بلبرینگ خودتنظیم بلبرینگی است با دو ردیف ساچمه که مسیر غلتش رینگ بیرونیاش بخشی از یک کره است؛ برای همین رینگ داخلی با ساچمهها و قفسه میتواند درون رینگ بیرونی کمی کج شود و ناهمراستایی شفت و محفظه یا خم شدن شفت را بدون بار اضافه تحمل کند. در این صفحه جدول ابعاد چهار سری پرمصرف آن، یعنی 1200، 1300، 2200 و 2300، را از قطر داخلی ۱۰ تا ۱۱۰ میلیمتر آوردهایم و توضیح دادهایم حرفهای K، E، TN9 و 2RS در کد آن چه معنایی دارند.
ابعاد اصلی بلبرینگهای خودتنظیم را استاندارد ISO 15 تعیین میکند؛ پس یک 1205 از SKF، FAG، NSK، NTN، TIMKEN، NACHI یا KOYO همان ۲۵ × ۵۲ × ۱۵ میلیمتر است. هر کد در جدولها به صفحهی همان بلبرینگ لینک شده است؛ در آن صفحه بار پایه، سرعت، کدهای سفارش و «هماندازه در برندهای دیگر» را هم میبینید.
بلبرینگ خودتنظیم چیست و چطور کار میکند؟
در بلبرینگ شیار عمیق هر رینگ یک شیار دارد و ساچمهها بین دو شیار گیر افتادهاند؛ اگر شفت کمی کج شود، ساچمهها به لبهی شیار فشار میآورند و بار ناخواستهای روی بلبرینگ مینشیند. در بلبرینگ خودتنظیم ساختار فرق دارد:
- رینگ داخلی دو شیار عمیق دارد، یکی برای هر ردیف ساچمه.
- رینگ بیرونی شیار ندارد؛ سطح داخلی آن یک مسیر کروی مشترک برای هر دو ردیف است که مرکزش روی مرکز بلبرینگ قرار دارد.
- چون ساچمهها روی سطح یک کره میغلتند، مجموعهی رینگ داخلی، ساچمهها و قفسه میتواند حول مرکز بلبرینگ بچرخد و با شفت همراستا شود، بیآنکه تماس ساچمه با مسیر غلتش به هم بخورد.

SKF در کاتالوگ خود سه ویژگی دیگر این بلبرینگ را هم برمیشمارد: تماس شل ساچمه با رینگ بیرونی باعث میشود اصطکاک آن از همهی انواع بلبرینگ و رولبرینگ کمتر باشد و حتی در دور بالا خنکتر کار کند؛ کمترین بار لازم برای کار درست آن پایین است و در بار سبک خوب کار میکند؛ و صدا و لرزش کمی دارد، مثلاً در فنها. در مقابل، چون زاویهی تماس کوچک است، بار محوری کمی تحمل میکند؛ NSK هم همین را در توضیح این نوع نوشته است.
چقدر ناهمراستایی را تحمل میکند؟
زاویهی مجاز را هر سازنده با شرایط خودش میدهد و بهتر است عدد را از کاتالوگ همان برند بخوانید:
- SKF: برای سری 12 و 22 حدود ۲٫۵ درجه، برای سری 13 و 23 حدود ۳ درجه، و برای نوع آببندیدار 22 E-2RS1 و 23 E-2RS1 حدود ۱٫۵ درجه، در شرایط کار عادی.
- KOYO: همین اعداد؛ ۰٫۰۴۴ رادیان (۲٫۵ درجه) برای سریهای 12 و 22، ۰٫۰۵۲ رادیان (۳ درجه) برای سریهای 13 و 23 و ۰٫۰۲۶ رادیان (۱٫۵ درجه) برای نوع 2RS.
- NTN: حدود ۰٫۰۷ رادیان (۴ درجه) زیر بار عادی.
- NSK: حدود ۰٫۰۷ تا ۰٫۱۲ رادیان (۴ تا ۷ درجه) زیر بار عادی.
همهی سازندهها تذکر میدهند که این زاویه ممکن است با قطعات اطراف محدود شود، مثلاً با کاسهنمد بیرونی یا درپوش محفظه. برای مقایسه، NSK زاویهی مجاز بیشتر بلبرینگهای معمولی را معمولاً کمتر از ۰٫۰۰۱۲ رادیان (۴ دقیقه) میداند؛ یعنی بلبرینگ خودتنظیم دهها برابر بیشتر از یک بلبرینگ شیار عمیق کجشدن را تحمل میکند.
کجا بلبرینگ خودتنظیم انتخاب کنیم؟
بلبرینگ خودتنظیم برای جاهایی ساخته شده که همراستا کردن دقیق شفت و محفظه سخت است یا شفت زیر بار خم میشود:
- شفتهای بلند انتقال قدرت که روی چند یاتاقان جدا نصب شدهاند و تراز کردن همهی آنها با هم ممکن نیست.
- فنها و دمندهها، که اصطکاک کم و صدای کم این بلبرینگ به کارشان میآید.
- ماشینآلات کشاورزی و نساجی و نوار نقالهها، که شاسی جوشی یا محفظههای جدا خطای نصب دارند.
- شفتهایی که روی بوش آداپتور و محفظهی ایستاده (پلومر بلاک) بسته میشوند؛ ترکیبی که روی شفت سادهی بدون شانه هم نصب میشود (بخش نصب).
خودتنظیم یا رولبرینگ بشکهای؟
رولبرینگ بشکهای هم مسیر کروی دارد و خودتنظیم است، اما به جای ساچمه غلتک بشکهای دارد و بار شعاعی و ضربهای بسیار بیشتری تحمل میکند. قاعدهی کلی این است: اگر بار سبک تا متوسط است، دور بالاست یا اصطکاک و گرما مهم است، بلبرینگ خودتنظیم کافی است؛ اگر بار سنگین است یا ضربه دارد، مثل سنگشکن و سرند لرزان، رولبرینگ بشکهای لازم است. ابعاد این دو با هم یکی نیست و شمارهگذاریشان هم فرق دارد: 22205 یک رولبرینگ بشکهای است و 2205 یک بلبرینگ خودتنظیم.
خودتنظیم یا بلبرینگ شیار عمیق؟
بلبرینگ شیار عمیق در همان قطر خارجی بار محوری بیشتری میگیرد و انتخاب پیشفرض الکتروموتورها و گیربکسهاست، اما کج شدن را تقریباً تحمل نمیکند. سری 12 و 13 همان قطر داخلی، قطر خارجی و پهنای بلبرینگهای 62 و 63 را دارند: 1205 مانند 6205 ۲۵ × ۵۲ × ۱۵ است (جدول بلبرینگهای شیار عمیق را در جدول ابعاد بلبرینگ 6000، 6200 و 6300 ببینید). با این حال این دو را بدون نظر طراح دستگاه جای هم نگذارید: اگر دستگاه برای خودتنظیم طراحی شده، شیار عمیق زیر ناهمراستایی زود خراب میشود؛ و اگر برای شیار عمیق طراحی شده، خودتنظیم ممکن است بار محوری آن را تحمل نکند.
خواندن کد بلبرینگ خودتنظیم
کد اصلی بلبرینگ خودتنظیم چهار رقم دارد. در 2205:
- رقم اول (2) سری پهنا است: همان قطرهای سری 12 با پهنای بیشتر. در سریهای 12 و 13 رقم 1 در ابتدا کد نوع خودتنظیم است و پهنای عادی را میگوید.
- رقم دوم (2) سری قطر است: 2 سبک و 3 متوسط، یعنی قطر خارجی بزرگتر روی همان شفت.
- دو رقم آخر (05) شمارهی سوراخ است. از 04 به بعد آن را در ۵ ضرب کنید: 2205 قطر داخلی ۲۵ دارد و 1310 قطر داخلی ۵۰. چهار شمارهی اول قاعدهی خودشان را دارند: 00 یعنی ۱۰، 01 یعنی ۱۲، 02 یعنی ۱۵ و 03 یعنی ۱۷ میلیمتر.
این قاعده همان است که در بلبرینگهای شیار عمیق دیدهاید. چهار بلبرینگ زیر همه روی شفت ۲۵ میلیمتری مینشینند:
| کد | سری | ابعاد (میلیمتر) |
|---|---|---|
| 1205 | ۱۲: سبک | ۲۵ × ۵۲ × ۱۵ |
| 2205 | ۲۲: سبک و پهن | ۲۵ × ۵۲ × ۱۸ |
| 1305 | ۱۳: متوسط | ۲۵ × ۶۲ × ۱۷ |
| 2305 | ۲۳: متوسط و پهن | ۲۵ × ۶۲ × ۲۴ |
سری را عوض نکنید: 2210 (۵۰ × ۹۰ × ۲۳) و 1210 (۵۰ × ۹۰ × ۲۰) قطر داخلی و خارجی یکسان دارند، ولی اولی ۳ میلیمتر پهنتر است و بار بیشتری میگیرد؛ اگر محفظه برای ۲۰ میلیمتر ساخته شده باشد، بلبرینگ پهنتر جا نمیشود.
حرف K و بوش آداپتور
حرف K بعد از کد یعنی سوراخ مخروطی با شیب ۱:۱۲. بلبرینگ سوراخ مخروطی معمولاً روی یک بوش آداپتور (کد H) بسته میشود: بوشی شکافدار که بیرونش مخروطی و داخلش استوانهای است و با مهره و واشر قفلی روی شفت ساده سفت میشود. چون خود بوش ضخامت دارد، قطر شفت یک شماره کوچکتر از سوراخ بلبرینگ است. چند نمونه از جدول بوشهای SKF:
- 1205 K + H 205: بلبرینگ با سوراخ ۲۵ روی شفت ۲۰ میلیمتری.
- 2205 K + H 305: بلبرینگ پهنتر، بوش پهنترِ سری H 3، باز هم روی شفت ۲۰.
- 1305 K + H 305 و 2305 K + H 2305: سری متوسط روی همان شفت ۲۰.
هر برند این ترکیب را به شکل خودش مینویسد: SKF 1205 EKTN9 با بوش H 205، FAG 1205-K-TVH-C3 + H205، NTN 1205SK + H205X و KOYO 1205K+H205X. در سفارش، کد بوش را هم بگویید؛ بلبرینگ سوراخ مخروطی و بوش جدا هم فروخته میشوند.
پسوندهای طرح، قفسه و آببندی
- E در SKF: طرح داخلی بهینه با ظرفیت بار بیشتر در همان ابعاد، مثل 1205 ETN9.
- جنس قفسه: TN9 در SKF، TVH در FAG و TN1 در TIMKEN قفسهی پلیآمید است؛ M در SKF قفسهی برنجی تراشخورده. بدون این حروف، معمولاً قفسهی فولادی پرسی است که NSK و NTN آن را استاندارد این نوع میدانند. SKF یادآوری میکند که بعضی روانکارها در دمای بالا به قفسهی پلیآمید آسیب میزنند.
- آببندی: نوع کاسهنمددار فقط در سریهای پهن 22 و 23 ساخته میشود، چون بلبرینگ باریک جای کاسهنمد ندارد. SKF آن را E-2RS1 مینویسد (مثل 2205 E-2RS1TN9، برای قطر داخلی ۱۰ تا ۷۰)، FAG 2205-2RS-TVH، TIMKEN 2205TN1-2RS و KOYO 2205-2RS. نوع آببندیدار گریسخورده و بینیاز از گریسکاری است، اما زاویهی مجاز ناهمراستاییاش کمتر است (حدود ۱٫۵ درجه).
- C3: لقی داخلی بیشتر از نرمال؛ معنی این و پسوندهای دیگر را در مقالهی معنی پسوندهای بلبرینگ توضیح دادهایم.
در بلبرینگهای سری 12 و 13 در بعضی اندازهها ساچمهها کمی از سطح کناری رینگها بیرون میزنند. SKF و NSK مقدار آن را در جدولهایشان آوردهاند؛ اگر درپوش یا فاصلهانداز خیلی نزدیک به بلبرینگ است، این را در نظر بگیرید.
بلبرینگ خودتنظیم با رینگ داخلی بلند (سری 11)
سری 112 بلبرینگ خودتنظیمی است که رینگ داخلیاش از دو طرف بلندتر است، مثل 11205 با قطر داخلی ۲۵، قطر خارجی ۵۲، پهنای رینگ بیرونی ۱۵ و پهنای رینگ داخلی ۴۴ میلیمتر. به گفتهی SKF این بلبرینگ برای کارهای سبکتر روی شفتهای تجاری (بدون تراش دقیق) ساخته شده است: سوراخ آن تلرانس JS7 دارد که نصب و پیاده کردن را آسان میکند، و با یک شیار در سر رینگ داخلی که در پین یا پیچ روی شفت مینشیند، هم در طول جابهجا نمیشود و هم شفت در آن نمیچرخد.
جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم
جدولها کد اصلی هر اندازه را نشان میدهند؛ نوع سوراخ مخروطی (K)، قفسههای مختلف و نوع آببندیدار همان قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا را دارند. ابعاد به میلیمتر است. کاتالوگ سازندهها را هم در صفحهی کاتالوگ و جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم میبینید؛ هر فایل در صفحهی جدولهای همین نوع باز میشود.
جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم سری 1200
سری سبک و پرمصرف؛ از 1200 با ابعاد ۱۰ × ۳۰ × ۹ تا 1222 با ابعاد ۱۱۰ × ۲۰۰ × ۳۸:
| کد | قطر داخلی d | قطر خارجی D | پهنا B |
|---|---|---|---|
| 1200 | ۱۰ | ۳۰ | ۹ |
| 1201 | ۱۲ | ۳۲ | ۱۰ |
| 1202 | ۱۵ | ۳۵ | ۱۱ |
| 1203 | ۱۷ | ۴۰ | ۱۲ |
| 1204 | ۲۰ | ۴۷ | ۱۴ |
| 1205 | ۲۵ | ۵۲ | ۱۵ |
| 1206 | ۳۰ | ۶۲ | ۱۶ |
| 1207 | ۳۵ | ۷۲ | ۱۷ |
| 1208 | ۴۰ | ۸۰ | ۱۸ |
| 1209 | ۴۵ | ۸۵ | ۱۹ |
| 1210 | ۵۰ | ۹۰ | ۲۰ |
| 1211 | ۵۵ | ۱۰۰ | ۲۱ |
| 1212 | ۶۰ | ۱۱۰ | ۲۲ |
| 1213 | ۶۵ | ۱۲۰ | ۲۳ |
| 1214 | ۷۰ | ۱۲۵ | ۲۴ |
| 1215 | ۷۵ | ۱۳۰ | ۲۵ |
| 1216 | ۸۰ | ۱۴۰ | ۲۶ |
| 1217 | ۸۵ | ۱۵۰ | ۲۸ |
| 1218 | ۹۰ | ۱۶۰ | ۳۰ |
| 1219 | ۹۵ | ۱۷۰ | ۳۲ |
| 1220 | ۱۰۰ | ۱۸۰ | ۳۴ |
| 1221 | ۱۰۵ | ۱۹۰ | ۳۶ |
| 1222 | ۱۱۰ | ۲۰۰ | ۳۸ |
جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم سری 1300
سری متوسط با قطر خارجی بزرگتر روی همان شفت؛ مثلاً 1308 با ابعاد ۴۰ × ۹۰ × ۲۳:
| کد | قطر داخلی d | قطر خارجی D | پهنا B |
|---|---|---|---|
| 1300 | ۱۰ | ۳۵ | ۱۱ |
| 1301 | ۱۲ | ۳۷ | ۱۲ |
| 1302 | ۱۵ | ۴۲ | ۱۳ |
| 1303 | ۱۷ | ۴۷ | ۱۴ |
| 1304 | ۲۰ | ۵۲ | ۱۵ |
| 1305 | ۲۵ | ۶۲ | ۱۷ |
| 1306 | ۳۰ | ۷۲ | ۱۹ |
| 1307 | ۳۵ | ۸۰ | ۲۱ |
| 1308 | ۴۰ | ۹۰ | ۲۳ |
| 1309 | ۴۵ | ۱۰۰ | ۲۵ |
| 1310 | ۵۰ | ۱۱۰ | ۲۷ |
| 1311 | ۵۵ | ۱۲۰ | ۲۹ |
| 1312 | ۶۰ | ۱۳۰ | ۳۱ |
| 1313 | ۶۵ | ۱۴۰ | ۳۳ |
| 1314 | ۷۰ | ۱۵۰ | ۳۵ |
| 1315 | ۷۵ | ۱۶۰ | ۳۷ |
| 1316 | ۸۰ | ۱۷۰ | ۳۹ |
| 1317 | ۸۵ | ۱۸۰ | ۴۱ |
| 1318 | ۹۰ | ۱۹۰ | ۴۳ |
| 1319 | ۹۵ | ۲۰۰ | ۴۵ |
| 1320 | ۱۰۰ | ۲۱۵ | ۴۷ |
| 1321 | ۱۰۵ | ۲۲۵ | ۴۹ |
| 1322 | ۱۱۰ | ۲۴۰ | ۵۰ |
جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم سری 2200
همان قطرهای سری 1200 با پهنای بیشتر؛ مثلاً 2205 با ابعاد ۲۵ × ۵۲ × ۱۸ در برابر ۱۵ میلیمتر پهنای 1205:
| کد | قطر داخلی d | قطر خارجی D | پهنا B |
|---|---|---|---|
| 2200 | ۱۰ | ۳۰ | ۱۴ |
| 2201 | ۱۲ | ۳۲ | ۱۴ |
| 2202 | ۱۵ | ۳۵ | ۱۴ |
| 2203 | ۱۷ | ۴۰ | ۱۶ |
| 2204 | ۲۰ | ۴۷ | ۱۸ |
| 2205 | ۲۵ | ۵۲ | ۱۸ |
| 2206 | ۳۰ | ۶۲ | ۲۰ |
| 2207 | ۳۵ | ۷۲ | ۲۳ |
| 2208 | ۴۰ | ۸۰ | ۲۳ |
| 2209 | ۴۵ | ۸۵ | ۲۳ |
| 2210 | ۵۰ | ۹۰ | ۲۳ |
| 2211 | ۵۵ | ۱۰۰ | ۲۵ |
| 2212 | ۶۰ | ۱۱۰ | ۲۸ |
| 2213 | ۶۵ | ۱۲۰ | ۳۱ |
| 2214 | ۷۰ | ۱۲۵ | ۳۱ |
| 2215 | ۷۵ | ۱۳۰ | ۳۱ |
| 2216 | ۸۰ | ۱۴۰ | ۳۳ |
| 2217 | ۸۵ | ۱۵۰ | ۳۶ |
| 2218 | ۹۰ | ۱۶۰ | ۴۰ |
| 2219 | ۹۵ | ۱۷۰ | ۴۳ |
| 2220 | ۱۰۰ | ۱۸۰ | ۴۶ |
| 2221 | ۱۰۵ | ۱۹۰ | ۵۰ |
| 2222 | ۱۱۰ | ۲۰۰ | ۵۳ |
جدول ابعاد بلبرینگ خودتنظیم سری 2300
پهنترین سری؛ همان قطرهای سری 1300 با پهنای بیشتر، مثلاً 2310 با ابعاد ۵۰ × ۱۱۰ × ۴۰ در برابر ۲۷ میلیمتر پهنای 1310:
| کد | قطر داخلی d | قطر خارجی D | پهنا B |
|---|---|---|---|
| 2300 | ۱۰ | ۳۵ | ۱۷ |
| 2301 | ۱۲ | ۳۷ | ۱۷ |
| 2302 | ۱۵ | ۴۲ | ۱۷ |
| 2303 | ۱۷ | ۴۷ | ۱۹ |
| 2304 | ۲۰ | ۵۲ | ۲۱ |
| 2305 | ۲۵ | ۶۲ | ۲۴ |
| 2306 | ۳۰ | ۷۲ | ۲۷ |
| 2307 | ۳۵ | ۸۰ | ۳۱ |
| 2308 | ۴۰ | ۹۰ | ۳۳ |
| 2309 | ۴۵ | ۱۰۰ | ۳۶ |
| 2310 | ۵۰ | ۱۱۰ | ۴۰ |
| 2311 | ۵۵ | ۱۲۰ | ۴۳ |
| 2312 | ۶۰ | ۱۳۰ | ۴۶ |
| 2313 | ۶۵ | ۱۴۰ | ۴۸ |
| 2314 | ۷۰ | ۱۵۰ | ۵۱ |
| 2315 | ۷۵ | ۱۶۰ | ۵۵ |
| 2316 | ۸۰ | ۱۷۰ | ۵۸ |
| 2317 | ۸۵ | ۱۸۰ | ۶۰ |
| 2318 | ۹۰ | ۱۹۰ | ۶۴ |
| 2319 | ۹۵ | ۲۰۰ | ۶۷ |
| 2320 | ۱۰۰ | ۲۱۵ | ۷۳ |
| 2321 | ۱۰۵ | ۲۲۵ | ۷۷ |
| 2322 | ۱۱۰ | ۲۴۰ | ۸۰ |
نصب بلبرینگ خودتنظیم روی بوش آداپتور
بلبرینگ با سوراخ استوانهای مانند هر بلبرینگ دیگری با پرس یا حرارت روی شفت نشانده میشود. نصب روی بوش آداپتور نکتهی خودش را دارد: با سفت کردن مهره، بلبرینگ روی مخروط بالا میرود، رینگ داخلی کمی باز میشود و لقی داخلی کم میشود. اگر مهره کم سفت شود، رینگ روی بوش میچرخد؛ اگر زیاد سفت شود، لقی از بین میرود و بلبرینگ داغ میکند. SKF چند روش برای اندازه گرفتن این کار میدهد:
- حس کردن لقی: رینگ بیرونی را بچرخانید و کج کنید؛ وقتی به راحتی میچرخد ولی در کج کردن کمی مقاومت حس میشود، کافی است. این روش برای بلبرینگ با لقی نرمال است و برای نوع آببندیدار نه.
- زاویهی چرخاندن مهره: برای سوراخ ۲۵ میلیمتر، SKF حدود ۵۵ درجه چرخاندن مهره از نقطهی شروع را میدهد.
- جابهجایی محوری: برای همان اندازه، حدود ۰٫۲۲ میلیمتر بالا رفتن روی مخروط.
- برای قطر داخلی ۵۰ میلیمتر و بیشتر، SKF روش Drive-up خود را توصیه میکند.
این اعداد راهنما هستند و برای شفت فولادی توپر؛ عدد هر اندازه را از کاتالوگ همان برند بخوانید. روی شفت سادهی بدون شانه، بلبرینگ فقط با اصطکاک بوش نگه داشته میشود و بار محوری کمی تحمل میکند؛ SKF حد آن را Fap = 0.003 B d (کیلونیوتن، با B و d به میلیمتر) میدهد که برای 1205 حدود ۱٫۱ کیلونیوتن است. با بلبرینگ آببندیدار از بوش مخصوص (در SKF، بوشهای با پسوند E مثل H 305 E) یا یک فاصلهانداز استفاده کنید تا واشر قفلی به کاسهنمد نخورد. مراحل کامل نصب و پیاده کردن را در روش نصب و پیاده کردن بلبرینگ آوردهایم.
دما و روانکاری
SKF رینگها و ساچمههای بلبرینگ خودتنظیم را تا ۱۲۰ درجهی سانتیگراد پایدار میکند و کاسهنمد NBR نوع آببندیدار را برای دمای منفی ۴۰ تا ۱۰۰ درجه مناسب میداند. نوع باز را باید بهموقع گریسکاری کرد؛ مقدار و فاصلهی گریسکاری را در گریسکاری بلبرینگ: مقدار و زمان و انتخاب گریس را در انتخاب گریس مناسب برای بلبرینگها بخوانید.
اگر کد پاک شده است
بلبرینگ خودتنظیم را از دو ردیف ساچمه و رینگ بیرونی بدون شیار میشناسید: اگر رینگ داخلی را بگیرید و رینگ بیرونی را کج کنید، به راحتی میچرخد و کج میشود. بعد:
- سه عدد را اندازه بگیرید: قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا، با کولیس و به میلیمتر.
- در جدولهای بالا پیدا کنید: از قطر خارجی سری قطر (2 یا 3) و از پهنا سری پهنا (1 یا 2) معلوم میشود.
- سوراخ را نگاه کنید: اگر بلبرینگ روی بوش بوده یا سوراخش مخروطی است، کد با K است و قطر شفت و کد بوش را هم یادداشت کنید.
- آببندی و قفسه را ببینید: کاسهنمد لاستیکی دارد یا باز است؛ قفسه فولادی، برنجی یا پلاستیکی است.
اگر اندازهها در این جدولها نبود، در دستهی بلبرینگ خودتنظیم با فیلتر قطر داخلی و قطر خارجی جستوجو کنید یا اعداد را برای کارشناسان ما بفرستید.
برندهای بلبرینگ خودتنظیم در سایت
بلبرینگهای خودتنظیم هفت سازندهی بزرگ با صفحهی جدا برای هر کد در سایت هستند. فهرست هر برند را جداگانه ببینید:
- بلبرینگ خودتنظیم SKF: با پسوندهای ETN9، EKTN9 و E-2RS1 و بوشهای آداپتور.
- بلبرینگ خودتنظیم FAG: با قفسهی پلیآمید TVH.
- بلبرینگ خودتنظیم NSK.
- بلبرینگ خودتنظیم TIMKEN: با قفسهی TN1 و نوع 2RS.
NTN، NACHI و KOYO هم در همین دسته هستند. ابعاد همه یکی است، اما طرح داخلی، قفسه و زاویهی مجاز ناهمراستایی نه. برای پیدا کردن کد معادل در برند دیگر معادل بلبرینگ در برندهای مختلف و برای مقایسهی برندها بهترین برند بلبرینگ را بخوانید. کاتالوگ کامل SKF با فصل بلبرینگهای خودتنظیم در صفحهی کاتالوگ SKF است.
سفارش بلبرینگ خودتنظیم
سادهترین راه سفارش، کد کامل روی بلبرینگ قبلی است: شماره، حرف K اگر هست، و پسوندهای قفسه، آببندی و لقی، مثل 2205 EKTN9/C3. اگر بلبرینگ روی بوش بوده، کد بوش را هم بفرستید، مثلاً 1205 K + H 205. اگر کد پاک شده، سه عدد اندازه، نوع سوراخ و قطر شفت کافی است.
کد یا عکس بلبرینگ را از راه تماس با ما، با تلفن یا واتساپ برای کارشناسان ما بفرستید تا موجودی و برندهای در دسترس را بگوییم. برای آشنایی با انواع دیگر، رولبرینگ بشکهای و بلبرینگ تماس زاویهای را هم ببینید، و همهی کاتالوگها را در کتابخانهی کاتالوگها.



