچ: صدا هنگام فشار دادن پدال کلاچ.
- بلبرینگ وسط پلوس: لرزش یا صدای تق‌تق هنگام شتاب گرفتن.
بلبرینگ خراب را زود عوض کنید؛ بلبرینگ چرخی که گیر کند یا دینامی که بلبرینگش از بین برود، به قطعات گران‌تر آسیب می‌زند.
پیش از خرید، کد را تأیید کنید
- کد روی حلقه‌ی بلبرینگ قبلی را بخوانید، با همهی حروف و اعداد (مثل 6303-2RS C3). در رولبرینگ مخروطی کد مخروط و کد کاسه جدا روی هر تکه حک شده است.
- اگر کد پاک شده، قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را با کولیس اندازه بگیرید. جدول ابعاد بلبرینگهای سری 6000، 6200 و 6300 برای پیدا کردن کد کمک می‌کند.
- مدل، سال ساخت و تیپ خودرو را بدانید، و اینکه ABS دارد یا نه.
سفارش بلبرینگ خودرو از محرک چرخش
هر کد استانداردی که در جدول‌های بالا لینک شده، در محرک چرخش از برندهای معتبر مانند SKF، NSK، FAG، TIMKEN، NTN، KOYO و NACHI عرضه میشود؛ رولبرینگ‌های سوزنی فرمان و ژامبون هم از INA. برای بلبرینگهای مخصوص خودرو هم کد را بگویید تا موجودی را بررسی کنیم.
- اصالت کالا: همهی کالاها اورجینال و از برندهای معتبرند.
- ارسال سریع: پیک در همان روز در تهران؛ ارسال به شهرستانها با تیپاکس یا باربری.
- برای تعمیرگاهها و فروشگاه‌های لوازم یدکی: فهرست کدها و تعداد را بفرستید تا قیمت همه را یکجا اعلام کنیم.
کد بلبرینگ، یا نام خودرو و محل قطعه را بفرستید؛ شنبه تا پنج‌شنبه، ۹ صبح تا ۶ عصر از راه تلفن یا واتساپ پاسخگو هستیم و قیمت روز، موجودی و زمان ارسال را همان لحظه اعلام میکنیم. شماره‌ها را در بالای همین صفحه و در صفحه‌ی تماس با ما ببینید.
کدهای این صفحه از جدول‌های قطعات خودروسازان و کاتالوگ‌های سازندگان بلبرینگ گردآوری و با هم تطبیق داده شده‌اند؛ چون خودروسازها در طول سال‌ها قطعه‌ها را تغییر داده‌اند، پیش از خرید کد روی قطعه‌ی قبلی را بخوانید یا با ما تماس بگیرید.
