تسمهی V شکل را با دو چیز می‌شناسند: مقطع (حرف‌های کد، مثل A، B یا SPB) و طول (عدد کد). در این صفحه جدول ابعاد مقطع‌های کلاسیک Z تا D، باریک SPZ تا SPC و آمریکایی 3V، 5V و 8V را آورده‌ایم، و پس از آن جدول طول پرمصرف‌ترین تسمههای A، B، SPA و SPB را با هر سه طول داخلی، مؤثر و خارجی. خلاصه‌ی کار این است: در A 50 عدد ۵۰ طول داخلی به اینچ است (حدود ۵۰ × ۲۵٫۴ = ۱۲۷۰ میلیمتر)، و در SPB 2240 عدد ۲۲۴۰ طول مؤثر به میلیمتر.
هر کد در جدول‌ها به صفحه‌ی همان تسمه لینک شده است؛ در آن صفحه وزن، کمترین قطر پولی، سری‌های سازنده و همین تسمه در برندهای دیگر را هم می‌بینید. همهی تسمههای V شکل سایت در دسته‌ی تسمه V شکل هستند.
مقطع‌های تسمه V شکل: کلاسیک، باریک و آمریکایی
مقطع تسمهی V شکل یک ذوزنقه است: پهنای بالا (b)، ارتفاع (h) و دو دیواره‌ی کناری با زاویه‌ی حدود ۴۰ درجه، که با دیواره‌های شیار پولی درگیر میشوند. طناب‌های کششی (پلی‌استر یا آرامید) در یک ردیف درون تسمه قرار دارند؛ پهنای مقطع در ارتفاع همین طناب‌ها را پهنای مؤثر (bd) می‌نامند و طول تسمه روی همین خط را طول مؤثر. سه خانواده‌ی اصلی مقطع داریم:
- کلاسیک (Z، A، B، C، D و E): استاندارد DIN 2215 و ISO 4184. قدیمی‌ترین و رایج‌ترین مقطع‌ها، روی الکتروموتور و پمپ، ماشین‌آلات کشاورزی و دستگاه‌های کارگاهی. نام ISO هر مقطع پهنای بالای آن به میلیمتر است: A همان ۱۳ و B همان ۱۷ است.
- باریک (SPZ، SPA، SPB، SPC): استاندارد DIN 7753 بخش ۱ و ISO 4184، روی پولی‌های DIN 2211 و ISO 4183. در پهنای تقریباً برابر با مقطع کلاسیک، بلندتر است و سطح تماس بیشتری با دیواره‌ی شیار دارد، پس در همان جا توان بیشتری منتقل میکند. به گفته‌ی ContiTech، تسمهی باریک سرعت تسمه را تا ۳۳ درصد بالاتر می‌برد و هزینه‌ی انتقال قدرت را تا ۴۰ درصد کم میکند.
- باریک آمریکایی (3V، 5V، 8V): استاندارد RMA/MPTA، روی دستگاه‌های ساخت آمریکا یا طراحی‌شده بر پایه‌ی استاندارد آمریکایی، مثل کمپرسور، فن، سنگ‌شکن و آسیاب. نام متریک آنها 9N، 15N و 25N است.
ابعاد مقطع‌ها در جدول زیر است. ستون آخر کمترین قطر پولی را از کاتالوگ کنتیننتال می‌دهد؛ درباره‌ی آن پایین‌تر توضیح داده‌ایم.
| مقطع | پهنای بالا b | ارتفاع h | پهنای مؤثر bd | کمترین قطر پولی | استاندارد |
|---|---|---|---|---|---|
| Z | ۱۰ | ۶ | ۸٫۵ | ۴۵ | DIN 2215، ISO 4184 |
| A | ۱۳ | ۸ | ۱۱ | ۷۱ | DIN 2215، ISO 4184 |
| B | ۱۷ | ۱۱ | ۱۴ | ۱۱۲ | DIN 2215، ISO 4184 |
| C | ۲۲ | ۱۴ | ۱۹ | ۱۸۰ | DIN 2215، ISO 4184 |
| D | ۳۲ | ۲۰ | ۲۷ | ۳۱۵ | DIN 2215، ISO 4184 |
| SPZ | ۹٫۷ | ۸ | ۸٫۵ | ۶۳ | DIN 7753، ISO 4184 |
| SPA | ۱۲٫۷ | ۱۰ | ۱۱ | ۹۰ | DIN 7753، ISO 4184 |
| SPB | ۱۶٫۳ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۴۰ | DIN 7753، ISO 4184 |
| SPC | ۲۲ | ۱۸ | ۱۹ | ۲۲۴ | DIN 7753، ISO 4184 |
| 3V | ۹٫۷ | ۸ | ۸٫۵ | ۶۳ | RMA/MPTA |
| 5V | ۱۶٫۳ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۴۰ | RMA/MPTA |
| 8V | ۲۵٫۴ | ۲۳٫۱ | ۲۵٫۴ | ۳۱۵ | RMA/MPTA |
به دو نکته در این جدول دقت کنید. اول، مقطع‌های کلاسیک و باریکِ هم‌رده پهنای بالای نزدیک به هم دارند اما ارتفاعشان فرق میکند: A برابر ۱۳ × ۸ و SPA برابر ۱۲٫۷ × ۱۰ میلیمتر است. پس اگر فقط پهنای بالا را اندازه بگیرید، ممکن است این دو را با هم اشتباه کنید. دوم، 3V و 5V در جدول همان ابعاد SPZ و SPB را دارند، اما طولشان به روش دیگری نوشته میشود (بخش بعد)؛ هنگام جایگزینی یکی با دیگری، طول مؤثر دو تسمه را با هم مقایسه کنید، نه عدد کد را.
عدد کد تسمه چه می‌گوید؟
حرف‌های کد مقطع را می‌گویند و عدد آن طول را؛ اما اینکه کدام طول و با چه واحدی، به خانواده‌ی مقطع بستگی دارد:
- کلاسیک (A 50، B 75): عدد، طول داخلی (Li) به اینچ است. A 50 یعنی مقطع A با طول داخلی حدود ۵۰ اینچ، یعنی ۵۰ × ۲۵٫۴ = ۱۲۷۰ میلیمتر. سازنده‌های اروپایی همین تسمه را با نام متریک ISO هم می‌نویسند: پهنای بالا × طول داخلی به میلیمتر، یعنی 13 × 1270 برای A 50.
- باریک (SPA 1250، SPB 2240): عدد، طول مؤثر (Ld) به میلیمتر است. SPB 2240 تسمه‌ای با مقطع SPB و طول مؤثر ۲۲۴۰ میلیمتر است و گاهی به شکل SPB2240 یا «SPB 2240 Ld» نوشته میشود.
- آمریکایی (5V 1000): عدد، طول خارجی (La) به دهم اینچ است. 5V 1000 یعنی طول خارجی ۱۰۰ اینچ، برابر ۲۵۴۰ میلیمتر.
یک نکته‌ی ظریف: «حدود» در تعریف کلاسیک بی‌دلیل نیست. عدد کد کلاسیک یک شماره‌ی طول است و سازنده طول داخلی دقیق آن را در جدول خودش می‌دهد. برای A 50 کنتیننتال دقیقاً ۱۲۷۰ میلیمتر نوشته است، اما برای A 55، که از حساب ۵۵ × ۲۵٫۴ میشود ۱۳۹۷، طول داخلی را ۱۴۰۰ میلیمتر داده است. برای همین، همیشه طول را از جدول سازنده بخوانید، نه از ضرب در ۲۵٫۴.
سه طول تسمه: داخلی، مؤثر و خارجی
یک تسمه سه محیط دارد و هر کاتالوگ ممکن است یکی از آنها را مبنا بگیرد:
- طول داخلی (Li): محیط سطح داخلی تسمه؛ کوتاه‌ترین طول. مبنای کد تسمههای کلاسیک.
- طول مؤثر (Ld): محیط روی خط طناب‌های کششی، در ارتفاع پهنای مؤثر (bd). این طولی است که با قطر مؤثر پولی‌ها در محاسبه‌ی فاصله‌ی محورها به کار می‌رود، و مبنای کد تسمههای باریک اروپایی.
- طول خارجی (La): محیط پشت تسمه؛ بلندترین طول. مبنای کد تسمههای آمریکایی 3V، 5V و 8V.
اختلاف این سه طول برای هر مقطع تقریباً ثابت است، چون به ارتفاع مقطع و جای طناب‌ها بستگی دارد، نه به طول تسمه. در جدول‌های کنتیننتال که پایین‌تر آمده، برای مقطع A طول مؤثر ۳۰ و طول خارجی ۵۰ میلیمتر بیشتر از طول داخلی است؛ برای B این دو عدد ۴۵ و ۶۹ میلیمتر است. در مقطع‌های باریک، طول داخلی SPA برابر ۴۶ و طول داخلی SPB برابر ۶۰ میلیمتر کمتر از طول مؤثر است، و طول خارجی آنها ۱۷ و ۲۲ میلیمتر بیشتر.
این اختلاف‌ها در همهی برندها دقیقاً یکی نیست. هر سازنده جای طناب‌ها و ضخامت روکش را کمی متفاوت می‌سازد و طول مؤثر و خارجی را گاهی چند میلیمتر متفاوت می‌نویسد؛ بعضی کاتالوگ‌ها هم فقط یکی از طول‌ها را می‌دهند. برای نمونه، کاتالوگ DRB (دانگیل) طول تسمههای کلاسیک را بر پایه‌ی استاندارد کره (KS) با طول خارجی می‌دهد و Optibelt تسمههای کلاسیک را با نام ISO، یعنی پهنای بالا × طول داخلی. پس اگر کد دو برند برای یک تسمه کمی متفاوت به نظر می‌رسد، یا تسمه‌ای با عدد طول یکسان در دو کاتالوگ چند میلیمتر اختلاف دارد، دلیلش معمولاً همین مبنای متفاوت است. برای جایگزینی، طول مؤثر دو تسمه را با هم مقایسه کنید.
جدول طول تسمههای کلاسیک و باریک
جدول‌های زیر طول‌های رایج تسمههای کلاسیک A و B را، از ۳۰ تا ۱۰۰ اینچ با گام ۵، با هر سه طول نشان می‌دهند. طول‌های میانی (مثل A 52 یا B 68) هم ساخته میشوند؛ در فهرست هر برند در سایت، همهی طول‌ها آمده است.
تسمه A (مقطع ۱۳ × ۸ میلیمتر)
| کد | طول داخلی Li | طول مؤثر Ld | طول خارجی La |
|---|---|---|---|
| A 30 | ۷۶۷ | ۷۹۷ | ۸۱۷ |
| A 35 | ۸۸۹ | ۹۱۹ | ۹۳۹ |
| A 40 | ۱۰۱۶ | ۱۰۴۶ | ۱۰۶۶ |
| A 45 | ۱۱۴۳ | ۱۱۷۳ | ۱۱۹۳ |
| A 50 | ۱۲۷۰ | ۱۳۰۰ | ۱۳۲۰ |
| A 55 | ۱۴۰۰ | ۱۴۳۰ | ۱۴۵۰ |
| A 60 | ۱۵۲۵ | ۱۵۵۵ | ۱۵۷۵ |
| A 65 | ۱۶۵۱ | ۱۶۸۱ | ۱۷۰۱ |
| A 70 | ۱۷۸۰ | ۱۸۱۰ | ۱۸۳۰ |
| A 75 | ۱۹۰۰ | ۱۹۳۰ | ۱۹۵۰ |
| A 80 | ۲۰۳۰ | ۲۰۶۰ | ۲۰۸۰ |
| A 85 | ۲۱۶۰ | ۲۱۹۰ | ۲۲۱۰ |
| A 90 | ۲۲۸۵ | ۲۳۱۵ | ۲۳۳۵ |
| A 95 | ۲۴۱۳ | ۲۴۴۳ | ۲۴۶۳ |
| A 100 | ۲۵۴۰ | ۲۵۷۰ | ۲۵۹۰ |
تسمه B (مقطع ۱۷ × ۱۱ میلیمتر)
| کد | طول داخلی Li | طول مؤثر Ld | طول خارجی La |
|---|---|---|---|
| B 30 | ۷۶۲ | ۸۰۷ | ۸۳۱ |
| B 35 | ۸۸۹ | ۹۳۴ | ۹۵۸ |
| B 40 | ۱۰۱۷ | ۱۰۶۲ | ۱۰۸۶ |
| B 45 | ۱۱۵۰ | ۱۱۹۵ | ۱۲۱۹ |
| B 50 | ۱۲۷۰ | ۱۳۱۵ | ۱۳۳۹ |
| B 55 | ۱۴۰۰ | ۱۴۴۵ | ۱۴۶۹ |
| B 60 | ۱۵۲۵ | ۱۵۷۰ | ۱۵۹۴ |
| B 65 | ۱۶۵۰ | ۱۶۹۵ | ۱۷۱۹ |
| B 70 | ۱۷۷۵ | ۱۸۲۰ | ۱۸۴۴ |
| B 75 | ۱۹۰۰ | ۱۹۴۵ | ۱۹۶۹ |
| B 80 | ۲۰۳۰ | ۲۰۷۵ | ۲۰۹۹ |
| B 85 | ۲۱۶۰ | ۲۲۰۵ | ۲۲۲۹ |
| B 90 | ۲۲۸۶ | ۲۳۳۱ | ۲۳۵۵ |
| B 95 | ۲۴۱۳ | ۲۴۵۸ | ۲۴۸۲ |
| B 100 | ۲۵۴۰ | ۲۵۸۵ | ۲۶۰۹ |
همان‌طور که می‌بینید، A 50 و B 50 هر دو طول داخلی ۱۲۷۰ میلیمتر دارند، اما چون مقطع B بلندتر است، طول مؤثر آن ۱۳۱۵ و طول مؤثر A 50 برابر ۱۳۰۰ میلیمتر است. پس اگر روی دستگاهی مقطع را از A به B عوض کنید (که فقط با عوض کردن پولی‌ها ممکن است)، عدد کد هم ممکن است تغییر کند.
طول تسمههای باریک از سری عددهای استاندارد ISO می‌آید (۱۰۰۰، ۱۱۲۰، ۱۲۵۰، ۱۴۰۰، ۱۶۰۰ و ...). جدول‌های زیر پرمصرف‌ترین طول‌ها را دارند؛ سازنده‌ها طول‌های میانی بسیاری هم می‌سازند (مثلاً SPB 2360 یا SPA 1782) که در فهرست هر برند در سایت آمدهاند.
تسمه SPA (مقطع ۱۲٫۷ × ۱۰ میلیمتر)
| کد | طول مؤثر Ld | طول داخلی Li | طول خارجی La |
|---|---|---|---|
| SPA 1000 | ۱۰۰۰ | ۹۵۴ | ۱۰۱۷ |
| SPA 1120 | ۱۱۲۰ | ۱۰۷۴ | ۱۱۳۷ |
| SPA 1250 | ۱۲۵۰ | ۱۲۰۴ | ۱۲۶۷ |
| SPA 1400 | ۱۴۰۰ | ۱۳۵۴ | ۱۴۱۷ |
| SPA 1600 | ۱۶۰۰ | ۱۵۵۴ | ۱۶۱۷ |
| SPA 1800 | ۱۸۰۰ | ۱۷۵۴ | ۱۸۱۷ |
| SPA 2000 | ۲۰۰۰ | ۱۹۵۴ | ۲۰۱۷ |
| SPA 2240 | ۲۲۴۰ | ۲۱۹۴ | ۲۲۵۷ |
| SPA 2500 | ۲۵۰۰ | ۲۴۵۴ | ۲۵۱۷ |
| SPA 2800 | ۲۸۰۰ | ۲۷۵۴ | ۲۸۱۷ |
| SPA 3150 | ۳۱۵۰ | ۳۱۰۴ | ۳۱۶۷ |
| SPA 3550 | ۳۵۵۰ | ۳۵۰۴ | ۳۵۶۷ |
| SPA 4000 | ۴۰۰۰ | ۳۹۵۴ | ۴۰۱۷ |
| SPA 4500 | ۴۵۰۰ | ۴۴۵۴ | ۴۵۱۷ |
| SPA 5000 | ۵۰۰۰ | ۴۹۵۴ | ۵۰۱۷ |
تسمه SPB (مقطع ۱۶٫۳ × ۱۳ میلیمتر)
| کد | طول مؤثر Ld | طول داخلی Li | طول خارجی La |
|---|---|---|---|
| SPB 1250 | ۱۲۵۰ | ۱۱۹۰ | ۱۲۷۲ |
| SPB 1400 | ۱۴۰۰ | ۱۳۴۰ | ۱۴۲۲ |
| SPB 1600 | ۱۶۰۰ | ۱۵۴۰ | ۱۶۲۲ |
| SPB 1800 | ۱۸۰۰ | ۱۷۴۰ | ۱۸۲۲ |
| SPB 2000 | ۲۰۰۰ | ۱۹۴۰ | ۲۰۲۲ |
| SPB 2240 | ۲۲۴۰ | ۲۱۸۰ | ۲۲۶۲ |
| SPB 2500 | ۲۵۰۰ | ۲۴۴۰ | ۲۵۲۲ |
| SPB 2800 | ۲۸۰۰ | ۲۷۴۰ | ۲۸۲۲ |
| SPB 3150 | ۳۱۵۰ | ۳۰۹۰ | ۳۱۷۲ |
| SPB 3550 | ۳۵۵۰ | ۳۴۹۰ | ۳۵۷۲ |
| SPB 4000 | ۴۰۰۰ | ۳۹۴۰ | ۴۰۲۲ |
| SPB 4500 | ۴۵۰۰ | ۴۴۴۰ | ۴۵۲۲ |
| SPB 5000 | ۵۰۰۰ | ۴۹۴۰ | ۵۰۲۲ |
| SPB 5600 | ۵۶۰۰ | ۵۵۴۰ | ۵۶۲۲ |
| SPB 6300 | ۶۳۰۰ | ۶۲۴۰ | ۶۳۲۲ |
در این دو جدول، عدد کد و ستون طول مؤثر یکی است، چون کد تسمهی باریک خودِ طول مؤثر است. ستون طول خارجی برای وقتی به کار می‌آید که تسمهی کهنه را با متر نواری دور پشت آن اندازه گرفته‌اید (بخش بعد).
کد تسمهی کهنه را چطور بخوانیم یا اندازه بگیریم؟
بهترین راه، کد چاپ‌شده روی پشت تسمه است. روی تسمه معمولاً نام سازنده، مقطع و طول، و گاهی نام متریک و طول دیگری هم چاپ شده است؛ مثلاً روی یک تسمهی کلاسیک ممکن است هم A 50 و هم نام متریک آن، 13 × 1270، چاپ شده باشد. اگر کد کامل خوانا است، همان را برای سفارش بفرستید.
اگر نوشته پاک شده است:
- مقطع را پیدا کنید: پهنای بالا و ارتفاع تسمه را با کولیس اندازه بگیرید و با جدول مقطع‌ها مقایسه کنید. ارتفاع را حتماً بسنجید؛ تفاوت A و SPA، یا Z (۱۰ × ۶) و SPZ (۹٫۷ × ۸)، بیشتر در ارتفاع است. تسمهی فرسوده در دیواره‌ها کمی ساییده شده است، پس پهنا را از بخش سالم‌تر بگیرید. شیار پولی هم کمک میکند: تسمهی سالم باید هم‌سطح لبه‌ی شیار یا کمی بالاتر از آن بنشیند.
- طول را بسنجید: تسمه را صاف روی زمین بگذارید و با متر نواری محیط پشت آن را اندازه بگیرید؛ این عدد طول خارجی (La) است. بعد از جدول همان مقطع، طولی را پیدا کنید که طول خارجیاش نزدیک‌ترین عدد است. تسمهی کلاسیک را میشود با متر از داخل هم اندازه گرفت (طول داخلی). تسمهی کارکرده کمی کش آمده است؛ اگر عدد بین دو طول استاندارد افتاد، معمولاً طول کوتاه‌تر درست است.
- اگر تسمه در دست نیست: طول مؤثر را میشود از روی دستگاه حساب کرد. فاصله‌ی محور دو پولی (C) و قطر مؤثر پولی بزرگ و کوچک (D و d) را اندازه بگیرید؛ طول مؤثر تقریباً برابر است با 2C + 1.57 (D + d) + (D − d)² / 4C. بعد نزدیک‌ترین طول استاندارد را انتخاب کنید و فاصله‌ی محورها را با کشنده‌ی موتور تنظیم کنید.
اگر مطمئن نیستید، عکس تسمه و پولی را با اندازه‌ها برای ما بفرستید؛ از روی همین‌ها کد را پیدا می‌کنیم.
تسمهی روکش‌دار یا آجدار (لبه‌باز دندانه‌دار)؟
تسمههای V شکل از نظر ساخت دو گروه‌اند:
- روکش‌دار (Wrapped): بدنه‌ی لاستیکی با یک روکش پارچه‌ای آغشته به لاستیک دور تا دور آن. تسمههای معمولی A، B و SPB از این نوع‌اند؛ مقاوم، کم‌صدا و برای بیشتر دستگاه‌های عمومی مناسب.
- لبه‌باز دندانه‌دار (Raw-edge Cogged)، که در بازار «آجدار» می‌گویند: دیواره‌ها روکش ندارند و مستقیم با شیار پولی درگیرند، و زیر تسمه دندانه‌های قالبی دارد. دندانه‌ها تسمه را روی پولی کوچک خم‌پذیرتر و خنک‌تر نگه می‌دارند؛ پس روی پولی کوچک‌تری از تسمهی روکش‌دار هم‌مقطع کار میکند و توان بیشتری منتقل میکند.
کد تسمهی آجدار همان کد روکش‌دار با یک X است. در مقطع‌های کلاسیک X بعد از حرف می‌آید (AX، BX، CX) و عدد مثل قبل طول داخلی به اینچ است: BX 50 همان مقطع و طول B 50 را دارد. در مقطع‌های باریک XP جای SP را می‌گیرد (XPZ، XPA، XPB، XPC) و عدد طول مؤثر به میلیمتر است: XPB 2240 جایگزین مستقیم SPB 2240 روی همان پولی است. در مقطع‌های آمریکایی هم 3VX و 5VX داریم. هر برند نام تجاری خودش را دارد، مثل Conti VX و Conti VX Advance در کنتیننتال، SUPER XE-POWER PRO و SUPER TX در Optibelt، و Power Ace Cog در BANDO. تسمههای آجدار سایت در دسته‌ی جدایی هستند؛ برای نمونه تسمه آجدار کنتیننتال.
تسمهی آجدار را میشود به جای روکش‌دار همکد گذاشت، اما در یک پولی چندشیاره هرگز این دو را با هم به کار نبرید؛ همهی تسمههای یک پولی باید از یک نوع باشند.
پولی چندشیاره و تسمههای همطول
در دستگاه‌هایی که چند تسمه کنار هم روی یک پولی کار می‌کنند، بار باید به یک اندازه میان تسمهها تقسیم شود. اگر یکی از تسمهها حتی چند میلیمتر بلندتر باشد، شل‌تر می‌ماند و بار را تسمههای دیگر می‌کشند، که زودتر داغ می‌کنند و از کار می‌افتند. دو قاعده را رعایت کنید:
- همهی تسمهها را با هم عوض کنید: تسمهی نو کنار تسمههای کارکرده که کمی کش آمدهاند، همطول نیست؛ حتی اگر فقط یکی پاره شده باشد.
- همه را از یک برند و یک سری بگیرید: سازنده‌ها تسمهها را در محدوده‌ی تلرانس کمی همطول می‌سازند. کنتیننتال تسمه‌هایش را از طول ۱۰۰۰ میلیمتر به بالا «همطول» (L=L) تولید میکند و Optibelt سری‌های خود را با تلرانس S=C Plus، که تسمههای همکد را بی‌اندازه‌گیری دوباره در یک دسته کنار هم به کار می‌برند. BANDO تسمههای کلاسیک خود را بی‌نیاز از هم‌طول‌سازی (Matching-free) و تسمههای SP را همطول (Matched) معرفی میکند، و SWR تسمه‌هایش را به شکل دسته‌ی همطول (Matched set) هم عرضه میکند.
اگر بار یک دستگاه برای یک تسمهی تکی زیاد است و تسمهها روی پولی می‌لرزند یا از شیار بیرون می‌پرند، تسمهی چندتایی (Banded)، یعنی چند تسمه که با یک نوار پشتی به هم وصل شده‌اند، راه‌حل رایج است و آن هم در سایت هست.
کمترین قطر پولی
تسمه هر بار که دور پولی می‌پیچد خم میشود. هرچه پولی کوچک‌تر باشد، خمش شدیدتر است؛ لاستیک داغ میکند، طناب‌ها خسته میشوند و تسمه زود ترک می‌خورد. برای همین سازنده برای هر مقطع یک کمترین قطر پولی می‌دهد. طبق کاتالوگ کنتیننتال که در جدول مقطع‌ها آمده، این عدد برای A برابر ۷۱، برای B برابر ۱۱۲، برای SPA برابر ۹۰ و برای SPB برابر ۱۴۰ میلیمتر است. سازنده‌های دیگر و سری‌های مختلف یک سازنده عددهای کمی متفاوت می‌دهند؛ تسمههای آجدار معمولاً روی پولی کوچک‌تری کار می‌کنند. عدد هر تسمه در صفحه‌ی همان تسمه در سایت آمده است.
دو نکته‌ی دیگر نصب هم در عمر تسمه اثر زیادی دارد: هم‌راستایی دو پولی و کشش درست. کشش کم لغزش و داغی می‌آورد، و کشش زیاد فشار روی یاتاقان‌ها را بالا می‌برد و عمر تسمه و بلبرینگ‌ها را کوتاه میکند. بلبرینگ و یاتاقان‌های این دستگاه‌ها را در جدول ابعاد یاتاقان UCP و UCF ببینید.
برندهای تسمه V شکل در سایت
ابعاد مقطع و طول‌های استاندارد در همهی برندها یکی است، اما جنس، ساختار طناب و تلرانس طول نه. این برندها در سایت فهرست کامل اندازه‌ها را دارند:
- تسمه V شکل کنتیننتال (ContiTech، آلمان): سری Conti V در مقطع‌های کلاسیک، باریک و آمریکایی، با هر سه طول هر اندازه.
- تسمه V شکل Optibelt (آلمان): سری‌های SK، RED POWER 3 و BLUE POWER در مقطع‌های باریک و تسمههای کلاسیک با نام ISO؛ برای نمونه A 50 اپتی‌بلت.
- تسمه V شکل BANDO (ژاپن): مقطع‌های باریک SP، کلاسیک و Power Ace آمریکایی.
- تسمههای دانگیل (DRB، کره) و SWR (San Wu Rubber، تایوان) هم با فهرست کامل اندازه‌ها در دسته‌ی تسمه V شکل هستند.
کاتالوگ سازنده‌ها را می‌توانید در کتابخانه‌ی کاتالوگ‌ها باز کنید. اگر برای یک کارخانه چند قلم تسمه و بلبرینگ لازم دارید، مقاله‌ی تأمین بلبرینگ و قطعات صنعتی برای کارخانه‌ها را بخوانید.
سفارش تسمه V شکل
برای سفارش، کد کامل روی تسمهی قبلی کافی است: مقطع و طول، مثل B 75 یا SPB 2240، و اگر آجدار است حرف X آن. تعداد تسمههای روی پولی را هم بگویید تا یک دسته‌ی همطول از یک سری آماده شود. اگر برند مشخصی می‌خواهید یا معادل تسمه‌ای را در برند دیگری لازم دارید، همین کد کافی است. اگر کد پاک شده، پهنا و ارتفاع مقطع و طول اندازه‌گرفته را بفرستید.
کد یا عکس تسمه را از راه تماس با ما، با تلفن یا واتس‌اپ برای کارشناسان ما بفرستید تا موجودی و برندهای در دسترس را بگوییم.
